“1+X”证书制度下《旧机动车鉴定与评估》课程教学改革探讨

陈 海，江友农

（安徽财贸职业学院，安徽 合肥 230601）

前言

随着经济的发展和社会观念的改变，民众对旧机动车的认识也发生了改变，二手车也逐渐被社会接纳，交易量逐年攀升。据中国汽车流通协会月度形势分析会公布的全国二手车市场统计数据显示：2018 年，全国二手车累计交易量为1 382.19 万辆，同比增长11.46%；2018 年，二手车累计交易金额8 603.57 亿元，同比增长6.31%；2019 年上半年，全国二手车累计交易量为807.5 万辆，同比增长43.4%。数据显示，预计在2020 年，国内二手车销售量将超过新车交易量[1-2]。

旧机动车的交易量和交易市场都呈现逐年增多的趋势，未来对旧机动车的鉴定评估人才需求也会出现较大增长。因此，高职高专院校应紧扣社会人才需求，培养符合社会需求和拥有专业技能的人才[3-5]。旧机动车的鉴定评估是一项紧密贴合市场、应用性很强的工作。因此，院校在人才培养方案、课程设计等方面应紧贴市场需求和社会需求[6-8]。其中，《旧机动车鉴定与评估》课程，作为该专业人才培养的核心课程，尤其要注重理论和实践的结合，着重培养学生的实践能力和动手操作能力。

在《国家职业教育改革实施方案》和“1+X”证书制度对课程教学改革提出了新的要求，目前尚未有专家学者发表相关研究。本文以《旧机动车鉴定与评估》教学改革为出发点，从课程设计、资源配置、教学方法、书证融通四方面论述了该课程的改革探讨。

1 课程设计

《旧机动车鉴定与评估》课程主要内容包含旧机动车的概念和旧机动车市场的认识、旧机动车的技术鉴定和价值评估、旧机动车鉴定评估报告和旧机动车的交易四部分。课程设计应注意以下方面：

1.1 理论知识更新

旧机动车市场的变化日新月异，旧机动车的车型主要来自新车的交易，随着汽车技术的发展，各种新功能、新特点的汽车进入旧机动车交易市场[9]；另一方面，随着电子商务和各类拍卖交易平台的发展，旧机动车的交易市场也丰富起来，线上线下多方面全方位的发展[10]。所以，课堂上传授的理论知识必须紧密结合市场变化与需要，注重市场状况的介绍，保证理论知识与时俱进。

1.2 向实践教学侧重

《旧机动车鉴定与评估》课程内容与市场结合紧密，具有很强的实践性，课程设置上应该更注重于实践教学。传统课程主要以理论教学为主，教师的传授式教学方法为居多，但对于旧机动车鉴定评估师来说，他们的工作具有很强的实践性、操作性；学校培养学生的能力时，侧重于培养学生的动手能力，操作能力。因此在做课程设计时，要侧重于实践实训课程，在实践教学中强化学生的技能，培养操作动手能力。

1.3 教学方法多样性

《旧机动车鉴定与评估》课程实践性很强，因此教师在教学过程中，要注重多样化的教学方法。比如情景教学法，对于旧机动车的交易等内容具有一定的切合性；任务驱动法对于旧机动车的技术鉴定章节、价值评估等环节，可以达到很好的教学效果；其他诸如情景设置、讨论等课堂教学形式均可采用。

2 资源建设

对于教学资源建设，既是专业建设的关键环节，也是课程建设的核心内容。对于应用和实践性较强的课程，更要注重于课程资源的建设。课程资源主要包括教学资源、校企合作资源和社会资源等，可以从以下几个方面着手。

2.1 课程内容

当前关于《旧机动车鉴定与评估》课程来说，教材选择性较多，但各个院校应根据自身优势和学生特点进行课程侧重点安排。比如一部分汽车专业发展成熟的院校，学生在校已经学过汽车构造、汽车维修类课程，对汽车类专业知识已经有了一定的积累，对于《旧机动车鉴定与评估》课程中的汽车知识、技术鉴定等章节有一定了解，但对于只开设了汽车营销或相关专业的院校来说，学生的特长在于汽车的销售和交易上，对汽车技术方面的知识掌握较为薄弱。因此，教师应根据学校特点和学生情况合理安排课程内容，同时摸索出适合自己院校师生的教学方案和教学手段。

