超大直径泥水盾构施工技术要点探究

2021-09-10 04:13赵若凡
交通科技与管理 2021年19期
关键词:施工技术

赵若凡

摘 要:在我国城市进程加快发展的前提下,城市开始进行地下空间的开发和利用。比如,在对隧道工程进行施工前,需要逐渐从地面建筑物向下层空间穿越,以完成整个空间的建设。这就要求工作人员做好施工和设计工作,结合实际情况选择合适的施工方式,从而避免给地上建筑物带来影响。本文中,将和燕路过江通道南段隧道工程作为案例,对超大直径泥水盾构施工做出探讨,以确保在其中掌握一些经验。

关键词:超大直径;泥水盾构;施工技术

1 工程概况

南京和燕路过江通道南段 工程位于长江大桥和长江二桥之间,距离上游长江大桥约7.4公里,距离下游长江二桥约2.7公里。该隧道段长4 206 m,其中盾构段长2 976 m,盾构由八卦洲工作井始发,江南工作井接收。隧道平面转弯半径4 000 m。在盾构隧道施工中,整个结构为双管单层形式,期间使用的管片混凝土的强度等级为C60,抗渗等级P12。

2 超大直径泥水盾构施工技术要点

2.1 施工方案的优化

盾构进洞后,其位置为承压水头比较高的砂层之间,并且洞顶的覆盖层也比较薄,一般利用高压旋喷桩实施注浆加固。当前,利用降水法给予加固已经无法满足实际的施工要求,还需要按照施工条件选择出适合的施工措施。如:在洞门端头施工期间,为了避免受到降水或者冷冻的影响,可以使用三轴水泥搅拌桩实现加固。盾构的地层是一种强透水砂层,且地下水和长江是相通的,所以,在盾构端头使用三轴水泥搅拌桩加固十分重要。并且,在盾构进洞的时候,因为要对冷冻墙进行切削,这种情况下的大块切削体会给密封防水帘布带来一定破坏性,所以,要确保井内外的压力均衡,促使纵向渗漏水问题的有效解决。为了避免出现涌水涌砂的情况,在降水发生之前,则需要进行地下连续墙的施工,并且根据具体的情况进行处理。如果发现施工中存在垂直和局部的偏差,将无法促使地下连续墙和水泥搅拌桩的相互结合,在这种情况下,只能进行连续墙的凿除,但是也会造成一些不安全因素。在盾构进洞的时候,如果盾构的姿态存有偏差,也将无法保证盾体和导轨标高的一致性,针对该问题,为了在总体上积极控制和解决,可以使用实施盾构接收基座,先利用低标号砂浆来施工,后期再利用盾构刀来为盾构提供反力,保证为后期的几环管片拼接工作提供重要条件。

2.2 施工工艺

当整个主体结构完成施工工作后,需要对接收端头土体进行加固,保证基座施工的顺利实施。随着盾构到达段施工的逐渐增加,在对端头进行加固的同时还需要进行有效测量。在这些流程都能有效完成后,还需要实施洞门地下连续墙破除工作,保证该工作的所有流程都能有序进行。后期,还需要使用盾构机将其推进实施冻土墙的破除工作,在内外泥水更稳定的情况下使其进入到接收井。在洞门如果发现盾尾完全进入后,不仅要实施钢环预埋,还需要抽调井内的泥水,且对其有效密封。这种密封工作的实施,一般是使用注浆密封加固洞门周围,工作完成后就可以实施盾体的拆解工作。结合具体的施工情况,随着盾构的推进,还需要详细分析盾构的位置,且在期间对隧道的各个测量点详细分析,研究隧道中心轴线和隧道设计中心轴线之间的关系,增加对盾构接收井和洞门预埋钢的测量,以确保为掘进提供重要的调整方案。在对盾构的贯通姿态分析中,要确保中心轴线和隧道设计轴线两者的关系,避免在预埋工作中存在一定的偏差,并结合实际情况对其调整,以期获得更高的精准度。第一,地面控制网联测工作中,基于对GPS静态定位技术的使用,能保证控制网中各个点的详细测量,还需要按照结果进行审核,使两端数值一致。第二,接收井洞门测量。在期间主要使用全站仪,为洞门预留钢圈增加一些测点,然后按照测量的结果计算出洞门的中心坐标和各个点与中心的距离。通过对相关结果的分析,能实现掘进轴线的调整,保证盾构施工顺利完成。

