项行鸿
摘要:天然气行业不断的发展和进步,由过去有人值守向无人值守的智能化场站过渡,以提高生产效率和减少人力成本支出,提高企业安全水平和经济效益。本文对国内天然气长输管道和有人值守站的传统运营模式与现代化无人值守及区域管理模式进行比较。分析总结无人值守场站的特点、投资情况及区域管理模式设计。无人值守站和区域管理模式自动化程度高、人员少、经济投资和成本低,将成为未来天然气站设计和运营模式的主要趋势。
关键词:输气管道;无人值守场站;区域化管理;智能化;分析
1. 国内外发展现状
1.1. 国外情况
国外先进的油气管道全线由调控中心统一监控和整体调度,站场日常维护和管理由区域管理人员进行,站场无值守人员。智能化和自动化水平较高。输气公司配置的机构及人员比较精简,人员素质高。在场站和管道管理中广泛运用高科技和现代通讯手段,开展场站的远程操作、数据传输、安全监控等。利用智慧化平台上传管道阴保实时数据、管道座标及施工管理情况,利用无人机、甚至直升机巡线,通过卫星系统传输管道周围地形地貌的变化及监测地质灾害点的发展及治理情况。通过大量智慧化和数字化科技的应用,减少人力成本不断增长的不利影响,增加企业运营效率。
1.2. 国内情况
国内的油气管道经过半个世纪的发展状大,已逐步“西气东送,北气南下”的格局,国家管网公司的成立标志着油气管网的管理更加规范高效。随着国内社会经济发展,天然气需求量持续大幅增长,中俄、中缅天然气管道及海上LNG接收站的持续投运,为国家的能源战略安全打下了坚实的基础。同时油气管道智能化设计标准也在逐步提高,近年来新建管道主要设备的功能和智能化程度已接近或达到国际先进水平。为进一步优化输气管道和场站管理模式,国家管网公司在全面探索和应用无人站及区域化管理模式,旨在提高管道运行效率,减少运营人力成本,提高企业安全管控水平,践行以人为本的安全理念。
国家管网公司西气东输管道2012年实施集中检查,2014年进行集中站管理,2016年开展区域化管理模式研究和应用,管道系统干线阀室有用户分输需求的将阀室扩建为无人值守站,增加过滤、计量、调压及限流设备,或整体成撬设备,站控系统全部实现操作远程完成,数据自动上传调控中心,进行远程监视、报警和控制。
陕西省天然气股份有限公司2019年开展无人站的探索和应用,关中环线蓝田工业园和新兴分输站基本实现自动分输功能,为后续的应用积累经验数据。铜川-白水-潼关项目已开展无人值守场站和区域化管理建设前期的设计工作。
2. 传统管理模式和区域化管理模式对比分析
传统管理模式中,站场人员负责生产运行,设备的日常维护保养、线路巡查和维护并担负着市场新用户的发现功能。专业维修抢险队负责场站和线路的技术类维修或场站人员无法完成的检修作业。场站一般配备6-8名员工,有压缩机的场站配备15人左右。
区域化管理模式根据场站、管道的地理位置,按照邻近分区划分和统一管理的原则划定若干区域,对区域内几个站场的值守人员进行优化,统一集中管理,一般按2小时车程范围内辐射管理无人站、输气线路和阀室。优点是人员精简高产,要求每个业务人员能力强、素质高,可以建立专业化的维保抢险队伍及时有效的处理场站和线路故障和隐患。缺点不能及时发现和解决场站小的安全隐患和故障,治安保卫较弱。
无人站日常生产管理调度指挥分调控中心和区域管理单元二级,调控中心是生产监控指挥的中心枢纽,负责日常生产调度、安全监控、工艺流程切换和调整、故障或应急状况下生产指挥,指令下达并监督执行。区域管理单元配合调度完成无人站生产监控和日常工艺操作,负责故障或紧急状态下的应急处置,和系统出现故障下的工艺操作和调整,以确保生产运行和安全不受影响。作为生产执行单元,接受调控中心的直接指挥和领导,完成调度下发的指令和任务。
3. 区域化管理模式的要求
区域化管理旨在实现“有人值守、无人操作、远程监控、区域管理”的功能,取消无人站值班人员,需从设计端全面提高设备自动化能力,实现工艺、仪表、计量、通信、电力、阴保、消防、监控等设备设施的自动化功能,提高调控中心、输气站、阀室的数字化水平和系统可靠性,从而实现对输气站和阀室的集中控制和统一调度。
3.1设计管理。从设计角度出发,在采用无人站及区域化管理模式后,工艺及其他主要设备能通过远程控制实现远程启停功能,具备远程/就地两种控制模式。建立完备的通讯系统,实时对数据检测、分析、上传的功能。调控中心针对无人站对采集的数据采集及报警信息分析处理和报警分级,报警进行分级分类管理可以提高调度人员的效率,减少误操作。场站需正确处理报警通知系统(声光报警器、联锁警报、语音系统等)信息,排除原因,消除报警信息。实现电子计量交接,提高运营管理效率,具备计量系统远程诊断和监测的功能。
3.2员工素质。根据需求配备专业化的技术维修团队,能快速有效的处理无人站处现的各类故障。制定年度培训大纲,组建培训队伍,挖掘内部潜力,定期开展业务培训,提高人员业务水平;与高校建立联系,让员工走出去培训,拓宽视野,了解行业前沿科技发展情况,以适应无人站自动化不断发展更新需要。根据国际先进的管道企业建立的培训管理系统,完善培训基础工作,实现培训目标。
3.3区域化管理。根据场站、管道、阀室管理的有效距离设置中间站点,实行中间站统一人员驻地,管理无人站。一般按照车程2小时范围内设置无人站点和阀室。现有的管理模式自上而下三级管理,总公司负责生产调度运行,分公司负责场站日常管理和运行维护保养,场站负责日常生产运行值班和设备日常例行维护保养。而新模式更加扁平化,公司调控中心负责全部生产运行过程中的数据收集和分析处理,远程监控场站和管道异常情况,以实现场站自动分输控制功能。中间站点做好调度指令的执行和紧急情况的处理,开展检修作业和设备的维护保养作业。
3.4应急管理。外部不可预知的风险是无人站安全管理最大的短板,需要利用人防、技防、物防和犬防相结合的方式建立立体的安防系统,以适应现代安防管理需要。通过技防,例如视频监控系统、红外报警、雷达波入侵、远程对讲、可燃气体及火灾警报系统等,增加场站的安防水平。通过企警联网,利用警方力量第一时间处置外部危险源,实现场站安全可控。
4. 结语
采用区域化管理模式,实现有人操作值守到无人站管理的转换,需打破旧有的管理体制,不断创新和调整以适应现代管理方式,提高企业运营效能。无人站应用减轻值班人员的劳动强度,提高了巡检效率。管理单位有充足的人力和精力用在场站运营和维护上,通过专业化的培训,提高员工的专业技能。自动化水平的提高实现了数据采集、分析、处理的准确性,安防技术的应用减少了人员在天然气危险场所的活动,降低了风险系数。无人站的应用减少了大量固定资产(建筑)和人力投资,节约运营成本,以提高企业营利水平。随着5G、AI、AR应用,自动化控制、通讯技术及设备智能化水平的不断提高,中国各大油气运行企业投资控制和降本增效的需求,天然气长输管道无人站及区域化管理模式将成为未来主流趋势。
参考文献
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