中美两国服务贸易发展对比分析——基于TC指数与投入产出视角

杨 杰，胡 飞，王挺惠

（安徽财经大学 国际经济贸易学院，安徽 蚌埠 233030）

一、中美两国服务贸易现状对比分析

（一） 中美两国服务贸易规模对比

2009—2018年间，中美服务贸易虽有波动，但总体呈增长态势。就绝对规模而言，2018年中国服务贸易额近7874亿美元，约为同年美国服务贸易额的58.57%，且中国服务贸易逆差越发明显，已由2009年的153亿美元增至2018年的2538亿美元。就增长率而言，中国服务贸易增长率快于美国，2018年与2009年相比，中、美两国服务贸易增长率依次为1.60倍和0.49倍。具体情况如表1所示。

表1 2009—2018年中、美两国服务贸易总体情况

（二） 中美两国服务贸易构成对比

由2009—2018年中美两国服务贸易构成对比分析可得，两国服务贸易结构差异较为显著，在此期间运输和旅游依然占据中国服务贸易主体地位，而金融和保险服务业则占据较小比重。与之形成鲜明对比，美国金融和专有权利使用和特许费服务业占比相对较高，2018年其在美国服务贸易总额中占比约为32.1%，具体情况见表2。由此可见，第一，中美两国服务贸易互补性较强，合作空间巨大。第二，鉴于生产性服务业有助于促进工业技术进步、产业升级和提升产业生产效率，生产性服务贸易的发展应持续关注。我国运输服务贸易发展态势良好，并未误入传统服务贸易无足轻重的陷阱，运输服务贸易的重要性在这次抗击新冠病毒的战役中尤为凸显。

表2 2009—2018年中、美两国服务贸易构成（%）

二、中、美两国服务贸易国际竞争力对比

贸易竞争优势指数(TC)常用于分析不同国家的贸易竞争力[1]。文中基于2009—2018年中美两国样本，借助贸易竞争优势指数(TC)来对比中国和美国服务业各行业国际竞争力[2]。

贸易竞争优势指数公式为

式中: Xi为出口额、Mi为进口额；i为国家（或产业）。

TC>0意味着该国此类行业在生产中处于优势地位，且TC值愈大，该国此类行业竞争优势愈明显；反之亦然[3]。

由中美两国TC指数测算（表3）可知，第一，就中国而言，传统服务业中的运输、旅游和保险业及新兴服务业中的专有权利使用和特许费服务业竞争力依旧孱弱；而传统服务业中的建筑业及新兴服务业中的电信、计算机和信息服务业的竞争优势已初步显现；同时伴随我国服务业高水平开放发展，传统服务业中的金融服务业逐步由竞争劣势转为竞争优势。第二，就美国而言，传统服务业中的运输与保险竞争力较弱；而传统服务业中的旅游和金融业，新兴服务业中的专有权利使用和特许费则较具竞争力[4]；2009—2011年，其传统服务业中的建筑业竞争优势日渐式微，2011年之后该行业竞争劣势逐步显现；美国电信、计算机和信息服务业竞争力尚不稳定，介于微弱竞争优势和微弱竞争劣势之间，具体情况见表3。

表3 2009—2018年中、美两国服务贸易TC指数测算

三、中美生产性服务业市场化水平比较

鉴于数据的可得性和可比性，笔者所用1995、2000、2005、2011年数据来自OECD官方网站最新提供的2015版投入产出表。OECD投入产出表将国民经济划分为34个部门，其中14个为服务业部门。参照程大中（2008）[5]和庄惠明，陈洁（2010）[6]有关生产性服务业部门选取的基础上，笔者选取4个有代表性的生产性服务业：批发零售业（Wholesale & retail trade; repairs）、运输与仓储业（Transport & storage)、邮政与电信（Post & telecommunications）、金融保险业（Finance & insurance）进行分析，其中运输与仓储业由道路与管道运输业（Land transport; transport via pipelines）、水上运输业（Water transport）、航空运输业(Air transport）和辅助运输活动及旅行社活动（Supporting and auxiliary transport activities; activities of travel agencies）四项构成。

生产性服务业市场化水平一方面由其自身专业化分工的广度和深度体现，另一方面通过与其他产业间的分工水平反映[7]。笔者用直接消耗系数来分析我国生产性服务业对其自身和其他产业的依赖程度，以此来衡量我国生产性服务业的市场化水平。通过中美两国生产性服务业直接消耗系数的对比，可以得出以下结论和启示：

第一，从总体上看，我国生产性服务业对第二产业的直接消耗系数明显高于美国，而对第三产业的直接消耗系数则恰恰相反。这表明：我国生产性服务业与第二产业经济技术联系较为密切，而美国生产性服务业与第三产业经济技术联系更为紧密[8]。

第二，从生产性服务业构成部门对其他产业依赖性来看，中美两国存在一定的差异[9]。1995、2000、2005和2011年我国批发零售业对第二产业的直接消耗系数依次为0.21、0.27、0.19和0.11，均值为0.20；而同期美国批发零售业对第二产业的直接消耗系数分别为0.12、0.08、0.07、0.07，其均值为0.08，明显低于我国。可见我国批发零售业对第二产业的依赖程度要显著高于美国。1995、2000、2005和2011年我国批发零售业每生产单位总产出，要直接消耗0.25、0.25、0.21和0.29单位第三产业的产品，而同期美国依次为0.22、0.25、0.26和0.27，与我国相近。这说明我国批发零售业对第三产业依赖程度与美国基本相同。同理可以得出：我国运输与仓储、邮政与电信、金融保险对第二产业的依赖程度均明显高于同期美国的水平，而对第三产业的依赖程度则与之相反。

