城市商圈停车收费定价问题的研究

马潇然 张鹏

摘 要：随着时代的飞速进步，社会的快速发展，社会经济水平显著变化，城市机动车保有量不断增加，停车问题已经成为了一大热点。为进一步发挥城市商圈停车收费定价问题的经济杠杆作用，提高停车泊位的利用率和周转率，希望通过调整收费来缓解车位不足的问题，并引导城市商圈停车位的合理使用。本文从通过所构建的模型对攀枝花市金瓯商业街停车场进行了案例分析，结果表明该模型具有一定的科学性和合理性。该研究对于促进停车收费合理定价，缓解交通压力都具有积极的影响和作用。

关键词：城市商圈;停车收费定价;行为分析博弈论

0 引言

数据显示，部分发达地区汽车保有量平均年增长率已经达30%。面对骤增的机动车数量，道路的交通问题日趋严重，城市时常涌现交通拥堵，给居民的生活、工作带来了许多影响，“停车难”也已经逐渐成为社会关注的话题。按照国际通行停车位标准准则，目前我国停车位还存在巨大的缺口。面对机动车保有量不断增长，现如今常用增加泊车位的方法解决，但盲目的增加泊车位破坏了动静态交通的平衡，进一步产生了交通问题，给道路带来了更加严重的负担。

作为城市商业的中心地区，城市商圈更是承载了巨大的交通负担，所以停车难问题更加突出，严重阻碍了城市发挥其功能并产生更可观的经济效益。经综合分析，适当合理的设置停车费用，在控制到达城市中心的车辆数上有显著作用。通过减少该地区的交通量，进一步减轻城市中心交通压力，地处偏僻位置的停车场则适当降低停车收取的费用，以吸引停车者，提高泊车位利用率，增加经营者的收入，两者结合达到调控交通量的目的。

1 金瓯广场简介

攀枝花金瓯广场位于攀枝花市攀枝花大道东段439号，总投资6亿元，总建筑面积23万平方米，是攀枝花目前已建成的最大的集购物中心、中央生活广场、校园商业和社区商业为一体的城市综合体。是整个攀枝花市最繁华、最典型的商圈。金瓯广场区域优越的地理位置决定了其重要地位，每天人流量约三万左右，是整个攀枝花市最中心地段。该商圈完整的各项设施，包括了消遣娱乐、休闲购物等众多功能，沃尔玛超市更是像中心一般被包围着，每天客流不断。正因如此，该区域交通问题突出，每到早晚高峰必会出现局部路段堵塞，巨大的人流量更是凸显著这个地方的重要性，但停车问题也成了该地的一个重要问题，极其值得探讨。

就停车场车位情况而言，该停车场位于金瓯广场旁，包含660多个停车位，其中室内有四百个，室外约两百六十个。高峰时一天停车总需求量可达两千，除开火爆节假日，停车供应在平时基本能达到要求。就停车场收费标准而言，金瓯地下停车场收费方式（针对一般顾客），一小时内停车免费，起始价一到四个小时内按5/元收费，四到十二个小时按照8/元收费。同时该停车场和沃尔玛超市有合作关系，如果在沃尔玛超市购物，则享有两小时的免费停车权利。该停车场主要为在金瓯广场消费的人提供便利，根据总车流量来说，勉强够用但效率低下。

2 周边交通状况分析

金瓯广场包括有沃尔玛超市和太平洋影城，同时位于金瓯购物街和美食街下方，所以来往的人员多，出行者群体庞大，上方为粮食局路段，下方为阳秋巷路段，右侧紧靠紫金山路段，来往车量特别多，车流量庞大。所以该点位于三路交汇处，典型的交叉口区域，经常在高峰时期出现拥堵状况，人流、车流错综复杂，更加剧了该地的停车问题。

3 模型的构建及计算

首先停车场的存在对周围的交通状况一定存在影响，综合考虑地形地貌、行政划分以及经济状况等因素，而一个成年人通常一步走50～60厘米，而每分钟通常走80～140步，为保证尽可能贴近实际情况，且便于计算，本文最终选择以停车场出口为圆心，300米为半径的圆作为影响区域进行研究。运用该模型计算时所涉及到的参数，参数来源于参考文献或者项目资料，以及实地调查了解。

其中Q0指的是潜在的停车数，a指单价与需求量的相关度，t指的该商圈每辆车平均停车时长，v0指的是停车者及消费者的时间价值，t'表示单个停车平均停车时长。分别取Q0为300人/h、a为15、t为1 h、v0为45元/h、t'为2.3 min，在遵循基本的停车收费特性的基础上，以停车收费原理为参考线，引进博弈论中的重要理论—纳什均衡和委托代理关系。然后通过各个变量之间的关系，以及本人的数学基础而言，最终选择拉格朗日函数，再根据拉格朗日函数的求解方式找出其最优解，而拉格朗日的最优解也就是所需求的最优价格。从而也就构建出了基于博弈论的函数关系模型，基于基础资料，代入博弈论模型可得：

通过MATLAB运行的结果与该运算结果相同，也可以得出该停车以4元/h收费最佳，社会效益最大，社会效益与收费的关系呈抛物线，以前该停车场的收费是以5元/h起步的，然而由以上的数据表明，4元/h左右为最佳，由于没达到这个合理的定价范围，所以导致大众停车困难，因此会产生更多的乱停乱放，干扰交通秩序，影响交通顺畅。为保证社会效益的最大化，有关部门应适当调低停车收费定价标准，以保证交通的顺畅，城市的高效性。

4 总结

停车收费这个问题总在有意无意之间被人们所忽视，很多人甚至认为，直接由有关部门进行一个定价就行了，殊不知一个价格是否合理会给一个城市带来巨大的影响。而对于政府有关部门而言，一个不合理的定价首先就没有达到其追求社会效益最大化的目标，再加上该商圈在整个攀枝花市的重要地理位置，如果停车收费价格较高，一定程度上会造成乱停车现象，进而影响交通，本来此处就为交通要塞，所以会进一步影响到攀枝花市的交通，甚至影响到整个城市的运行，导致各方面的发展也受到影响。

参考文献：

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