“1＋X”证书制度下汽车电气设备构造与维修课证融通教学体系研究

郭太辉

引言

2019年初，国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》明确提出，在职业院校启动学历证书+职业技能等级证书制度试点工作（以下简称“1+X”证书制度），并鼓励学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，拓展就业创业本领，缓解结构性就业矛盾。同年6月，教育部出台《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》，鼓励学校积极参与实施“1+X”证书制度试点，将职业技能等级标准有关内容及要求有机融入专业课程教学，优化专业人才培养方案，促进课证融通。

汽车运用与维修职业技能“1+X”证书主要由汽车动力与驱动系统综合分析技术、汽车转向悬挂与制动安全系统技术以及汽车电子电气与空调舒适系统技术等10个证书模块组成，如表1所示。第1到第3为职业岗位技能模块，第4、第5为职业技能提升评价等级模块，第6到第10是专业岗位技能模块，学生可通过考取若干证书，获取从事汽车维修、检测、管理技术人员所具备的汽车检查保养、检测维修、诊断分析以及运营管理等职业技能，以达到复合型高技能技术人才的要求。

一、课程现状与对策

汽车电气设备构造与维修作为汽车运用与维修专业的核心课，知识的传授和教学内容局限于汽车电气设备构造、工作原理、电路连接、部件拆装以及简易的检修。与衔接的“1+X”汽车电子电气与空调舒适系统技术职业技能等级证书初级模块相比较，发现本课程实践教学对汽车维修手册、电路图资料的阅读与查询，故障码、数据流的读取，各电气系统的检查保养等技能不够重视，未能体现与“1+X”职业技能等级证书考核内容有效衔接。另外，教學过程仍是以传统课堂模式为主，虽然实施理实一体化教学方法，对学生的职业技能有了一定的提升，但是教学时空仅集中于线下课堂，没有线上课前自学、线上讨论交流以及课后拓展活动等环节，使得学生的学习积极性难以发挥，也降低了课程的教学质量与教学效果。还有对在线教育优质资源未加以利用，考核方式采用终结性的考试为主、能力考评尚未融入“1+X”职业技能等级考核评分细则与标准等。

为了解决上述问题，及时将“1”学历证书和“X”职业技能等级证书从根本上实现贯通，将“X”证书培训内容、职业技能等级标准优先纳入课程标准，开发设计课证融通模式重构教学体系。依托超星泛雅教学平台，构建课前、课中和课后整个教学过程，实施线上线下混合式理实一体教学法，合理利用在线教育优质资源，引导学生线上自主学习、组织讨论交流。在评价方式上，结合信息化考核技术，突出过程考核与能力考核的重要性，全面客观、准确地反映学生的学习状况。

二、课证融通模式重构教学体系

以汽车运用与维修专业人才培养方案与职业技能等级标准为依据，围绕课程教学目标制定、教学内容设计、教学资源整合、教学过程实施以及考核评价方法等方面展开汽车电气设备构造与维修课程教学体系重构。

（一）教学目标制定

以复合型汽车高技能技术人才培养为导向，结合汽车电子电气与空调舒适系统技术职业技能证书的考点要求，围绕“以证促教、以证促学、课证融通”的指导思想，重塑以认知、技能与情感的三维一位课程教学目标，如表2所示。

（二）教学内容设计

从表1可知，汽车电子电气与空调舒适系统技术“1+X”证书分为初、中、高三个等级，中职学校汽车电气设备构造与维修课程主要衔接初级证书。为了深化课证融通，将“1+X”证书职业技能考核标准融入汽车电气构造与维修的课程教学标准之中，对知识体系加以优化，重构课程教学内容，具体如表3所示。

在“1”与“X”融合的过程中，通过课程内容免修正、补修以及强化等方法进行课证融通。其中，免修正是指现有课程内容与要求符合技能等级要求所需的知识、技能与素养;补修是指现有课程未全覆盖完成技能等级要求所需的知识、技能与素养，需要单独补充学时;强化是指对现有课程内容与要求的调整与强化。

（三）教学资源整合

借助超星泛雅教学平台，课程团队通过平台课程资源库建设汽车电气设备构造与维修线上课程。为了确保教学过程实施顺利，将电子版教材、教案、实训任务工单、汽车维修手册（含电路图）、教学课件视频、习题库以及优质线上教学资源进行优化配置后导入教学平台，方便学生选用、在线观看，丰富教学资源和教学手段。与此同时，利用线上课程的网络优势，及时向学生推送汽车新技术、新工艺、新结构在汽车电气设备中的应用动态，提升学习兴趣，开拓专业视野;此外，还可以将中国汽车名人的生平事迹以及奋斗历程资料或视频融入网络教学资源库，对课程内容进行扩充，将有助于学生理解知识点及汽车电气设备相关技术未来的发展趋势，并让学生逐步培养一丝不苟、精益求精的工匠精神。

（四）教学过程实施

培养汽车电气设备新技术、新工艺、新技能的学习能力和拓展就业创业本领是汽车电子电气与空调舒适系统技术“1+X”证书的核心要求。同时，基于学生学习个体差异，应选择适应个性化需求的教学方式因材施教。因此，采用的是线上线下混合式理实一体教学法，将职业能力融汇到各个教学环节中，落实教学内容，具体实施情况如表4所示。

（五）考核评价方法

为了全面客观、准确地评价学生的个人能力。以学生的学习态度、知识与能力、阶段与期末测试等指标为依据，构建过程考核、能力考核及理论测试相结合的“理实一体”考核评价体系，如图1所示。其中，依托超星泛雅教学平台，对学生课前预习、课中探究、课后拓展的学习过程进行记录和统计反馈，实现过程化考核，培养了学生自主学习的能力和团队合作精神。在能力考核专项中，融入“X”证职业技能任务评分细则要求，加大对学生操作过程安全、7S理念和态度，专业技能能力，工具及设备的使用能力，资料、信息查询能力，数据判读和分析能力，表单填写与报告的撰写能力等考核。突出了理论与实践相结合，提升了学生的学习效果，达到了学以致用的目的。

三、结束语

“1+X”证书制度试点工作的本质目的是要深化复合型技术技能人才培养培训模式改革。通过“1+X”证书汽车电子电气与空调舒适系统技术试点项目与汽车电气设备构造与维修课程的“课证融合”研究实践，进一步推动我校汽车专业群深化“三教”改革工作，有利于学生提高个人的综合能力，提升职教课堂教学水平。

责任编辑 朱守锂