对地铁司机确认空隙作业安全的相关思考与分析

贺浩

摘要：地铁司机确认空隙作业安全即保证列车车门和站台门之间的空隙，现阶段地铁司机在确认空隙作业安全的过程中很容易发生安全事故，为了保证作业安全，需要对事故发生的原因进行深入分析，明确开展作业的重点和关键，以此来保证确认空隙作业的安全性，保证地铁司机的人身安全。

关键词：地铁司机;确认间隙作业;安全

地铁司机在进行确认空隙作业的过程中如果不注重操作，很容易发生车门与站台门夹人动车的事故，从而直接影响到乘客的生命安全，因此要注重对空隙作业安全的管理和控制，加强对故障的分析和检测，提高故障排查和处理的效率和质量，以此来保证空隙作业的安全性。

1地铁空隙安全作业

1.1站台门的基本功能

站台门的基本功能如图 1所示：

1.2地铁空隙作业存在的风险

首先，如果地铁在运行的过程中出现了空隙夹人的事故，首先要注重分析地铁司机自身的问题，即司机是否遵循了标准化的作业流程，在开展工作的过程中是否未能认真确定车门和站台门之间缝隙的安全，从而导致存在安全隐患。其次列车在启动之前需要司机确认监听对讲机的工作状态，地铁开始运行之后是否存在监听对讲机呼叫不予回应的问题，从而导致没能与站务员进行及时沟通和交流。最后要注重即使是在客流量较小的车站可能也存在空隙夹人的安全隐患。

2如何保证地铁空隙作业的安全性

2.1规范地铁司机作业流程

要保证地铁空隙作业的安全性，首先需要规范地铁司机作业流程，其中流程的主要内容如图 2所示。保证地铁空隙作业安全性的手段较多，其中主要包含对设备进行检测，安装防夹板等，这些设备都可以辅助司机进行空隙安全作业，但是还需要司机自身做好对空隙确认作业管理工作。

在开展地铁空隙确认工作时要注重对站台情况进行监控，同时要保证和站务员之间的联系。司机在关门的时候要注重观察是否发生了夹人夹物的情况，如果出现了以上情况要注重及时进行重新开门。其次，列车启动之后需要由司机监听对讲机，如果在行车的过程中发现了异常情况要注重及时停车进行故障检修。如果发生了故障，则需要遵循以下的故障排除原则：首先需要由行调委派车站值班长承担统筹全局的责任和义务，在这个过程中其担当的主要职位是事故处理主任，需要由事故处理主任根据实际情况对列车情况进行判断，明确其是否满足行车的主要要求，在这个过程中需要司机全程配合其工作。如果在进行故障检修的过程中发现故障的来源是空隙灯，则需要由司机直接向行调及车控室报告，积极与站台岗进行沟通和交流，实现联控，以此来保证故障排除的效率和质量，从而保证空隙的安全。

2.2地铁司机要注重遵循标准化作业流程

地铁司机在进行确认空隙作业的过程中需要注重遵循标准化作业流程，其中主要包含三大内容：周期性的作业、提前规划的程序和标准的手头存货量，司机要注重遵循相应的操作规范规定，以此来保证行车的安全性，同时保证确认空隙作业的安全性，从而避免地铁车辆在正常运行的过程中发生空隙夹人的事故，从而影响到乘客的生命财产安全。

首先是周期性的作业，这里的周期主要指地铁正常运行一个周期之内所经历的时间，这里的时间是有限制的，在这个过程中司机需要保证按时到达车辆行驶的目的地，到达时间不可以过快或者过慢，否则都会影响到地铁的安全稳定运行。其次是提前規划的程序，即需要在车辆行车之前完成路线和程序等的设计工作，并按照相应的程序执行，在这个过程中需要保证程序的可行性和准确性。最后是标准的手头存货量，即在车辆运行的过程中需要司机提前预留出时间来保证实现“周期时间”。

2.3进行常态化检查测试

常态化检查测试的标准要求如下：首先需要保证每天每班3列次夹物测试和对讲机测试，此外还要保证每天每班进行10次的视频测试。

3小结

本文主要分析在地铁正常运营的过程中如何保证地铁空隙安全作业的安全性和稳定性，其中主要分析了现阶段在开展地铁空隙安全作业的过程中存在的主要风险，针对风险提出相应的优化和改进策略，以此来提高地铁空隙安全作业的安全性，保证司机和乘客的人身安全，从而使得地铁能够安全稳定运营。

【参考文献】

[1]刘鑫美.广州地铁同福西站屏蔽门与列车间隙探测实践[J].工程技术研究，2020，5（11）

[2]包建东，王亚平，邹铠帆， 等.考虑间隙情况下地铁闸机扇门机构的动作可靠性分析[J].机械设计与制造工程，2019，48（9）

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