浅析航道工程对周围水域生态环境的影响

李小波

摘 要：航道工程是我国重要的国家工程，通过对航道工程的施工和改造，可以有效地对周围的水域生态环境进行改善，预防并减少洪涝灾害对航道以及航道周边产生的破坏。同时，正常运行的航道也是我国交通运输必不可少的交通手段。本文通过对航道工程整治期间周围水域生态环境进行系统的分析和研究，浅析航道工程对周围水域的影响，为航道工程以及水域生态环境的保护提供有效的参考依据。

关键词：航道工程;水域生态;环境保护

中图分类号：U615            文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）06-0129-02

航道工程多指航道整治工程和航道疏浚，在航道整治工程中，通过人为干预对河流进行限流、限速，改善水域原有的环境，预防或减少洪涝灾害对水域周边产生的破坏，日常的航道整治工程主要工作是建设护滩带、护底带等护岸工程。而航道疏浚本质上属于航道治理工程中的一项，主要是使用挖掘机、挖泥船等大型机具对航道进行清淤或拓宽，航道疏浚属于航道养护工程的范围。本文主要针对航道整治工程对周围水域生态环境的影响进行研究论述。

1航道工程特点和生态保护要求

1.1航道整治工程的特点

（1）整治方式多样化。每一条河流都不相同，而同一条航道中不同的河段也有很大的区别，对于不同的河段存在的问题，通常要采用不同的整治工程施工方案进行不同方式的处理。通过对航道问题的分析，航道整治工程主要工作大致为修筑水坝、疏通清理、防护工程、疏导等。因为航道工程整治的进行，会影响到工程区水文环境发生变化，不同程度上影响到工程施工区的水域生态环境，对工程水域中的生态链造成不容忽视的破坏。

（2）作业项目涉水多。航道整治工程多为水上作业或水下作业，受航道水位的影响较大。且航道整治工程的涉水作业工程量巨大且施工作业条件苛刻，大多要求在洪水期到来之前完成施工，所以要求航道工程施工时间短、施工强度高、施工效率高，但是施工期间因大量的工程量和大型的机械设备对水体和河床产生的扰动会直接影响到水质，直接破坏施工范围内的水域生态环境，影响到航道内栖息生物的生存环境。

1.2水域生态环境保护要求

航道整治工程应遵守国务院对水生生物资源保护的要求，通过采用工程建设资源、水域生态修复、水域污染与生态灾害防治等措施，对水域生态保护进行强化管理，尽量减少因人类活动对水域生态环境造成的损失和破坏，同时水域生态环境主要职责部门应该积极采用各种措施和方案，对已遭到破坏或可能被破坏的水域生态环境进行合理的修复和预防。

航道整治工程的施工过程，可能对一些生态敏感地区产生影响。比如自然保护区、饮用水水源保护区、重要湿地等，对于所受影响不同的生态区域，在不同环境保护方面也有各自与之相对应的法规和要求。

2航道治理工程对水域生态的影响分析研究

2.1对鱼类的影响

鱼类是水域生态环境当中存在最多的、最常见的生物物种，大部分鱼类的生活区域都是围绕着一定范围水域的水下生存环境、土体环境和植物环境进行活动的。而在航道整治工程施工期间，或多或少的对鱼类的生存环境产生影响，而有些鱼类类型的特殊构造，例如江豚。江豚主要依靠回声定位进行日常的觅食和活动，而航道整治工程施工时产生的大量噪音会在水下进行传播，直接导致了江豚的回声定位功能受到了干扰和损害，如同盲人一样乱闯乱撞，造成死亡的现象。除此之外，在整治工程施工期间航道内会架构作业机械，对于水域生物而言，就是它们日常活动中的障碍物，一些大型生物或群居鱼群很有可能在洄游的过程中受伤受困，严重者还会造成死亡。

2.2对浮游生物的影响

浮游生物是维持水域生态环境稳定的重要生物，浮游生物作为水域生态食物链的底层构成，既可以给水下植物提供必要的生存气体和养分，还能给众多鱼类和底栖生物创造生存的基础。航道整治工程施工期间会造成大量淤泥和沙石悬浮流动，浑浊的水下环境使得水中藻类和菌类减少，导致浮游生物缺少食物的供给，造成浮游生物在短时间内产生大量的死亡。根据调查发现，在众多的航道整治工程中，浮游生物的死亡是间接影响周边水域生态环境的重要原因。过量的浮游生物死亡会导致水体变得污浊，水下环境透光性差，水下植物失去了光合作用的生存環境，水中含氧量降低，影响整个区域的生态环境。

