新能源汽车开发项目风险管理研究

姚岸晨　徐凯庆　黄菊梅　伍孟春　蔡德明　周聪

摘 要：随着我国经济的高速发展，人们对汽车的需求量持续增加，汽车的产量也随之增长迅速。在能源越来越紧张的今天，为了有效实现国家的长远发展战略，国家制定并实施了新能源汽车发展规划，带动新能源汽车市场的持续增加。各大汽车公司也依托于国家政策，都推出了自己的新能源汽车开发项目，并取得了非常大的成功。然而随着市场竞争的不断加剧，在新能源汽车研发项目开展的过程中，各种风险因素越来越多，如果不能很好对这些风险进行有效的管理，就有可能会造成非常巨大的损失。为此，笔者将要在本文中对新能源汽车研发项目风险管理进行探究，希望对促进我国新能源产业的发展，可以起到有利的作用。

关键词：新能源汽车 开发项目 风险管理

Research on the Risk Management of New Energy Vehicle Development Project

Yao Anchen Xu Kaiqing Huang Jumei Wu Mengchun Cai Deming Zhou Cong

Abstract：With the rapid development of China's economy，people's demand for cars continues to increase，and the production of cars also grows rapidly. In today's increasingly tense energy，to effectively realize the country's long-term development strategy，the country formulated and implemented the new energy vehicle development plan，driving the continued growth of the new energy vehicle market. Major automobile companies also rely on national policies，and have launched their own new energy vehicle development projects，and have achieved great success. However，with the increasing market competition，there are more and more risk factors in the development of new energy vehicle research and development projects. If these risks are not managed effectively，it may cause huge losses. Therefore，the author will explore the risk management of new energy vehicle research and development project in this paper，hoping to promote the development of China's new energy industry，and playing a beneficial role.

Key words：new energy vehicles，development project，risk management

1 前言

隨着时代的不断发展，环境污染和石油资源枯竭问题变得越来越严重，发展新能源汽车已经成为重要的发展趋势。为了有效响应全球应对环境问题的号召，世界多个国家和地区已经开始进行交通能源转型工作，同时制定了专门的法律法规，为新能源汽车产业的发展，奠定了一个非常良好的基础。例如，在雾霾比较严重的地区，实行了专门的限号政策，新能源汽车在使用的过程中，可以不受限号政策的影响。为了更好实现新能源汽车产业的发展，降低汽车开发过程中的各种风险，就需要认真做好汽车研发项目的风险管理工作。

2 新能源汽车开发的项目管理

新能源汽车研发项目属于一项非常庞大的工程，整个新能源汽车是由多个零部件组合而成的，其主要包括车身、底盘、动力设备以及电子设备等，零部件的数量超过了2万个。在整个项目的研发过程中，往往需要经历较长的时间，从立项再到投产周期大概4年时间。首先需要进行概念设计，然后再进行项目审批，产品需要经过设计研发、试验认证，然后到最后的批量生产，其中包含的生产任务往往是非常庞大的[1]。在开展项目管理的过程中，其核心目标包括研发时间、成本及质量。当前新能源汽车主要包括三类，分别是纯电汽车、混合动力汽车、燃料汽车。在项目管理的过程中，需要综合市场、技术和成本等多方面的因素，合理确定研发方向是大部分厂商在开展新能源汽车研发中面临的主要困难。

3 新能源汽车开发项目风险

新能源汽车开发项目管理最急需解决的问题是范围的确定，范围管理是项目管理的重要组成部分。在开展项目范围管理的过程中，就需要认真做好项目范围的论证工作，对研发项目范围反复进行论证，避免在项目执行后期出现变更次数过大的现象。在进行项目范围控制的过程中，主要是对项目车型、动力参数、产品配置和技术指标进行定义。如果不能充分做好前期的准备工作，不能合理划分项目范围，就会在项目进行的过程中，反复出现各种问题，不仅对项目进度造成非常直接的影响，还会直接导致项目成本的增加。在开展范围管理的过程中，需要对产品配置和动力总成配置进行确定。对于整个新能源汽车研发项目来说，电池质量对新能源汽车行驶品质有着非常直接的影响，是新能源汽车研发项目的重中之重，电池充电时间、寿命对新能源汽车开发项目风险起着非常直接的影响，电池使用寿命测试也需要消耗较长的时间，这些都直接导致项目的风险相对比较大[2]。

