研究装配式盖梁施工技术在桥梁工程中的应用

李曙光

摘 要：为了进一步提高桥梁工程建设施工质量，本文以我国某地区一处桥梁工程建设项目为例展开全面分析和研究，重点提出装配式盖梁施工技术的应用要点，充分发挥出装配式盖梁施工技术的使用优势，提高桥梁工程建设施工质量和安全性，为后续桥梁工程项目建设施工提供出有效的参考。

关键词：装配式盖梁;桥梁工程;应用

当前随着我国桥梁工程项目建设施工量不断上涨，我国各个地区桥梁工程施工规模正在快速扩张，有效解决当地区域的交通通行问题，同时进一步推动当地区域经济的快速向前发展。由于我国各个不同地区地质条件和地形条件差异性相对较大，因此对于桥梁工程结构形式的选择也越来越多样化，在桥梁工程施工过程中所选用的工程施工技术越来越先进，不但可以提高桥梁工程项目建设施工效率，同时在整个桥梁结构的稳定性方面，也可以得到有效保证。其中装配式盖梁施工技术，在桥梁工程建设施工中发挥出非常关键性的作用，以下针对该项技术的实际应用策略进行深入探索。

1 工程概况

有效结合我国某地区一处桥梁工程项目建设施工展开分析和研究，本次桥梁工程预制盖梁成倒置的T字形结构标准段长度为23.5 m，盖梁的底部表面位置的斜角接近于平面状态，粱体结构的宽度和粱体顶部宽度分别为2.6 m和0.9 m。支撑粱高度大约为3.5 m，所有的盖梁结构都在预制厂当中进行加工和生产。为了有效保证盖梁施工质量，部分使用的是现浇施工方法来进行施工。

2 装配式盖梁施工工艺分析

装配式盖梁结构在实际施工当中，所包含的施工内容和施工环节相对较多，主要分为材料的装运、材料吊装、材料调节养护以及后续的灌浆施工等多个施工环节，施工现场所使用的盖梁构件需要在生产单位内部集中进行加工和生产，然后通过指定的运输车辆运输到工程生线上进行使用。因为，盖梁属于一种体积和重量相对较大的预制构件，因此在实际的运输工作当中必须要有效考虑到预制构件的体积大小，以及在运输过程中的道路条件状况。将盖梁预制构件安全平稳地运输到施工场地之后，需要使用专业的起吊设备，对预制构件进行吊装工作，需要根据工程的实际施工方案，对构件的起吊安装流程进行严格设定，需要保证盖梁吊装到对应的施工位置之后，施工人员有效检查盖梁到各个部位是否完全，避免产生预制构件破坏性问题，同时还需要有效检查预留的钢筋和盖梁底部的位置之间是否处于对应状态，经过全面的质量检查之后没有存在任何问题，方可进行后续的预制构件拼装施工，有效防止对钢筋结构产生严重的破坏性问题[1]。

在达到施工位置之前施工人员需要保证盖梁立柱顶面位置设置一层作浆材料，同时在盖梁预制构件的安装过程中，需要对安装垂直程度进行有效控制，需要在立柱结构的顶部位置进行有效调整，有效保证预制构件在安装过程中的水平偏移量控制在合理范围之内。相关工作人员通过使用经纬仪及设备对其进行观测，同时通过使用吊机设备对预制构件的安装位置进行有效调整。在实际注浆工作过程中，需要有效保证注浆材料规格和标准达到施工要求之后，方可进行后续的套筒灌浆施工处理。在施工现场施工人员需要有效做好套筒底部位置的确认工作，预留好相应的注浆口，然后对其进行压浆处理，直到整个套筒顶部位置产生浆口之后，方可进行后续的冒交处理工作。在工程实际施工当中，必须要保证每一个施工环节的施工流程被有效控制，同时进一步提高工程施工质量和安全性，施工人员需要对工程施工周期进行有效把控，在装配式盖梁施工当中需要有效，遵循以下几个方面施工要点：第一，在盖梁施工当中需要对立柱施工位置进行确认，并且保证施工面不存在任何杂物;第二，在施工当中需要对挡渣模板材料进行合理应用;第三，在立柱施工的顶面位置有效做好坐浆处理工作;第四，将盖梁直接吊装运输到指定的施工区域，保证盖梁施工的准确性;第五，在盖梁施工当中需要对整个工程施工步骤进行严格控制，对施工作将材料部分进行针对性处理，同时还需要有到做好施工完成之后的质量检查工作，避免出现材料外溢以及结构强度不足等方面问题。