2.2 硬件设施

旧机动车鉴定与评估课程，对硬件资源建设要求很高，所以专业建设中，硬件资源建设是非常重要的一个方面。汽车的车型更新换代很快，同时新技术和价格更新速度也很快，因此在资源建设中，要紧跟时代步伐，充分利用企业资源，引进校企合作机制，将企业引入到学校来。比如可以将学校的实训室作为企业的培训站，设备由企业供应，这样能够充分保证学校硬件设施的更新换代，发展一种校企合作新模式。

2.3 社会、企业资源

学校的建设离不开社会的支持，应充分利用社会资源和校友资源，支持学校建设。实践教学最好的场地应该是真实的市场环境，也就是企业。深度挖掘企业资源，建立长久有效、互利共赢的合作模式，既能让学生深入到企业中锻炼技能，同时也不至于给企业增加负担，最好是能够为企业带来一定的利益，这样的话才能够长久合作，互惠共赢。校友资源也是专业建设中不能忽视的。

3 教学改革

传统以理论知识为主的教学模式已不适应现代职业教育改革的发展要求，《旧机动车鉴定与评估》课程又是一门以实践教学为主的课程，因此教学过程改革迫在眉睫，要与职业教育改革方向和“1+X”证书相结合。

3.1 教学观念

传统的教学观念主要以教师讲授为主，教师的精力主要是放在备课上和讲授上，学生完全处于被动接受状态，这种固定式的教学观念对于高职院校学生的技能培养和实践能力是存在一定阻碍的。根据教学改革和现代职业教育要求，教学观念应该由以老师为主转移到以学生为中心，让学生成为课堂的主角。

3.2 教学方法

《旧机动车鉴定与评估》课程具有很强的应用性，因此课程的教学方法选择上，应该注重培养学生的思考能力、动手能力和解决问题的能力，应由以教材为中心转移到以作业任务为中心，由以理论课堂为中心转移到以实践技能为中心，采取模块化教学和任务翻转式教学模式，着重培养学生的实践技能和解决问题的能力。可以结合汽车营销与金融保险服务“1+X”证书要求，将课程知识点细化为若干个模块和任务，然后采用任务驱动式的教学方法，由学生以小组为单位独立完成，教师只负责指导评价，由主讲变成辅助。

图1 教学模式创新设计

3.3 教学评价

教学改革后的教学评价，应该从主观变客观，由不量化变量化，以结果为导向，综合考量学生主观评价和学生学习效果，学生学习效果可以由学生实践技能掌握程度来衡量，以综合全面地评价方式来反馈教学效果。另一方面，学生的成绩也不应该单单以考试成绩来衡量，应加大平时成绩的占比和实践成绩的占比。最终构建以生生互评、师生互评、企业导师评价、平台评价的四位一体综合评价模式。

图2 考核评价内容

图3 四位一体综合教学评价

4 书证融通

目前，教育部公布的“1+X”证书制度试点的前三批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书，汽车运用与维修、商用车销售服务等“1+X”证书都涉及《旧机动车鉴定与评估》课程内容和技能点，主要涉及的是旧机动车的鉴定、评估、置换、销售等内容和技能。可以结合“1+X”证书考核内容，修改课程内容设置和实训安排，编制活页式校本教材，达到学习成果和证书考核的相互融通、相互结合的效果。

5 总结

本文根据《国家职业教育改革实施方案》和“1+X”证书制度的要求，以《旧机动车鉴定与评估》课程教学改革为研究对象，从课堂设计、资源建设、教学改革、书证融通四个方面展开探讨，阐述了《旧机动车鉴定与评估》课程的教学改革方案，提升学生的实践能力和职业技能，培养符合经济社会发展需要和行业需求的技能型人才。