5月28日,保神高速正式开通。通车后,保康至神农架的车程将从2.5小时左右缩短至1小时内。
保神高速起于湖北省保康县后坪镇,与保宜高速相接,终点位于神农架林区阳日镇。路线全长43公里,设立收费站3个,其中,匝道收费站2个,站名从东至西依次为五道峡、尧治河,主线收费站1个,站名神农架。
据了解,保神高速是湖北省“九纵五横三环”高速公路规划网和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分,是神农架林区与外界联通的第一条高速公路,对完善湖北高速公路网布局,进一步加强区域交通联系和经济沟通,促进襄阳和神农架林区区域旅游资源、自然资源开发,推动沿线地区社会经济发展具有十分重要的意义。保神高速的开通,也标志着湖北实现“县县通高速”。
24辆各装载35吨试验货物的货车组成队列,以时速15公里的速度匀速驶过都匀至安顺高速公路云雾大桥,对桥梁结构的承重力和状态进行测试。6月8日,云雾大桥顺利通过了840吨荷载试验,这意味着都安高速将成为贵州今年开通的首条高速公路。
都安高速全长276公里,起于黔南州都匀市,止于安顺市,项目概算总投资约430.79亿元,是贵州有史以来最大的高速公路建设项目。据悉,作为国家级高速——G7611都匀至香格里拉高速公路的首段,都安高速将于6月底建成通车。届时,贵州将新增一条通往云南的出省大通道。同时,都安高速连接了云雾、毛尖、龙宫等贵州省内多个风景名胜区所在地,将成为一条贯穿各种美丽风景的旅游大道,带动周边地区经济发展。
近日,陕西延(长)黄(龙)高速公路工程建设已进入收尾阶段,预计将于6月底通车。
据了解,延黄高速为国家高速榆蓝线的重要组成路段,线路起于延长县岳口村,设枢纽立交与已建成的延安至延川高速公路相接,止于黄龙县安善村,与黄龙至蒲城高速公路相接。路线全长166.608公里,其中与青兰高速公路共线17.14公里,建设里程149.468公里。
项目建成通车后,国家高速公路榆蓝线与青兰线将实现快速转换,进一步完善区域国高网布局,强化陕北与关中之间的沟通联系,缓解包茂高速的交通压力,为陕北能源“南下东出”提供新的高速通道。同时将提升延安东南部地区基本公共交通均等化水平,协调区域经济均衡有序发展。
近日,云南省发改委发布《关于会泽至巧家高速公路工程可行性研究报告的批复》,原则同意会泽至巧家高速公路工程建设。《批复》显示,会巧高速公路项目估算总投资131.14亿元。
据了解,会巧高速全长约69.751公里,其中曲靖段58.481公里,昭通段11.27公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽度25.5米。线路起点位于会泽县城北侧,顺接拟建宣威至会泽高速公路,设会泽北互通立交连接G85银昆高速,止于巧家县蒙姑镇南侧,设蒙姑互通立交连接S23昆明至巧家高速公路。全线设置大桥51座、中桥7座,特长隧道7座、长隧道3座、中隧道2座、短隧道1座,互通式立交6处及其他必要的交通工程和沿线设施。
近日,宁和高速公路项目用地预审与规划选址获得批准,预计今年年底前开工。
项目起于江苏省南京绕城高速高旺附近,经浦口桥林新城西侧,止于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间,全长约35公里。其中,安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河,自东北向西南展线,沿线途经乌江镇、香泉镇,在香泉镇小尹庄西南约500米处,与天天高速互交,全长约14.2公里,路基宽度34.5米,采用双向六车道高速公路技术标准,设计时速120公里,沿线设置互通立交2处,总投资约22.17亿元。目前,该项目正在开展勘察设计,其中土地预审和规划选址、社稳、环评、地灾、压覆矿、文物、航评等专题已完成审批,洪评专题已完成专家评审并上报相关主管部门待批,水土保持专题正在有序推进。