市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点研究

任东君

摘 要：本文对市政道路沥青路面冷接缝施工工艺要点、横接缝处理后碾压施工进行了分析。

关键词：市政道路工程;沥青路面接缝施工;施工技术要点

0 引言

作为沥青路面施工过程中最常用的施工技术之一，冷接缝技术的应用情况对于沥青路面施工质量有着非常直接的影响。随着我国城市化建设越来越完善，市政道路的长度和宽度也在不断提升。在实际施工过程中，纵向接缝和横向接缝存在本质上的区别，这是由于横向接缝无法通过各种措施进行避免。一旦没能对横向接缝进行科学的处理，路面的不但可能出现裂缝，也容易导致渗漏等问题，最终导致整个道路工程质量和寿命受到巨大的影响。在这样的情况下，对市政道路施工过程中的接缝施工技术进行研究对于提升工程整体质量具有非常重要的意义。

1 市政道路沥青路面冷接缝的施工工艺要点

1.1 横接缝位置确定

为了保证施工的质量以及进度都满足要求，施工人员会选择同时使用多台摊铺机进行梯队式作业的方式来开展摊铺工作。在此过程中，由于沥青混合料会在较短的时间内就出现温度散失问题，因此需要摊铺机在施工过程中紧跟着自卸料车进行作业，此过程中两车的间隔应保证在20 m～40 m的范围之内。由于施工过程中不可避免的需要停工和设置接缝，因此在停工设置接缝的时候，施工人员应对摊铺机的平板高度进行针对性的调节，通过这样的方式来增加2 mm～4 mm摊铺厚度，与此同时，施工人员还需要重点对施工材料进行控制，通过这样的方式来保证料斗、混合料余料情况满足施工的需求。在此基础上保证断面整齐且垂直于路面中线。在完成路面的摊铺以及碾压之后，还需要沿着路面来对接缝进行梯度的设计，通过这样的方式来有效的对裂缝贯通的问题进行避免，以此来避免在施工过程中产生贯穿缝影响路面质量。

1.2 接缝断面处理

在开展沥青路面摊铺以及碾压之后，施工人员需要选择切割机来对断面进行切割，切割方式详见图1，在此基础上，施工人员应选择高压水枪来对断面进行冲洗，确保断面之中不存在浮浆或者残留物。在新浦的沥青混合料自然冷却后，还需要对其进行冲洗，以此来对粘结的沥青进行冲刷。在工期较为紧张的情况下，施工人员也可以选择棉絮或者喷火器来对横断面的清刷水进行干燥处理，通过这样的方式来满足下一阶段施工的要求。

1.3 摊铺前准备工作以及摊铺

为了更好的保证摊铺质量，施工人员需要在开展摊铺之前对摊铺机的位置进行科学的控制，并将熨烫板的位置控制在接缝处50 mm～100 mm的位置，随后放置3块木板在横接缝斜切口的位置，通过这样的方式来对熨平板的高度进行支撑，为了更好的保证支撑效果，木板垫的防治高度需要略微高于松铺的高度，在对位置进行调整之后，施工人员需要将熨平板预热到135℃之上。在接缝部位摊铺料选择为改性沥青混合料的情况下，则预热的温度需要提升到150℃以上。为了更好的保证施工质量，施工人员需要对熨平板的温度控制进行严格的规范，避免在低温的情况下进行施工，以此来避免施工的过程中出现摊铺面拉裂或者推移的问题，保证接縫断面具有较好的平整度。除此之外，施工人员还需要对保证摊铺机初始角度满足施工需求，通过这样的方式来对坡度进行控制，避免出现横断缝空度不满足施工规范的问题。需要注意的是，摊铺机夯锤的镇同频率对于路面的平整度存在非常大的影响，因此需要施工人员通过试铺的方式来获取相关的参数。

2 市政道路沥青路面横接缝处理后碾压施工

2.1 接缝部位压实遍数控制

在沥青路面施工的过程中，压路机对路面进行往复碾压的次数也被称为压实遍数。很多时候，由于施工人员面临着施工时间的压力，因此为了加快施工需要同时由多台压路机进行路面压实，在这样的情况下压实遍数很容易被施工人员忽略。一旦压实遍数过多，会导致道路的出现局部压实过度的问题，严重的情况下还容易引发道路的骨料破碎。与之相反，在压实不足的情况下道路自身的结构强度会出现问题，同时压实度也无法满足施工和使用的需求，进而导致路面的寿命下降。为此，为了保证接缝处理质量，施工人员需要对压实遍数进行严格的控制，通常3～5遍最为合适。

2.2 压路机碾压频率与振幅选择

开展路面的碾压施工时，施工人员需要对压路机的碾压频率以及振幅进行科学的控制，通过这样的方式来保证对接缝碾压的质量。此过程中如果碾压速度过快或者压路机的振幅过低，会导致接缝的部分位置碾压不到位，进而导致接缝处理质量不理想。为了避免类似问题的发生，施工人员应在碾压过程中保证压路机的频率以及振幅在要求范围之内。同时施工人员需要对初压、复压以及终压进行控制，保证接缝位置的平整以及密实。

2.3 推移现象的处理

为了更好的保证道路施工的整体质量，对接缝处理过程中常发现的沥青混合料碾压推移问题进行科学的处理是非常必要的。该问题的发生是由于沥青混合料中的集料没有得到良好的固结导致的。为了避免类似问题的发生，施工人员需要在进行碾压的过程中，对碾压温度进行科学的控制，通过在80℃～90℃的范围内开展施工，以此来让沥青混合料充分的固结，以此来保证施工的质量。

2.4 接缝部位碾压施工技术要点

在实际施工的过程中，接缝部位碾压施工的技术要点可以归纳为以下几个方面：首先，施工人员可以选择双钢压轮压路机来开展接缝处理的过程中，施工人员需要在将压路机停放于目标位置之后，控制压路机匀速进行碾压，在进行首次碾压时。在完成首次碾压之后，施工人员需要在接缝施工平整度达到要求的情况下，及时开展人工铺料以及整平处理。在对横接缝进行纵向碾压的过程中，施工人员需要对碾压的范围进行全面的控制，同时尽可能的减低接缝两侧路面的碾压遍数，避免过度碾压的问题。

在施工人员使用压路机由冷沥青路面向着热路面开展横压的过程中，施工人员需要结合沥青路面的温度变化来开展振动压实，通过这样的方式来有效的提升路面的压实度。为了更好的保证这一效果，施工人员可以在对路面进行振动压实时，对路面接缝部位的平整度进行细致的检查，此过程中可以运用钢直尺来检查平整度，通过这样的方式来保证路面接缝部位的平整度符合施工要求。在检查过程中发现平整度存在问题的情况下，施工人员需要由高点进行斜压处理。需要注意的是，如果温度过高，则容易出现混合料推移的问题，而温度过低的情况下接缝的压实较为困难，因此这两种情况都会对施工质量产生非常巨大的影响。为此，施工人员需要对接缝碾压温度进行科学的控制，保证其在正常碾压温度范围之内，避免各种不良情况的发生。

3 结语

在开展市政道路工程沥青路面接缝施工的过程中，施工人员需要严格对各项技术要求进行把控，严格对接缝断面进行处理，通过这样的方式来保证工程的整体质量。

参考文献：

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