于海超
摘 要:近年来,除了社会经济发展迅速发展的趋势外,交通建设工程也获得了飞速发展。交通建设工程的飞速发展为每个人的交通运输和社会经济发展带来了极大的便利。想要充分利用交通建设工程的意义和功能,务必要重视对其的管理。文章详细,深入地分析了交通工程管理方法的不足及其处理和预防措施。
关键词:交通工程;管理;问题;对策
0 引言
就中国来说,交通工程建设是非常重要的。作为关键的公共基础项目建设,确保项目的建设质量非常重要。实际的施工途中通常受各种外部因素的影响,如果不立即进行管理,将不能确保交通建设项目的质量和安全,并可能导致各种安全事故。因此,加大交通建设项目管理方法的范围,及时处理施工管理中存在的缺陷和不足,制定有效的处理措施和预防措施,对工程的质量有着关键性意义价值。
1 交通工程建设项目管理工作的实践价值
一是有利于使交通建设项目的管理越来越科学,规范。因为交通建设项目有较长的建设工期,因此项目投资额巨大,而且施工过程非常复杂,如果缺乏有效的管理配备和监督,将使工程施工现场陷入混乱的情况。由于施工顺序不正确,很有可能无法保证交通工程最后的竣工质量,而改善交通工程的施工管理无疑将对工程整体建设质量具有重要的意义。二是提高交通工程项目管理的整体能力。根据交通工程项目的创新管理,可以合理分配和使用交通工程建设项目涉及的人员,相关机械设备,相应资产和合同,对现有安全质量进行综合处理和淘汰,及时处理安全质量隐患,以达到优良的监督和预防作用。三是对交通工程基础建设工作的长期发展趋势非常有利。在激烈的市场需求形势下,中国交通工程建设公司感受到了工作的压力。只有扩大项目管理的范围,改善施工过程,保障项目的整体质量,才可以推进交通工程的长久发展。
2 交通管理中存在的问题
2.1 管理模式方面的问题
在中国的交通工程管理当中,基本上都是由各级别的交通部门负责实际管理,并采用较为直接的管理方法,这些单位也负责制定相关的管理制度。在这种类型的管理机制中,有许多优点,但也有许多不便之处。当中比较麻烦的问题是,许多任务需要遵循相应的步骤,并逐步进行工作的审批。但是,一般管理监督机构的设置很多,这会延长批准时间和工作效率不高的出现,造成实际管理工作开展的不便和缺失灵活性。比如,在审查和批阅施工图的整个过程中,通常需要经过几个部门,包括建设部,水利部,环境保护部,财政部,国土资源部等的一层层审核,需要向政府提出报备,而且要历经省级、市级、县级多层单位的审批。并且是审查工作上,许多地方缺少创新性,一直惯用传统的方式,造成实际工作落后于新时代的发展需求。
2.2 施工进度方面的缺陷
当前,我国交通建设项目的施工进度监督存在许多不足和缺陷:例如,普遍的施工进度安排不合理,实施不力,重视程度不足。对于有的交通工程建设单位来说,其制定的施工计划和相关规定不符,存在一定的主观缺陷,实际的建设进度计划也没有足够的细节。如果制定的施工进度计划不合理,施工人员将无法合理控制其中的施工过程,从而导致项目施工期的推迟;而且施工进度计划缺乏一定程度的细节,便无法协助施工团队理清不同工艺流程之间的关系,提升了项目施工的困难性。另外,一些施工单位对施工进度的重视程度不够,这也将导致最终施工周期的延长。
2.3 监管力度不足
在监督工作中,政府部门和监管单位应充分发挥各自的作用。但是,在当下的交通工程监理工作当中,政府部门很难充分发挥实际性的监理效果,这也使得建筑工程企业和施工单位在独立管理中很容易遇到缺乏质量水平监测的问题。此外,在政府部门的监督中,各部门之间的分歧,尤其是土壤资源的利用和管理中存在不足,也使得难以全面开展实际的监督工作,导致总体规划不合理的情况。现下受委托的监管单位和施工企业在对自身的监督管理中,也有着很多的问题,相关工作人员在实际施工过程中,对自身的自检、复检、以及专检都缺少力度,不能严格的达到检验要求,并且,监督管理技术水平和投入经费方面也有所欠缺,对总体的监管效果也产生不良影响。
3 交通工程管理优化对策探究
3.1 制定管理制度
一是完善监管规章制度。在交通项目的基础施工中,有必要严谨遵守国家有关要求和规定,进行工程施工建设。所以,有必要遵守国家有关规定和法规,对每位员工和每个阶段执行管理计划,并根据合同的形式进行职责划分。还有,要根据市场准入法规的规定,严格控制和约束第三方监管机构。务必对第三方监管单位的企业性质、声誉等實行多步审批与考察,如果都符合有关规定,双方才能达成合作。至于监理人员,要进行考察和选拔,以良好利用其优势,对各个要点进行全面的监督。还需完善问责制。规定每位监督人员都应了解自己的工作职责和工作内容,并可以与第三方监督机构积极合作。在管理方法中,可以相互控制和互相监督,以提高管理的实行效果。
3.2 加大交通工程管理方面的资金投入力度
在交通工程管理工作中,通常涉及各个方面。然而,如果要在管理中有效地执行每个项目,则必须确保合理地改善管理方法的技术性,并且必须改进原始工作中的各种机器,在对原始设备进行了改进时,还必须进行维护保养和升级,都需可靠的资金投入。只要有关单位增强重视,并确保合理可靠地供应投资,才可以更好地提升管理水平,进而使工程所用到的机械设备可以在实际施工中有更好的发挥。对于交通管理单位来讲,还应合理的提升单位有关工作者的薪资待遇,并且可以和个人的绩效所对应,起到激励员工工作积极性的效果,能够更好的对工程进行管理。
3.3 强化人员素质
最先,有必要为施工工作者展示多元化的学习和培训机会,包含安全知识教育,技术培训和专业发展教育等,以进一步提升施工工作人员的综合能力。其次要建立专业的管理方法单位,建立专业的管理团队,对工程建设的全过程实施全面,即时管控。最后,完善考核机制。员工的工作能力要薪金和薪酬相对应,以激发员工的主动性和竞争力。还必须建立奖惩制度,晋升制度和职称规章制度,以激励员工共同努力,为提升工程建设质量作出重大贡献。
3.4 加强养护管理工作
在这些地方,我们可以采用更智能的维护技术来提升检查水平,根据动态数据进行监控,以保障维护和保养工作可以实时开展;专业维修工作人员的文化建设也是不可或缺的,除了对有关工作人员进行严格管理和定期对人员进行考核外,还必须为他们提供良好的教育和培训机会,使工作人员更加完善掌握新的专业知识和专业技能;在保养水平上增强机械设备的现代化建设也是很有意义的,经过设备的输出功率和主要使用目的,可以更好地整合到养护管理方法的要求中,提升工作效果,减轻管理人员的工作量。
4 结束语
总而言之,交通工程在社会和经济发展中具有关键作用,但它也属于系统化和多样化的工作,要求相关管理人员具有扎实的专业知识与过硬的管理技能,以更好的完成在施工过程中的管理,从而使管理工作更好的落实在工程建设当中,使建设质量能得到更好的保障,保证人们的出行安全性。在后期的管理中也要做好养护管理工作,并且实行严格的监管,对工程总体质量进行高效控制。
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