碾压式干硬性混凝土基层在市政工程中的运用分析

刘亮

摘要：在本文中，作者结合实际的工作经验，详细的分析了干硬混凝土的使用特点并明确了碾压式干性混凝土的定义，阐述了这种混凝土和常规混凝土的使用区别，并列举了碾压式干硬混凝土的施工案例，希望对相关的从业者提供一定的幫助。

关键词：干硬混凝土;市政工程;运用;分析

一、碾压式干硬混凝土的定义和特征

（一）碾压式干硬混凝土的定义

从定义上来说，碾压式干硬混凝土从物理性质上只要满足于坍落度小于10毫米就能够被称之为干硬性混凝土。这种类型的混凝土由于相对粘稠，几乎不存在任何的流动性，只有通过水灰比的调配才能降低其密度。这种混凝土因其坚固性强、质量好，在进行大型基础设施建设的过程中被广泛的使用。例如：水库大坝的建设、高速公路的基础路面等需要密实度更高的混凝土[1]。这种材质通过火山灰、硅酸盐水泥、砂以及其它种类的添加剂搅拌而成。

（二）碾压式干硬混凝土的特征

干硬性混凝土的坍落度在实际的施工使用过程中，其物理性质比较稳定，内在性质和一般的混凝土存在较大的差异，以追求更高的抗折强度为目标，要求混凝土的强度要在一个月内的强度达到5MPa。这种材质的混凝土由于含水量更少，水灰比例更加的稳定，所以实际的水灰比对于整体混凝土抗折强度影响较小。这种材质的混凝土的骨料原材较好，具有很强的嵌锁能力，磨损消耗更小。通过水泥稳定粒料的施工方式进行浇灌和铺设，再通过压路机分层的进行压实，这种碾压式的干硬混凝土操作程序更加简单，费用更加经济，施工速度也更加迅速。

二、碾压式干硬混凝土和一般混凝土的差别

（一）结构不同

干硬混凝土和传统的混凝土在性质上存在一定的差异，传统的混凝土材料密度低、水泥用料较多;而干硬混凝土结构更为坚硬，骨料更为密实，砂浆层也更厚;在实际的建筑过程中，砂浆层能够更好的承受压力负荷;同时为了进一步的使建筑主体更加牢固，干硬性混凝土就需要提升水泥的用量，加强骨料之间的牢固性。但是，干硬混凝土由于砂率过小，水泥砂浆含油量不足，就需要格外的压实程序，运用压路机多次碾压成型，将碎石作为混凝土中的骨料，加强整体混凝土材料的坚固程度，加强材料整体的支撑性。因为碎石的实际强度较大，压路机在进行碾压后使混凝土的整体性质进一步稳定，进一步降低的塌落的可能性。所以与其它混凝土施工程序相比较，碾压式干硬混凝土在施工过程中使用的水量更少。

（二）原料配比不同

从原料的类型上来看，碾压式干硬性混凝土和常规的混凝土并不存在过大的差别。但是在原材料的配比方面，干硬性混凝土由于含水量更小、砂量更低，所以在进行配料加工的过程中要具体问题具体分析，运用合适的强度计算公式调整好干硬性混凝土的干硬度，通过相应的实验的确定参数的准确性。随后，通过计算其它材料的用量和水泥用量计算配比，以此来检查混凝土的强度和密度，满足实际的使用要求。在进行混凝土比例调配时，要注意满足施工方的需求，将干硬度的参数和振捣材料相适应，进而达到既定的密实度要求，通常来说这一指数不得低于0.9。在实际的操作过程中，如果所配制的干硬混凝土无法满足上述的强度，就需要进一步的调整其配料的比例，通过对水灰比参数的调整来控制混凝土的强度和粘稠度;另外如果要对混凝土干硬度进行调整，就要改变其水泥砂浆的实际含量，结合振捣时间及砂率配比对其参数进行调整。另外，因为干硬性的混凝土水泥和砂浆剩余系数低，所以要求砂率更加的稳定、准确。在施工之前要做好试验和调整，实现水泥的低使用量并符合干硬度的配比。具体操作流程是：用水量100-150千克每立方米，水灰比的要求不得高于0.5，而混凝土的密实度提高后其强度也会逐渐提升，在24小时之内能够达到既定标号的20%。

（三）衡量指数不同

由于干硬性的混凝土塌落性的概率极低，状态干稠且缺少流动性，所以在实际测量过程中要求和常规混凝土的测量方式有所区别，一般采用的是维勃稠度为单位来判别材料的干硬度[2]。一般来说，碾压式干硬性混凝土的硬度在15s-40s之间。

（四）施工方法不同

碾压式干硬混凝土在进行加工操作时运用的设备一般为强制性混凝土搅拌机或者水稳拌和机等。为了能够在施工过程中确保搅拌频率的均匀性和稳定性，所以不管运用何种设备，一定要在规定的时间范围内提高混凝土搅拌的时间和频率;另一方面，碾压式干硬混凝土在运输的过程中要求更多，不同于常规混凝土运输使用的罐式车，要专门的通过自卸车进行混凝土的运输，在运输过程中要求对材料进行全面遮盖，防止水分出现蒸发。此外，干硬混凝土通过支立模板的使用，可以更好的通过振动棒对混凝土进行振捣，使其在碾压过程中更容易的压实，提高其材料的密度。最后，在两种混凝土的强度检查方法上，常规的混凝土只需要进行基本的强度测试就可以交工使用，而干硬混凝土除了要求对强度检测之外，还要对密实度进行仔细的测量，以确保施工质量的安全性。通常来说，干硬混凝土的密实性不能低于98%。

三、碾压式干硬混凝土的具体施工流程

在实际的施工过程中，对于碾压式干硬性的道路施工应该遵循水泥稳定层施工为先的基本原则，这是因为干硬式混凝土和常规混凝土的性质不同，所以在施工过程中一般是在水泥稳定粒的基础面采取施工。值得注意的是，在施工碾压过程中要确保每一层的厚度均匀，控制在10-20厘米;同时，从水泥开始搅拌的过程中要合理的控制时间，不能超过混凝土的初凝时间，避免混凝土失去强度;另外，在施工的过程中一旦出现“弹簧”现象，就要通过添加水泥的方式进行处理，避免其密度过低，强度变小。

结束语

综上所述，干硬性混凝土在实际的施工和使用过程中要区别于常规混凝土的使用方法，在了解其特点和属性的基础上科学的掌握材料配比，充分掌握其施工中的注意事项，重视砂石集料理想级配及材质的选择，使之有良好的嵌锁能力，确保干硬性混凝土的质量。

参考文献

[1]王爱英;顾德维.干硬性混凝土道路施工在市政工程中的应用——以呼和浩特市昭君路跨小黑河市政项目道路施工为例[J].内蒙古科技与经济，2016（10）.