市政道路施工阶段软基加固技术的运用

李文军

摘要：随着中国当前交通行业的不断发展，道路施工质量已经成为社会上广泛关注的问题，为了使道路施工质量能够达到预定的标准及要求，相关工作人员需要充分发挥软基加固技术的优势，结合现场施工要求和施工需求选择正确的软基加固技术，这样不仅可以保证道路路基施工的质量符合相关的标准及要求，还为人们的出行营造安全的环境。

关键词：市政道路;软基加固;应用

前言

为了保证软基加固技术能够在道路施工中发挥其应有的价值和效果，在工程施工过程中，相关施工人员需要加强对软土地基道路路基处理的要求和重点的了解，不仅可以为后续工作奠定坚实的基础，还有助于实现施工工艺的科学性和有效性。

1道路施工中软土地基的特点分析

软土主要指强度比正常土层强度较低的土质，在软土中含水量是比较高的，并且各个层次之间的物理学性质相差较大，软土的压缩性较高，这一土层中所含的有机质是比较多的，在市政道路选线和布局的过程中，主要是根据当前城市发展的现状和城市基礎建筑的规划来开展日常工作的，但在线位选择方面具有一定的局限性。在实际道路施工中会遇到软土区域，虽然在软土区域施工难度比较大，但是在实际工作中，施工人员要结合软土地区的特点制定完善的施工方案和施工计划，才能为后续的工作奠定坚实的基础。在处理软土地基时，相关施工人员要结合现场的施工现状以及在施工后期很有可能出现的稳定性问题，制定完善的施工方案和施工计划。在进行软土地基施工的过程中，假如相关工作人员并没有对一些细节性的问题进行综合性考虑，在材料应用和施工工艺方面存在一定偏差，那么很容易造成整个路面的变形和裂缝，甚至会严重破坏整个工程，所以在道路施工过程中，相关工作人员要充分研究和分析软土地区道路特点和城市地下管线的铺设情况，通过对施工方案的优化明确施工的方式和技巧，从而保障后续

2市政道路施工中软基加固施工技术措施

2.1表层软基加固技术

地基自身的坚固性和土壤内部的含水量有着密切的关系。在施工之前，一定要采用相关的措施降低软土内部的含水量：第一，先挖一个固定的沟渠，这样可以在第一时间排出部分的积水，并让沟渠的深度一直保持在50cm～90cm的范围内。第二，注意挖设降水井基坑，并让深坑固定在一个合适的地方，这样自然可以让软土中的含水量降到最低。地下渗透方式自然会在此环节中发挥巨大的作用。如果沟渠在第一时间发挥了应有的作用，则可以在第一时间被加工和堵塞，并让所有的填塞物都具有较好的渗水性能。

2.2混凝土管桩施工技术

目前，混凝土管桩技术是一种新型的加固技术。该技术不仅能够在第一时间加固地基，更能够避免因为地基过于松软而出现的地基下沉的现象。现浇混凝土管桩技术要比传统的操作技术成本更低，最终有效地保证市政道路的质量。该技术几乎施工有序进行。在实际工作过程中，加大对新工艺和新施工方法的运用力度，不仅可以提高软土城市道路路基处理的水平，还可以为后续软土城市道路路基处理工作指明正确的方向，所以施工人员在实际工作过程中要提高对这一问题的重视程度。可以被使用于众多地区。专业人员需要在打桩时先完成有关的准备工作，之后再综合考虑有关的元素之后更好地打桩。

2.3粉煤灰石桩技术

粉煤灰石桩技术是最常见的软土加固技术。将碎石、石屑和其他不同的物质有效地混合在一起，并确定合理的配合比，就可以形成强度较高的石桩。如果在桩和桩之间形成复合地基，就能够在短时间内避免出现地基下沉的情况，并在无形中增强地基的承载能力。粉煤灰石桩技术施工的过程非常简单，且施工过程中几乎不太需要多少材料，因此也不会对环境造成很大的影响。在实际施工时可以在分析不同的土质和荷载的要求之后，通过使用单打法和复打法来进行施工。但是，目前这种施工方法使用的范围还不够广泛，必须在确定有关的参数之后再进行正常施工。

2.4强夯法加固技术

这种加固方式又被称为动力加固技术，相比于上面几种加固方法，这种加固方式非常常用。先运用合适的机械设备来对软土施加一定的压力，以便更好地对软土进行挤压，此时地基内部的水分也可以在第一时间被排出，以便让软土地基变得更加坚硬。相对而言，强夯法能够在短时间内提升软土地基的承载能力，并让软土变得更加密实。另外，因为强夯法受到外界的影响最小，只要运用合适的设备就能够让该方法更好地发挥作用。强夯法施工的成本较小，极大程度地减轻了财政的负担。目前，我国多数市政道路施工普遍会采用此种方法。

2.5排水固结法

常规的排水固结法可以在第一时间处理软弱的土层，并在第一时间解决地基沉降的现象。通过在天然土体内部加入竖向排水井，自然就可以让土壤孔隙内部的水分在第一时间排出，再通过配合沙层垫来将水更好地排出，再通过向地基施加压力，自然就能够在第一时间达到固结的效果。实际施工中也正是因为存在着这种动力固结的现象才使得整个土层的结构都发生了改变，土层内部的排水会变得更加通畅。当土层内部实现100%液化之后，土层内部的水会在短时间内变成自由水，土层的强度会在第一时间就降低，孔隙水会在第一时间就消散。此时，自由水会和土层内部的颗粒第一时间就结合，自由水也就变成了吸附水，土层内部的结构已经发生了变化，市政道路施工的质量也能够在第一时间被提升。

结束语

城市道路和居民出行、城市形象以及城市建设有很大的关系，因此一直都备受关注。虽然现阶段我国市政道路建设取得了不少的成绩，但是依然会面临很多的问题。长期使用软土地基会出现沉降和坍塌的现象。因此，广大施工方需要选择合适的软土加固技术来处理，并在保持地基密实度的基础上让整个城市都能够更好地向前发展。

参考文献

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[2]杨立.道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术探究[J].低碳世界，2017（08）：208-209.

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