2.3对底栖生物的影响

底栖生物相对于鱼类而言，自身的运动速度有着天然的不足，主要依赖自身进化出的保护功能和天然的遮蔽物进行生存。但是，航道整治工程施工期间，底栖生物的死亡率也会增高，大量的机械和人工占用了河床面积，天然的遮蔽物被破坏，支撑架构物或泥沙土石会直接将底栖生物掩埋压死，底栖生物的生存遭受严重的影响。

2.4水域生态环境变化

水域生态环境不仅仅是指航道内的水体生态环境，还包括周边水体和土体以及周围湿地等生态环境，这也是构成航道整体环境的基本因素。整治工程开展施工期间，一般会将原有通畅的水流进行阻隔，通过沉排、抛石、放置透水框架等工艺改变局部水域现状，造成土体的流失和塌陷，水流改道水生生物搁浅或进入其他水域的现象。航道工程的施工会直接破坏周围的生态环境，原有的生物链失去了平衡，对水域生态环境造成非常负面的影响。

3相关对策和建议

3.1加强资源环境保护宣传

工程建设单位应高度重视工程建设与环境保护的重要性，根据《中华人民共和国野生动物保护法》《中华人民共和国渔业法》等法律法规进行学习和宣传。在航道整治施工期间，以公告、宣传单、和会议等方式，对施工人员进行保护环境和生物保护的思想教育，提高施工人员的环境保护意识，监督施工人员学习水域生态环境中的生物常识，在施工中对水域生物进行自觉的保护，并遵守有关部门制定的相关生态保护规定;严禁施工人员在施工期间对水域中的生物进行捕获和打捞以及其他损害生态环境的一切行为。若在施工期间发现珍稀的生物种类，应及时停止施工进行保护。

3.2设置专项补偿经费

航道整治工程建设单位应当与水域生态行政主管部门和相关单位共同组建出专门负责的工作小组，加强对航道工程工期的监督与管理。因整治项目施工期间对范围内水域生态环境中的鱼类、底栖生物、浮游植物等自然生物造成的破坏和损害，应设立专项的资金进行保护和补偿，根据实际施工期间产生的损耗合理使用，对水域生态环境设立的专项资金经费应由相关单位进行监督使用，保证资金使用的透明公开。同时，在项目实施之前，应事先与当地负责水域生态管理的行政部门沟通，以告知项目建设规模、时间和地点。

3.3采用生态整治方案

我国在航道工程的治理中总结出了很多有用的实践应用，工程广泛应用于护垫板的钢网护垫结构，采用耐腐蚀、高强度钢丝网，柔韧性好的编织网，使其填满石料，具有完整性和良好的渗透性，能适应变形，经久耐用，防水流动冲刷和波动，在选择范围内不破坏垫层、纱布填充物等，可有效防止水冲刷而引起边坡变形。因为网垫的表面很粗糙，所以泥沙容易掉下并在网格中淤积。将草种撒在护坡上后，草皮可以生长，形成绿色护坡，并最大程度地保护了项目周围的环境。

生态护岸实施后，应对水域生态环境进行监测，并对实际效果和预期效果进行评估分析，以便发现问题及时采取措施，使之效果更理想。

4结语

在航道整治工程中从生态系统影响的角度进行分析，减少生态系统遭受负面影响，维持生态系统的完整性，针对航道整治工程之后周边林地、耕地、水域和建筑的变化情况进行综合分析，根据水域环境周边的生物受到的损伤和破坏，既要对其采取及时的保护措施，也要对后续的生态恢复定制合理的方案。未来，有必要结合数字分析方法，合理选择施工方法，以减少航道整治工程对生态的破坏。

本文通过对航道工程施工期间对周围水域生态环境产生的影响，进行了详细的研究与分析，并得出结论，航道整治工程实施后，虽然施工期间会影响到周围水域生态环境的平衡和健全，但是通过合理的施工方案和后期正确的保护，施工范围内的水域生态环境可以得到有效的保护，减轻损耗，保护生态资源和水域内正常的水生物的生存空間。并且工程所在河段通航条件将得到一定的改善，航行安全和运行效率将得到显著的提高，对促进区域水运建设、为区域国民经济的持续发展提供坚实的基础和保障，因此，航道工程的治理具有现实而深远的意义。

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