道路工程软土地基处理方法的选择

王宝财

摘 要：现阶段，在我国的道路建设过程中，道路工程软土地基不仅关系着道路的整体稳定性，同时和人们出行有着直接的联系。在道路工程中软土地基中发挥着重要的作用，因此要结合当下的实际情况合理的选择地基处理方法，本文将分析道路软土地基处理的方案，同时阐述实际应用，提高软土地基的水平，确保结构的稳定和安全性。

关键词：道路工程;软土地基;处理方案

0 引言

在我国的沿海地带和河流等区域有不同类型的软土，软土地基在承载能力上很低，并且荷载作用下会出现变形，给道路建设带来了一定的难度。

1 道路软土地基处理的方案

1.1 处理浅层软土地基的方法

浅层软土地基是软土层的深度小于3 m，针对浅层的软土地基处理主要有三种方式，抛石挤淤法、换填法以及浅层加固法。其中抛石挤淤法适合淤泥的厚度不能大于3 m的路段，该方法不仅工程造价很低，同时施工操作较为简单，并且施工的周期短;换填法主要是针对出现季节性冻土地基膨胀地基，其中软土层的深度不超过3 m，该方法速度快，并且施工工期很短，施工工藝已经非常的成熟;浅层加固法和换填法特点基本一致，主要是适合软土层厚度在0.5 m～2 m的地基，在操作上比较简单[1]。上述三种方法都是针对浅层软土地基处理的最佳方法，并且都可以满足软土地结构强度的规定。

1.2 处理中层软土地基的方法

中层软土地基通常就是软土地层深度在3 m～15 m之间的地基。处理中层软土地基主要的方法有：塑料排水板、袋装砂井法、挤密碎石桩、强夯置换法、水泥搅拌桩。其中塑料排水板对于地基的干扰很小，并且采用的机械设备简单，施工周期很短，要按照预压步骤一步一步将土层里的水排出去，严格按照工序一步一步完成，进行该措施主要是按照预压的环节将土层中水全部排出，可以缩短排水的距离;袋装沙井法主要是适合深度大的地基中，该方法工程造价很低，同时材料的消耗量不高，但是施工周期很长;挤密碎石桩应用过程中不仅噪声小，同时没有任何的污染，不会受到施工现场各种因素的影响，并且施工周期很短，成本不高;水泥搅拌桩主要是适合地基较为复杂的地带，效果非常显著可以有效的治理地基问题，但是施工周期很长，并且施工造价很高;强夯置换法适用于碎石土、杂土等地基中，采用该方法施工简单，但是会造成噪声，成本很低[2]。

1.3 处理深层软土地基的方法

深层软土地基主要是就是软土层深度高于15 m。现阶段，对于深层软土地基处理还在研究和创新，通常有三种方法：PHC管桩、CFG桩和钉形水泥土双向搅拌桩。其中PHC管桩主要是适合在黏土、砂土等地基中，施工工期很短，有很强的穿透力;CFG桩和PHC管桩的性质基本一致，速度很快，并且施工工艺较为成熟，并且可以有效地控制工程质量，但是会给环境造成污染[3]。钉形水泥土双向搅拌桩是一种新型的处理地基方法，处理效果非常显著，但是造价高。

1.4 特殊路基处理

对于特殊软土路基的施工过程中，要按照设计要求，特殊路基的处理需要进行基础性的试验，同时要做好充分的准备工作。在实施过程中，要确保地质情况保持良好，对比设计方案，采用新技术、新工艺等，要制定出相关的施工工艺。其中换填材料要使用碎石、砂砾等材料。施工要点，其中换填土层要采用分层碾压的方式，要求压实度要在90%以上。进行夯实施工，需要观察地下构造和管线的具体位置，避免因为夯实的过程造成损坏。

