新车速递

01法拉利812

在所有缺阵上海车展的品牌中，法拉利算上是体量最大的一个。比起和竞争对手抢夺流量，意大利人更倾向于错峰收割。所以在车展结束之后，法拉利第一时间发布了重磅超跑——812 Competizione。

从名字和形态都不难猜出，它是812 Superfast车型的衍生品。外观上最夺目的变化，在于用一体化铝制架构替换掉了后面的玻璃车窗。贯穿车体的黄色赛车拉花，以及肌肉感鲜明的车身线条，大幅提升了它的战斗属性。上挑腰线和壮硕后轮拱，则营造出了前低后高的俯冲态势。此外，新车还装配了大量的空气动力学套件，用更稳定的下压力来抬升弯道竞技能力。

既然号称812 Superfast的性能增强版，那发动机肯定是6.5升V12起跳。经过调校后，这颗势大力沉的心脏能迸发出829马力的最大输出。结合惊人的9500转/分钟最高转速，推背感之凶猛可想而知。火力全开时，这台超跑能在2.85秒内完成0-100公里剧/小时的加速。得益于不俗的后段动力储备，0-200公里/小时加速也能在7.5秒内完成。

除硬顶车型外，烈马还推出了Targa风格的敞篷版。两者分别限量999台和549臺，不出意外，它们均会在首发活动前售卖一空。“V12绝唱”的说法，很多人已经听腻了。但在插电混动、纯电动、涡轮增压齐头并进的今天，大马力自吸超跑的确进入了“看一台少一台”的终末期。或许，这真的是最后一台原厂V12法拉利了。

02宾利欧陆GT SPEED

以舒适体验和豪华观感见长的欧陆GT，一直是顶级旅行家的钟爱之选。但宾利把它的英国媒体试驾会，放到了银石赛道上。官方许诺：这是史上最具活力的公路版宾利车型。后轮转向系统和后电子差速器，都是首次加入。全新的碳陶刹车件不仅轻了33公斤，同时还有着更优秀的抗热衰减表现。克鲁郡匠人进一步压榨了那台W12发动机，使得其输出成绩达到了659马力，零百加速仅需3.6秒。开启Sport模式后，8挡双离合变速器的换挡速度会提升一倍。每个操作指令，都能在一瞬间得到响应。如果有机会驾驶它在赛道中闪转腾挪，你绝对想象不到这是一台重达22吨的大家伙。

03现代Kona N

继福克斯RS停产之后，我们已经很久没见过这么给劲儿的前驱小车70它本质上是昂希诺的高性能版，换装2.0T发动机后，最大输出可飙至276马力。之所以坚持前驱布局，现代给出的解释是“降低成本和车重”。而且韩国人确实做到了——从目前官宣的海外价格来看，它只比顶配Kona贵了五千美元左右，但输出功率陡增99马力！再加上专属包围、运动排气、赛道风格UI，这次“消费升级”绝对物超所值。更让人惊愕的是，其方向盘上还有一枚红色按钮，按下之后可以在20秒内额外获得10马力的输出，破百仅需5.5秒。值得一提的是，其首发活动还特意邀请了中国媒体。如果能原装引入国内，这个“大号钢炮”肯定能圈粉无数。

04梅赛德斯-奔驰EQT Concept

奔驰EQ家族的新丁，是一台长4945毫米的侧滢门MPV——EQT。这张高辨识度前脸，和EQC、EQS等先驱一脉同宗。星辉式格栅中布满了微型的三叉星Logo，看上去颇具未来感。而蓝白为王的内饰色调，也大幅提升了它的科技属性。或许是考虑到成本问题，EQT没有采用EQS同款的MBUX Hyperscreen交互系统。好在Apple Carplay和语音控制等功能都没有缺席。异形天窗的造型神似红酒瓶，最后一排的乘员也能享受到阳光的照拂。将第三排座椅拆下后，原本聊胜于无的载物空间会瞬间扩大。官方会为其开发T-Class和Citan两个版本，一个偏家用一个偏商用。不出意外的话，这款EQT明年就能上市开售了。

05本田Civic

思域是一款活在风口浪尖的车，它具备年轻人最钟爱的运动质感，但用户画像又有些—言难尽。这一现象，有望被新发布的第十一代Civic彻底终结。较之现款车型，它更担得起“小雅阁”这一称呼。前脸上的镀铬元素一扫而空，取而代之的是更稳重、精粹的设计语言。而修长车头和性感溜背，又显著提升了它的档次。步入内室，这里洋溢着老派日系车的古典腔调。最具代表性的，便是贯穿式的金属蜂窝状出风口。从工信部申报信息来看，新思域将提供两款1.5T发动机，最大输出182马力，表现平平的1.0T三缸机终于光荣退役。那么问题来了：为什么奇骏是全系三缸？

