航空工业“救援神器”亮相长三角

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本届博览会聚焦“应急防灾减灾、护航新时代经济社会发展”，共设应急防灾减灾、应急救援装备、安全防护产品、应急产业服务、应急科普体验和应急管理成果六大展区，展出面积5.2万平方米，共计435家来自全国各地应急领域代表性企业参展，重点展示国内外领先的应急管理、防灾减灾、安全生产和应急救援等方面的技术和产品。

作为中国应急行业领军企业之一，航空工业携旗下31家应急相关企事业参展，展品数量达119项，其中不少都是首次亮相，涵盖水上救援、灾害救援与医疗转运以及森林消防等多个场景，充分展示了国产航空应急救援装备体系化发展的最新成果，同时也是保障人民生命安全、增强人民福祉、提升社会保障能力，保障经济社会发展的重要装备支撑。

由航空工業特飞所自主研制开发的5吨级地效飞机AG930，是一款介于固定翼飞机和高性能船之间的新型水面高速运输工具，以180千米/时的速度迅速抵达救援现场，在0.5-3米的超低空进行快速搜寻，锁定目标后迅速降落并实施救援，一次性救援人数可达8人，并实时传输救援信号。AG930兼具飞机运动的快速性、舒适性和船舶运动的安全可靠性，具有速度快、备航时间短、安全性高、经济性好等特点，成为当代海上应急救援的新利器。

AG930是为了满足国内外海上中短途运输快速增长的需求，按照“一机多用、系列发展”的研发思路，参考航空领域先进设计理念，自主研发的一款产品。该机采用大长宽比船身+小展弦比机翼+T型高置尾翼的布局，极大提升飞行及水面起降的安全性；船身底部运用抗沉式水密舱设计方式，有效保证飞机滑水及紧急着水时不因局部损伤而沉没；同时采用导流式涵道动力布局方案，利用“动力增升原理”实现低速短距起降。

该机采用单驾驶模式、最大载客13人、航程400千米、起降抗浪高度0.6米、地效区内巡航飞高0.5-3.0米，加装外翼后可在150米高度稳定飞行。可加装搜救设备，客舱改装为应急救援舱、任务设备舱等，满足海上救援、海事巡逻等多种任务需求。

同时，AG930地效飞机凭借其舒适的飞行体验、高效的运输效率、良好的经济性和高安全性等优势，在中短途运输、海岸线巡逻、旅游观光等方面具有广泛应用前景，对完善我国应急救援装备体系、充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级等方面具有重要意义。

“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统

“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统是由航空工业（成都）无人机系统股份有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。

该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并搭载光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送舱等设备。

该无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在“断路、断电、断网”等极端灾害条件下，完成多谱段灾害现场探查、公/专网应急组网通信、应急物资投送等任务，并融入应急指挥体系，是我国应急救灾保障的新力量。

“翼龙”-2H气象型无人机系统

“翼龙”-2H气象型无人机系统是由航空工业（成都）无人机系统股份有限公司在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对大气探测、人工影响天气等任务研制的大型气象型无人机系统。

该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并可根据任务需求模块化搭载气象探测设备、下投探空仪、焰条播撒器等设备。

该无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在强对流、结冰条件下的高原、海洋环境下，完成多参数、立体化气象参数采集，也可采取“边探测、边播撒”方式实施精准、高效的人工影响天气作业，为我国精确气象探测和人工影响天气作业提供了精确、安全、高效的新型手段。

“翼龙”-10H近海救援型无人机系统

“翼龙”-10H近海救援型无人机系统是航空工业在“翼龙”-10高空高速无人侦察机系统基础上，根据民用市场需求改进研制，能够执行海上快速搜救任务的无人机系统。

“翼龙”-10H近海救援型无人机配装两台涡扇发动机，可以快速到达应急处置区域。该机装备有高清光电吊舱（EO），应急通信中继吊舱、信号搜索定位吊舱、气象下投探空吊舱，还可根据用户需求加装其它应急救援设备。

高清光电吊舱能够在空中远距离发现海上受困目标，将海面实时图像回传至应急指挥中心，为救援决策提供依据。信号搜索定位吊舱可迅速确定受困人员船只位置，应急通信中继吊舱可持续为受困人员、船只提供大带宽的通信。另外还可携带应急救援空投浮舱，为受困人员投放急需的物资和设备，为后续救援开展争取宝贵时间。机载气象下投探空吊舱，可对海面上复杂气象环境进行准确探测分析，为救援开展提供气象支持。

“翼龙”-10H近海救援型无人机系统在快速处置近海突发险情，搜索营救支持，灾情监视评估等方面可发挥重要作用。

“新舟”灭火机是在国家“全灾种、大应急”的任务需求背景下，为积极响应国家对构建应急救援体系需求而研制的一款集森林火情监测、消防灭火、紧急运输等功能为一体的应急救援固定翼飞机。“新舟”灭火机可丰富国家森林消防手段，为国家构建应急救援体系提供有力保障。

该机型继承了“新舟”飞机的成熟技术和优点，巡航速度快、航程远、低空飞行速度小、可靠性高、服务保障体系强，在救灾物资运输、远距离跨区调机等方面具有明显优势。

“新舟”灭火机具有装载和投放6吨灭火介质的能力，灭火覆盖范围广，最大灭火作业半径达500千米，距离灭火火场高度50-100米，飞行灭火速度230-250千米/时。火情监测最大航时6小时，最大航程2450千米，最大巡航速度460千米/时。同时具有运输与灭火系统功能快速转换的能力，可实现10分钟内加注灭火介质，30分钟内再次起飞，介质喷洒时间2-4秒。

“新舟”灭火机机身长24.7米，翼展宽29.2米，高8.9米，前轮距7.9米。机身内部的构型方面，“新舟”灭火机驾驶舱增加投放灭火介质控制装置，驾驶舱采用2人机组。座舱尺寸方面，客舱长度11.7米，宽度2.69米，高度1.907米，最大宽度2.9米。机腹增加灭火介质排放口。机舱内蓝色胶囊结构为安装的4个直径1米、长1.8米的灭火介质存储罐及排放控制装置。

“新舟”灭火机配备全寿命周期的客户服务体系，包含航材支援、技术出版物、工程技术支援、客户培训、维修工程、飞行运营支援等支持，能够为客户提供及时全方位的维修运营保障。