3 装配式盖梁施工技术的施工操作要点

3.1 盖梁装运

在本次项目工程施工当中，由于施工使用的是装配式盖梁结构，同时整个盖梁结构的体积和质量相对较大，在盖梁的运输过程中必须要选择与之相匹配的车辆来进行装载，同时在运输工作条件允许的状态下，可以优先选用体积更大，承载力更高的平板车辆进行预制构件的运输工作。在集中预制生产单位内部，对盖梁预制构件进行装车工作之前，相關运输工作人员必须要对工程施工现场的实际施工条件情况进行全面勘查和分析，对盖梁运输到施工现场之后卸货方案进行确认，要保证车辆的进场方向符合运输工作要求和标准，避免出现施工现场车辆调头困难或者是材料的卸车位置距离施工位置较远等不良问题。在材料的运输工作中，需要通过使用枕木对盖梁进行有效加固和处理，避免出现盖梁产生严重的晃动问题，同时在盖梁的顶部位置还需要使用尼龙绳等进行二次绑扎加固，有效避免带量受到晃动而产生磕碰等情况[2]。

3.2 盖梁吊装施工

将盖梁运输到施工现场之后，需要根据工程施工要求在对应的位置上进行放置，通过使用吊机设备直接进入到指定施工区域和位置，并且充分做好吊装工作之前的各项准备工作。在吊装工作过程中需要根据实际工程施工情况进行针对性选择起吊机械设备，如果使用双机同步台调施工方式，需要保证在吊装施工之前，对钢丝绳和拆卸扣进行有效控制，并且在预制构件的吊装施工当中，有效保证两台吊机设备同步进行工作。通过提升设备将盖梁构件平稳提升之后，方可进行后续的车辆运输组织工作，保证车辆及时离开工程施工现场，防止对工程施工的正常进行产生影响。

3.3 垫层做浆施工

预制构件在被吊装到指定施工位置之前，相关施工人员需要有效做好前期的各项准备工作，在施工当中需要对施工现场的环境情况以及施工设备的准备情况进行确认，保证各种施工设备得到彻底的清理和调试。同时在预制构件和立柱结构的上方，需要设置出必要的施工控制线，同时还需要有效做好后续的标记和处理工作，需要保证将模板施工位置和立柱顶部的施工位置之间进行有效对应。对于浆液材料拌合设备来讲，必须要对前期的设备工作性能情况进行有效检查，避免设备在后续的使用过程中出现故障，要保证设备始终处于一种正常的工作状态。需要根据实际的设计工作要求进行浆液材料搅拌，并且尽快进行铺设施工在铺设工作过程中，需要使用铁板将做浆材料进行充分刮平，有效保证坐浆材料维持在标准的设计要求范围之内坐浆材料。铺设工作完成之后需要在预制结构位置设置出钢筋套管，此时需要充分注意实际的施工高度，需要比浆液的表面高度更高[3]。

3.4 装配式盖梁调节工作

在本次项目工程建设施工过程中，盖梁的实际施工高度为3 m整体高度相对偏低，因此对于施工的垂直程度并没有做出过多的要求。在盖梁施工过程中垂直度控制工作，可以通过对设置在立柱顶部调节块位置进行调节和控制，通常情况下每个立柱可以设置出4个垫块结构，同时对于双壁柱结构需要根据每一根立柱顶面位置设置出两个垫块，有效保证带量放置工作之后可以保证整体结构的稳定性。

4 结语

综上，在桥梁工程项目建设施工过程中，预制盖梁构件可以通过使用装配式结构形式来进行施工，可以在很大程度上提高桥梁工程建设项目的施工效率和稳定性，同时提高工程施工安全性，但是装配式盖梁施工与传统桥梁工程施工存在一定的区别。因此，相关工程施工人员必须要根据工程实际施工情况，制定出科学完善的工程施工工艺方法，同时有效结合工程施工当中的各项施工控制，要点有效保证工程施工的顺利进行提高桥梁工程施工质量。

参考文献：

[1]王辉.公路工程建设中预制装配式桥梁的应用[J].智能城市，2020，6（8）：29-30.

[2]张广海，张文娜，白鸽.装配式技术在中小运量轨道交通土建结构中的应用[J].铁路技术创新，2018（6）：119-124.

[3]包龙生，张远宝，桑中伟.波纹管连接装配式桥墩抗震性能拟静力试验与数值模拟[J].中国公路学报，2018，31（12）：242-249.