2.3 实施步骤

第一,在到达段各个参数的选择和控制。在对泥水压力进行计算的过程中,为了避免到达段因为降水给施工范围带来影响,前期要对实际的地下水位进行调整。且泥水的压力数值计算需要按照掘进参数来分析。对于掘进速度和刀盘转速,在分析期间需要按照地质条件和实际施工中的有关经验来分析。壁后注浆工作执行期间,当发现存在不合理的粉细砂层级配现象,可能导致砾砂层填充物被冲走。所以,针对盾尾出现漏浆情况,维持地层的稳定性,要增加对壁后注浆工作的控制,重点分析浆液质量和注浆压力。在对泥浆指标进行设定和配置期间,需要对进浆泥水体积质量、出浆泥水以及泥浆的黏度详细控制。盾构掘进工作中,要定期实施出渣量的分析,减少超挖现象,以免发生明显的地表沉降现象,维护掌子面的稳定性。收尾工作,在完成盾构始发工作后,需要对现场的设备设施进行拆除,保证收尾工作的及时性。其中,要将冻结设备及其管路及时拆除,增加对施工现场情况的有效整理、修整和清理等,且使用清水对其冲洗,避免存在泥浆或油污等。由于收尾施工工作量大,且其中存在的工序多,所以,在实际工作中要精心组织,促使整体施工的协调发展。

第二,洞门破除。工作中每一次都需要满足实际的设计阶段,以确保混凝土和外侧的钢筋能破除。比如:地连墙凿除过程中,要促使洞门凿除,保证冻结壁的厚度和强度符合施工的设计要求。特别是在割除洞门地连墙外层钢筋时,若需要用风镐凿除,应防止打破冻结管,以免因为低温盐水冻伤人。在一定条件下,还需要暂停施工区相关冻结孔盐水循环。当完成地连墙外层钢筋割除后,也要拔除盾构区域内冻结管。不仅如此,在强制解冻拔管施工中,在进行强制解冻拔管前,把需要拔除的冻结管去路连接至热盐水箱的分配器,回路连接至回热盐水箱的集液管,在进行拔管过程中,还需要注意到相关条件,如:要使冻结管与挂钩成一线,特别是在进行拔管时,要转动冻结管不能硬拔,如果拔不动可以实施循环热盐水解冻,后期再使用吊车直接拔出。

第三,竖井内堆填黏土和灌水。当洞门破除工作完成后,还需要使用细石混凝土实施回填工作,其中,主要是对基座和洞门冷冻墙之间实施回填。当洞门整体完全破除后,加强对工作井内的砂土回填。其中,还需要对回填的高度进行控制,一般情况下,最好在盾构中轴线的位置。

第四,到达段掘进。确保盾构到达段掘进速度更稳定,能避免土体带来的影响,期间还需要增加对盾构隧道轴线的详细控制。同时,其中的注浆量和注浆压力还要结合推进的速度、出渣量等详细调整。

第五,加固区域段的掘进。在完成灌水工作后,盾构需要不断向前推进2米,保证隧道能推进在合理范围后冻结。当盾构穿越冻结段后,所有的冻结管也将全部拔出,且使用黄砂对孔洞实施填充。

第六,工作井内推进。在盾构刀盘破开冷冻墙,当进入到工作井后,其中不会存在切口压力,和井内液面是一致的。所以,要加强对进出浆流量的控制,维护其平衡性。

第七,洞門的密封注浆加固。盾构接收井工作完成后,要清除其中存在的杂质,并使用混凝土对管片和开挖面之间的空隙进行填充。在对盾构拆卸期间,还需要及时增加临时密封洞门,并对注浆口的末环管片实施注浆加固工作。

3 结语

基于以上的分析,超大直径泥水盾构施工技术在各个方面的有效优化,能促使施工效果的良好获得,解决施工中存在的高差问题,在保证工程质量的同时,也将为相同类型的工程建设提供重要的参考价值。因此,加强对施工技术要点的分析十分重要。

参考文献:

[1]李江龙.强透水地层大直径泥水盾构安全始发施工技术研究[J].建筑安全,2020,35(1):28-31.

[2]周刚.大直径泥水平衡盾构长距离穿越长江上软下硬复合地层施工技术[J].安徽建筑,2019,26(1):84-87.

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