4 项目风险管理

项目风险往往具有比较强的不确定性，一旦风险情况发生，就会对项目进行造成非常直接的影响，对项目成本、质量、進度和范围造成很大的风险。在进行项目风险管理的过程中，其主要包括风险管理规划、识别、分析、应对以及控制。

风险管理规划。通过对项目开展风险管理工作，可以有效保证风险管理工作能够和项目组工作的重要程度有效进行匹配。在制定项目计划的过程中，应该认真做好与设计人员的沟通，让他们直接参与到项目当中，为项目风险管理工作的顺利开展，奠定一个非常好的基础。在这个过程中，应该对项目的范围、计划和相关人员进行综合考虑。通过专家评价和开展会议等方法，来确定整个项目的风险管理计划。在这个过程中，应该列出其中存在的风险因素，同时确定相关负责人的职责和工作内容。

风险识别。通过开展风险识别工作，可以将项目中的风险有效识别出来，同时对这些风险及时进行记录，为整个项目的实施，积累相关的经验。在项目风险识别的过程中，应该充分做好风险因素的分类和量化工作。在开展风险识别工作的过程中，不仅应该根据自己的工作经验来进行判断，还应该利用科学的风险测量数据，来对风险特征和发生规律进行分析。在开展风险识别的过程中，经常采用的方法有信息收集法、风险图解法和假设分析法等。当前在新能源汽车项目开发的过程中，主要的风险包括政策风险、市场风险、技术风险、运营风险和财务风险。随着国家对新能源汽车政策支持力度的加大，但实际补贴却在不断减少，电池和整车制造成本却不断增加，需要对相关政策进行重点考虑。由于新能源汽车不需要限行，很多地方甚至不用摇号，因此市场风险要相对较少[3]。

风险分析。在开展风险分析的过程中，其主要包括定性分析和定量分析。通过开展定性分析工作，可以有效对风险发生的概率进行综合性的评价，通过排序的方法将风险列写出来，为开展风险管理和控制，奠定一个非常好的基础。当前，定量分析是根据已经识别的风险按照对项目整体计划的影响进行量化，从而在团队决策的过程中，发挥应有的作用。在一般的情况下，需要先进行定性分析，再进行定量分析。

认真做好内部规范体系建设，充分做好企业内部控制。“互联网+”时代的带来，给企业经营带来各种挑战的同时，也给企业的发展，带来了非常多的机遇。企业在开展项目内部控制的过程中，应该严格遵循全面性、重要性、制衡性、适用性和成本效益原则，对于企业的各种业务，都应该建立有效的规范体系，建立各种有效的内部控制标准，不断对企业内部环境进行优化，充分做好企业经营风险的评估，加强企业内部经营监督。在进入到“互联网+”时代之后，企业控制层次不断得到减少，管理层和操作层之间的距离不断缩短，企业组织管理扁平化的现象比较严重，这就需要认真做好企业内部控制体系建设，不断对企业内部管理流程进行优化。在企业实施内部控制的过程中，应该和企业自身的特点有效结合起来，对企业发展中出现的问题具体进行分析，把握企业内部控制的关键环节，不断对企业内部管理流程进行梳理，保证企业各项业务得到有效的运转，全面提升企业管理水平。

认真做好项目管理人员的培训工作。在新能源研发项目风险管理的过程中，管理人员发挥着非常重要的作用。为了有效提升他们的工作素质和能力，就需要认真做好相关培训工作，掌握各种管理知识和技能。

5 结语

随着时代的不断发展，对新能源汽车研发项目风险管理提出了更高的要求。针对当前项目风险管理中出现的问题，应该引起足够的重视，认真分析问题发生的原因，然后及时采取的措施，建立完善的风险管理体系，合理对各种管理手段和方法进行应用。

参考文献：

[1]郑温芳.我国电动汽车产业背景及未来发展研究[J].科技创新与应用.2014（31）：22-23.

[2]杨帆，孔方方.国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状[J].上海汽车.2014（09）：37-38.

[3]陈细军，罗锡坤，王勇.汽车动力锂电池的资源化利用技术探讨[J]. 汽车与配件.2014（29）：55-56.