2 道路工程软土地基处理中存在的问题

2.1 新技术开发的力度不够

在软土地基处理方案上虽然分析了现阶段，我国对于软土地基处理的研究上虽然增多，但是在软土地基系统的研究上很少。大量的实践主要是在分析成功案例上，但是在软土地基进行系统化的研究理论上尚未加大力度。由于新技术开发和研发力度不足，在处理效果检测技术上也不太成熟。采用传统的处理方法不仅消耗了大量的人力物力，并且施工成本很高，效果达不到预期的效果。实际的应用中，尤其是水泥搅拌桩应用中对于水泥的使用无法有效地控制，搅拌不均，就会导致强度降低，无法达到预期的处理效果，还会导致沉降量增加。

2.2 缺少系统科学的指导理论

各种影响因素，但是分析中缺乏主观和片面性，例如技术、价格的对比。地基处理方案的选择上都是单纯地靠以往的经验来进行决策，但是这个环节缺乏科学的理论指导。尤其是软土地处理方案上实用上分析不到位，很多的数据不太清晰。另外在计算中，得出的数据和实际情况有很大的差异，但是没有特殊性和针对性。

3 道路工程软土地基处理方法的选择

3.1 综合对比处理方案

现阶段，在处理软土地基方法上有很多种，但是不同的方法都有各自的优缺点，并且在处理软土地基之后效果也是有差异。因此在选择中要考虑到不同的影响因素，其中要关注软土地基土质和土层的构成，例如，施工工期、地基厚度、施工材料、排水等各个方面。目前，我国在处理软土地基上积累了很多的经验，因此不同土质的地基要兼具经济和技术两个方面。另外，对于每一个施工方案的造价，地质条件等方面都要进行分析、对比，要确保和实际施工相符，科学的选择最佳的施工方案。确定好软土地基处理方案之后，就要

开展全面的分析软土地基的土质条件，与此同时要结合施工现场的具体施工环境合理地调整施工方案。另外，还要按照不同软土地基土质条件，使用合理的软土地基加固措施[4]。在施工中要想确保方案的科学性，制定完方案之后要仔细地核实。加固软土地基可以就地取材，还能合理地控制施工成本，确保施工进度。

3.2 科学选择施工设备和材料

选择好一套软土地基处理方案之后，就要进行软土地基施工环节的准备环节。在这个环节最重要的工作就是科学地选择施工设备和材料，才能确保软土地基施工顺利地开展。另外，实际施工中，要开展试验路段的施工，确保全部都符合施工强度和质量要求，才能从源头确保软土地基处理的效果。

3.3 排水与加压系统

进行软土地基处理中，需要提高地基的固结质量，就需要构建排水系统，也是施工中难点。开展地基施工中要在规定的区域内排水系统，与此同时要确保排水系统中管道的畅通，才能在施工中达到最佳的排水效果。另外，对于排水系统要合理科学、合理的设计，大大提高排水的效率，确保软土地基施工能够有序地开展。加压系统对于软土地基开展的实操，大大提升软土地基的固结性，降低软土地基发生沉降。在软土地基处理中，要合理地应用排水系统和加压系统，可以提高软土地基的质量[5]。

3.4 加强路基填筑

软土地基的表层上铺设一层织物，目的是降低软土地基发生不均匀沉降，提高地基的承载能力，另外还能避免施工的地基出现渗水，减少路基的二次病害。

4 结语

综上所述，在道路建设中，软土地基的处理是十分重要的一个环节，在整体的道路建设中发挥着重要的作用。因此，在软土地基中要加强软土地基处理方法研究和应用，创新现有的软土地基处理方法，对于不同道路的具体情况要选择合理地软土地基处理方法，防止道路工程施工埋下安全隐患，同时给公路桥梁工程提供保障，给人们行车提供良好的出行条件。

参考文献：

[1]吴必胜.市政道路工程中软土地基处理探讨[J].工程技术研究，2018，2（18）：85-86.

[2]李圣彬，张国勇.软土地基处理方法及其在公路施工中的应用[C].公路交通与建设论坛（2020）.

[3]王璐，常琴.市政道路施工软土地基处理的方法[J]. 中国建筑金属结构，2019（24）：188.

[4]徐光辉.道路工程软土地基处理方式分析与选用[J]. 城市道桥与防洪，2019（7）：53-55.

[5]柯利红.市政道路施工中的软土地基处理技术探析[J]. 建筑工程技术与设计，2018（10）：2517.