美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,簡称IIHS)是以严苛著称的美国汽车安全测试非盈利机构,已经成为行业和消费者公认权威性的汽车安全性评定机构。获得TSP和TSP+的车型均须在驾驶员/副驾驶侧正面25%小重叠正面碰撞测试、40%重叠正面碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶强度测试及鞭打测试等6项耐撞性测试中要达到“优秀(Good)”等级,同时还必须具备车辆前撞预防功能,并在“车辆对车辆”和“车辆对行人”的安全评估中获得“优异(Superior)”或者更高评级;获得TSP+的车型,其标配的前大灯相关功能和对车辆安全影响的评估必须获得“优秀(Good)”或“良好(Acceptable)”安全评级。
值得一提的是,2020年新上市的K5(凯酷),得益于现代汽车·起亚第三代i-GMP平台研发设计之初就将安全作为关键的一个因素,K5(凯酷)在IIHS安全评估中的表现十分优秀。第三代i-GMP平台通过对车身结构的研究与创新,主要从四大方面展现其性能优势:高强度钢强化车身刚性、7个气囊加持提高安全性、底盘升级提供更可靠的操控、有效提升驾乘的安全性和舒适性。
第三代平台i-GMP能够在实现车身轻量化的同时提高车身强度。通过优化设计重新配置了车体骨架结构,在车身的主要位置采用超高张力钢材,使车身平均强度提高了10%以上。同时,第三代平台i-GMP的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力,在车身发生撞击时,这样的结构设计不仅更大限度降低对乘客的冲击力,还能减少对对方车辆的冲撞力度。在提升车辆安全性的同时,第三代平台i-GMP通过下置式设计、轻量化配置及承重改善设计,赋予了车辆更好的行驶稳定性和驾驶乐趣。
作为一款全球车型,东风悦达起亚凯酷(K5)同样基于第三代i-GMP平台打造,除了被动安全方面的优势之外,主动安全“黑科技”同样也不含糊。凯酷(K5)同级唯一搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,包括FCA前方碰撞预警、BCW盲区防撞辅助、LFA车道跟随辅助等多项安全辅助功能,其中基于导航的自适应巡航系统、高速公路驾驶辅助系统、双边侧后方影像、前方车辆出发提示、乘客安全下车辅助、后方交叉防撞辅助等同级独有的功能,助力年轻人驾驶更安全,更便利。
与此同时,在电动化浪潮下,现代汽车·起亚推出E-GMP(Electric-Global Modular Platform)电动化全球模块型平台。该平台创新性地提升了车内空间利用率,打造全新的汽车内外饰设计风格,同时并搭载多项新技术以保障乘客与电池的安全;未来,东风悦达起亚所有的电动车型都将基于电动汽车专用E-GMP平台开发。
从IIHS公布的“2021 TOP SAFETY PICK+”榜单来看,K5(凯酷)可以说是安全出行的良好选择。展望未来,东风悦达起亚将一如既往地继续传承品牌“安全基因”,以高水准的研发实力和安全的研发标准,引领安全出行新时代!