06斯柯达Fabia

依次换代的斯柯达众车型，都在朝着性感、锐利、硬朗的方向持续进化。第四代Fabia充满雕塑感的轮廓，很容易让人联想到引入国内的全新明锐Pro。官方为其提供了九种车漆，顶配车型还装备有18英寸的抛光或熏黑轮毂。虽然定位是AO级小车，但配置和设计却散发着浓浓的高级感。全LED头灯、自适应定速巡航、9安全气囊、双温区空调……这些都算是越级装备了。除支持手机无线互联的9.2英寸中控屏外，它还配备了10.25英寸的數字仪表盘，并且能在Sport、简约、现代等模式间自由切换。至于动力，斯柯达为它提供了1.0T，1.5T和1.0升发动机三个版本可供选择，最大输出150马力。

07丰田Sienna Woodland Edition

这是一台专门面向美国市场销售的七座MPV，微调后的外观变得更具阳刚质感。车顶行李架、拖车钩、黑色越野护板，其定位很显然是一位整装待发的探险家。车尾的牛头Logo和“Sienna”字标都黑化了，和黑色主题内饰遥相呼应。新车拥有很多注重旅途舒适性的配置，比如1200瓦的JBL音箱、前排靠背加热，以及第二排的航空座椅。考虑到新车离地间隙小幅抬升，丰田还为它增加了车外电动踏板，确保上下车足够便捷。至于动力，它依旧采用了2.5升四缸+电动机的组合，最大输出246马力。而原车自带的E-Four电子四驱系统，自然也不会缺席。每售出一台，丰田就会向美国国家环境教育基金会（NEEF）捐赠250美元。

08 Nascar赛车

按照计划，第七代的Nascar赛车要到明年的戴通纳500汽车大赛上才会正式亮相。而著名的“纳斯卡三剑客”——雪佛兰、丰田、福特耐不住寂寞，早早地放出了各自的战车。其最大的改变在于，所有Nascar赛车均会使用达拉拉提供的底盘。在长达73年的赛事历史中，第一次出现如此统一的画面。新车在降低座舱的同时，又让尾厢进一步缩短。这使得展台上的科迈罗、野马和凯美瑞更像双门轿跑了。技术层面的更迭包括独立后悬和18英寸轮圈，而经典的五螺母轮胎锁死结构，则替换成了单螺母版。和预料中的一样，新车依旧会采用V8发动机，最大输出670马力。混合动力？估计要到后年了。

09起亚EV6

基于全新电动平台E-GMP打造的EV6，在风格上完全跳脱了起亚现有车型的束缚。它启用了名为“Opposites United”（对立统一）的设计理念，前脸依稀能看出“虎啸式”格栅的影子。LED智能大灯不仅支持流水动态效果，且能根据路况自行调整照射亮度和角度，点亮后相当惊艳。而运动小鸭尾、全新KIA标识，以及高位贯穿式尾灯，则共同勾勒出了一个性感的车尾。曲面双联屏和支持AR显示的HUD，让它的科技感大幅提升。EV6的座椅织物是由再生塑料制成的，而高配的GT车型则用上了Alcantara翻毛皮。后者的前后双电机能协作释放出585马力的最大输出，不仅能在3.5秒内完成零百加速，极速更是可达到260公里/小时。

10大众Tiguan Allspace

并不是只有中国人才喜欢大空间，海外版途观的加长版Tiguan Allspaoe也于5月12日正式发布了。较之国内在售的途观L，它换上了神似第八代高尔夫的LED大灯，下进气口的造型也更具视觉冲击力。在时尚感大增的同时，车长也被拉伸至4723毫米，七座版本如约而至。如果选择五座版车型，其尾厢容积最高可达1920升，家用属性无可挑剔。新途观内饰延续了大众一贯的稳重画风，软质包裹俯拾皆是。得益于最新的MIB3信息娱乐系统，人机交互和驾控科技都实现了全面升级。官方为它提供了1.5T和2.0T高低功率共三款汽油发动机，最大输出241马力。至于换挡机构，依旧是7挡DSG变速箱这位老朋友。