第三，从生产性服务业构成部门自身专业化分工程度来看，我国生产性服务业部门内专业化分工已形成，但与美国相比，我国运输与仓储、邮政与电信、金融保险业内部专业化分工尚不够完善。生产性服务业构成部门内部分工情况通常借助生产性服务业某一部门对其自身的直接消耗系数加以体现，即通过生产性服务业某一部门在生产过程中每生产单位总产出，所直接消耗本部门自身产品价值量反映。由1995和2000年我国批发零售业对自身直接消耗系数可知：与同期美国相比，我国批发零售业内部分工专业化程度相对较高，而2005年我国批发零售业对自身直接消耗系数有所波动，由2000年的0.07变为0.01，2005到2011年相对稳定，保持在0.01水平，这缘于我国生产性服务业分工体系不完善、投入产出表中部门划分粗细变化和其他产品替代多种原因共同作用的结果。而美国则相对稳定，2000、2005、2011年均为0.02，这反映出我国批发零售业内部专业化分工体系不完善，分工的科学性、合理性和稳定性有待进一步提高。

四、中美生产性服务业产业关联效应对比分析

从1995、2000、2005和2011年中美两国影响力系数的均值来看，（见表4）我国批发零售业、运输仓储业、邮政电信和金融保险业影响力系数小于1，反映出我国生产性服务业对其它部门所产生的波及影响程度小于社会平均波及影响水平，对国际经济发展的促进作用较小，对其他各部门的拉动作用相对较低。美国运输仓储和邮政电信业对其他部门的拉动相对较大，而批发零售和金融保险业对国民经济促进作用相对较小。1995、2000、2005和2011年中美两国感应度系数的均值显示，我国批发零售、运输仓储和金融保险业的感应度系数大于1，反映出这3个部门的感应程度高于社会平均感应度水平，对国民经济发展有较强的制约作用。美国批发零售、运输仓储、邮政电信、金融保险业的感应度系数均大于1，说明这4个部门对其他部门的发展具有较强的支撑性，即所谓“瓶颈产业”，具体情况见表4。

表4 中美两国生产性服务业产业关联效应比较

由上述分析可知，影响力系数和感应度系数的社会平均值均为1，同一部门的影响力系数和感应度系数相对于社会平均值的水平是不尽相同的，即同一部门对国民经济的拉动和支撑作用未必一致。为了反映生产性服务业各部门对国民经济的拉动和支撑作用情况，我们以影响力系数为1的直线为X轴，以感应度系数为1的直线为Y轴，两者的交点为原点构建新的坐标系，将原坐标系分成第一、二、三、四象限，1995、2000、2005和2011年中美两国生产性服务业4个部门的影响力系数和感应度系数落入四个象限的情况如图1所示：

图1 中美两国生产性服务业国民经济综合关联分析

由图1可知，1995、2000、2005和2011年中国批发零售业落入第1象限1次，运输仓储2次，金融保险1次，而同期美国邮政电信落入第1象限3次，运输仓储2次。这反映出从总体看，我国运输仓储业、美国邮政电信和运输仓储业较有较强的辐射和制约双重性质，对国民经济的拉动和支撑作用都较大，是实施产业集群发展战略的理想选择。同时我们注意到，美国批发零售业4次均落入第4象限，说明该部门辐射影响作用虽然不强，但对国民经济健康运行的支撑作用却极为明显。

五、结论与启示

通过2009—2018年间中美两国服务贸易竞争力对比分析及中美两国1990、2000、2005和2011年投入产出表的比较分析研究，我们可以得出以下结论和启示：

第一，两国服务贸易结构差异较为显著，运输和旅游依旧占据中国服务贸易主体地位，金融和保险服务业所占比重较小。而美国服务贸易则主要集中于金融和专有权利使用和特许费服务业。中国建筑业及电信、计算机和信息服务业竞争优势初步显现，而美国旅游、金融及专有权利使用和特许费服务业则较具竞争力。

第二，我国生产性服务业对第二产业依赖性较强，而美国生产性服务业则更多依赖于第三产业。说明我国同广大发展中国家一样，工业化是不可逾越的阶段，服务业发展相对滞后，第二产业对经济增长的重要性不容忽视，实现产业协同发展至关重要。而美国作为发达国家的代表，其服务业发展程度较高，服务业不同部门之间的关联支撑作用明显，逐步实现从工业经济向服务经济的转变。

第三，我国生产性服务业存在自身专业化分工，但分工体系不完善。由我国批发零售业对自身直接消耗系数较大的波动，可以看出，尽管我国生产性服务部门专业化分工已初步形成，但分工尚不够成熟，分工的科学性、专业化程度和稳定性有待进一步加强。

第四，总体来看，我国金融保险业对国民经济发展的拉动作用较弱，而美国运输仓储和邮政电信业对其他部门拉动作用较大。与美国相比，我国邮政电信对国民经济发展的作用未得到很好发挥。鉴于我国邮政电信业开放度较低，竞争不足，与其他部门的联系不够紧密的现状，我国应借鉴美国先进经验，引入竞争机制，形成有效的市场竞争，挖掘邮政电信业对国民经济发展促进的潜力。

第五，我国批发零售、运输仓储和金融保险业对国民经济发展制约性明显，而美国生产性服务业4个部门均表现出对其他部门较强的支撑性。为实现国民经济持续、健康、稳定发展，我国应高度重视这些“瓶颈产业”，确保批发零售、运输仓储、金融保险业的变化与国民经济协调一致，真正做到国民经济快速增长时，能够提供有力支撑，国民经济增速减缓时，资源不浪费。