汽车启动系统故障诊断与维修探究

张永安

摘 要：随着汽车工业持续发展，在人们生活水准得以提升的今天，私家车数量也在不断增多。在车辆使用过程中难免会发生各种故障，本文主要针对汽车启动系统进行分析，探索汽车启动系统故障诊断方式，并且提出合理有效的维修措施，希望可以为汽车的正常启动与安全行驶提供保障。

关键词：汽车 启动 故障 诊断 维修

Research on Fault Diagnosis and Maintenance of Automobile Starting System

Zhang Yongan

Abstract：With the continuous development of the automobile industry， as people's living standards are improving， the number of private cars is also increasing. Various faults will inevitably occur during the use of the vehicle. This article mainly analyzes the starting system of the automobile， explores the fault diagnosis methods of the starting system of the automobile， and proposes reasonable and effective maintenance measures， hoping to provide guarantee for the normal starting and safe driving of the automobile.

Key words：car， start， failure， diagnosis， repair

针对汽车维修，主要是针对修理与维护，也就是需要采取对应的技术手段来实现故障汽车的排查，从而找准故障发生的原因，制定对应的措施来排除故障，从而帮助汽车恢复性能，达到安全标准。对于汽车启动系统而言，作为汽车正常启动的基础，探究启动系统的故障维修具有重要的现实意义。

1 汽车启动系统组成及工作过程

1.1 启动系统组成

對于汽车发动机而言，汽车启动系统主要包含了启动机、启动继电器、蓄电池等对应的组成部分，具体见图1所示。

其中，启动机主要是在通电之后产生电磁扭矩，然后利用驱动齿轮来驱动发动机飞轮高速旋转;启动继电器则是发挥开关的保护作用;蓄电池是提供启动的电流。

1.2 启动系统工作过程

针对启动系统的工作，电路图见图2所示。第一，直接将点火开关拧到启动挡，电流从蓄电池出发，通过STA挡，7.5A保险丝，然后通过手动波MT或者是自动波AT启动开关，然后进入到启动机继电器线圈，从E1出来后搭铁，直接形成闭合回路。在启动机的继电器线圈通电之后，就会产生相应的磁场，然后将启动机继电器开关吸下，让其保持闭合的状态[1]。这个时候，从蓄电池出发的电流，就会通过启动机继电器上的开关，然后达到电磁开关端子50，然后就会实现通电转动。在完成启动之后，点火开关会直接退回到点火挡，直接将启动机断电，这样就可以停止转动。

2 汽车启动系统故障诊断与维修

2.1 接通启动开关启动机不转

2.1.1 故障现象

当点火开关调整到启动挡的时候，启动机无法正常的旋转。

2.1.2 故障原因

首先，在运行过程中，出现接触不良、短路、连接错误等问题。其次，电枢轴衬套使用过度，因为缺少相应的管理维护，降低自身性能，影响正常的运行。再次，在运行中，电枢绕组出现短路等问题。第四，在使用电刷碳棒的时候，没有落实相应的管理与维护工作，一旦磨损严重，就会对其正常运行带来影响。第五，在运行之中，启动机换向器使用不当，造成损坏的问题。第六，因为触点接触不良，或者没有进行正确的安装，进而影响启动机性能，无法正常的使用。第七，蓄电池出现了损坏、损伤、老化等问题，进而出现无法运行或者是运行不畅的问题[2]。

2.1.3 故障的诊断与排除

首先，针对启动机的开关进行仔细的检测，以此来对电源的电压加以判断。如果其处于正常状况，那么就代表点火开关出现了损坏，要求进行更换处理;其次，在继电器检测之中，需要利用电压进行检测，以此来进行对应的运行情况判断。如果属于正常现象，那么零部件就可能出现损坏，需要更换相同的设备。再次，对于启动机端子上的电压情况进行检查，如果正常，就表示启动机与继电器已经出现断路;如果不正常，就需要进行更加深入的研究。第四，检测启动机控制电路与启动电路，从而判断是否有故障的出现。在进行通电后，针对电压需要利用电能表进行检测。当正常时，则需要进一步检测。如果是因为短路或者是搭铁等问题，从而影响运行稳定性，则需要拆开然后进行检测，以此来判断是否有损坏的问题出现;但是如果电压不正常的，那么就表示其有蓄电池方面的问题，需要对线路是否正确连接进行检测。第五，检测蓄电池的问题，检测蓄电池是否继续能够使用，了解其是否还有故障，如果不能够及时的修复，就需要及时的更换。第六，检测启动机系统，其主要是针对熔丝的使用情况进行分析判断。当有熔断问题出现，那么就需要针对性的进行更换处理[3]。

2.2 启动机发出异响

2.2.1 故障现象

直接将点火开关旋转到启动挡，对于活动铁芯出现不断连续的往复运用，出现“哒哒哒”的异响。

2.2.2 故障原因

针对故障原因分析，主要包含：首先，启动机离合器外壳是否会有松动现象，或者是固定螺钉松动。其次，电磁开关保持线圈是否有搭铁不良或者是短路断路的问题。其电池开关没有做好对应的调整，最终未能处理好驱动齿轮，同时启动机主电路接通较早。最后，启动机齿轮或者是飞轮齿圈出现损坏。

2.2.3 故障的诊断与排除

对于启动机固定螺栓是否有松动现象出现，同时也需要检查外壳是否松动。另外，针对啮合齿轮副是否带有严重磨损问题进行分析处理。如果都处于正常状态，就需要使用万用表来检测电压。标准在于：在启动机工作的时候，正常情况下蓄电池电压超过96V，但是如果电压值较低，就代表内部出现损坏，或者是已经存在严重的亏电，需要立刻更换。不过出于正常状态下，就代表蓄电池本身的性能良好，当开关连通之后，依旧存在“哒哒哒”的声音，那么就表示启动机上的电磁开关保持线圈搭铁不良，进而造成短路的问题，或者断开电压偏高，就需要做好电池开关和启动继电器的维护与更换，進而将故障彻底排除。

2.3 启动机空转

2.3.1 故障现象

直接接通启动开关，在出现空转之后，却无法带动发动机本身的运转。

2.3.2 故障原因分析

单向的合力其本身出现失效的问题，并且有打滑出现;启动机启动的时机过早;飞轮齿圈或者是其齿轮本身带有损坏的问题;电池开关的铁芯行程相对偏短，这样也会出现脱开拔叉连接处的问题出现。

2.3.3 故障的诊断和排除

针对故障就可以利用相关的经验分析，再结合电源接通的处理，开展后续的测试，发现汽车发动机空转问题的成因主要有两种：一种是发动机的一些零件出现故障问题，通常是操作机构或者控制机构引起的，很容易造成发动机空转;另一种是启动机驱动齿轮本身的运行是处于飞轮齿圈啮合之后，一旦有打滑的问题出现，那么就可能导致空转现象的出现。诊断这一故障的常用方法是听声音，判断有没有打滑。如果听不到“咔嚓”撞击声，就表示有打滑问题，应及时更换部件，促使设备恢复正常运行;如果听到“咔嚓”撞击声，就表示发动机内部有零件已经损坏，要及时更换。还可以直接检测启动机内部结构，判断有没有损坏，检测对象以飞轮齿圈为主[4]。

3 结语

人们的生产与生活越来越离不开汽车，现代科技的快速发展、广泛应用对汽车提出新的维修要求，作为汽车维修人员必须对汽车启动系统结构有全面的了解与掌握，正确分析启动机不能启动或者难以启动等常见故障，对成因加以分析，不仅要及时将故障排除，还要针对汽车启动系统加强维修养护操作的落实，有效提高汽车启动系统故障诊断与维修效果。

参考文献：

[1]张小兴.纯电动汽车故障诊断案例分析[J].时代汽车，2021（03）：157-158.

[2]章良玉.汽车维修中常见问题与优化措施研究[J].时代汽车，2021（01）：145-146.

[3]朱炳耀，黄彧.汽车一键启动系统的原理和对故障的诊断[J].内燃机与配件，2020（06）：163-164.

[4]曾建.浅谈汽车无法启动的典型案例排除及诊断措施[J].南方农机，2019（17）：123.