城市道路交通设计思路及技术关键点研究

田 磊 任 文

济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司

1 引言

在当今社会城市化的发展背景下，为了满足人们的出行需求，城市道路设计不仅需要考虑到人为设计理念，也需要考虑到运输设计理念，通过这些理念的综合运用，可以使城市道路交通满足便民化的服务需求。但是，在当前部分城市道路交通设计中，存在着使用年限与设计年限不符以及道路线路设计不合理等问题，这些现象如果不能得到及时解决，会影响城市道路交通设计的整体效果，无法满足我国城市化的发展需求。因此，在城市道路交通设计中，应该融入先进的理念，结合城市道路交通基本情况，完善城市交通道路设计方案，有效减少巨大交通压力对城市运输带来的负担，为当前社会的城市化发展提供有效支持。

2 城市道路交通设计思路

根据城市道路交通设计的项目特点，在实际的城市道路交通设计中，应该明确以下设计思路。第一，强调道路建设的经济性。根据城市道路交通设计情况，在工程项目建设的过程中，应该将经济管理作为核心，按照道路本身的使用性能以及车流量大小等进行地形及断面的设计，科学规划道路车流量，提高道路设计与城市发展的相适应性。而且，在城市的主干线设计中，如果实际项目受到外部条件的限制，设计单位可以根据工程项目的环境特点选择其他支线道路，以便在缓解交通问题的同时降低道路建设成本，满足行业的经济化发展需求。第二，强调道路交通设计的安全性。根据城市道路建设的基本特点，在城市道路交通设计中，道路的安全性及畅通性是项目建设需要考虑的主要问题，所以，相关设计人员应该根据道路设计的理念以及区域对道路使用的需求等，明确关键的道路交通设计技术，并对车辆行驶速度以及车流量等客观数据进行分析，提高道路行驶的安全性。第三，强调城市道路涉及的环境保护原则。在我国社会城市运行及稳步发展的背景下，为了使道路设计顺应社会经济增长、满足车流量增加的需求，道路交通设计部门在交通设计改造中应该考虑环境保护问题，根据道路的运输性能设置分隔带，有效降低城市交通为环境带来的污染问题[1]。

3 城市道路交通设计中在问题

3.1 布局不合理

在城市道路交通设计中，存在着布局不合理的问题：第一，城市中的主干线路交通堵塞严重，根据当前城市交通规划等设计特点，部分地区的交通规划并未形成完整的立体交通网络，这在一定程度上影响城市交通道路规划的协调性以及统一性，无法满足当前社会城市化的交通规划管理需求。第二，城市公共建筑与城市道路交通缺乏协调性。在当前社会城市化发展中，城市公共建筑也得到了迅速发展，由于公共建筑功能的差异性，在城市道路规划的过程中，导致部分区域的公共建筑与城市交通缺乏统一协调，影响道路交通的美观性及延续性，从而破坏了城市建筑的整体布局[2]。

3.2 项目设计问题

根据城市道路交通的基本特点，部分地区存在着道路实际使用寿命与预期年限不相符的问题，出现这种问题的原因体现在以下几个方面：第一，车辆超载引发的道路问题。在城市道路使用的过程中，如果长期遇到超载压迫的问题，会降低城市道路的整体质量，缩短道路的使用寿命。第二，在实际的道路施工中，相关单位缺少对工程质量的控制，为了尽快缩短工期，缺少对道路工程施工质量的管理，从而为之后的道路使用及管理带来影响。第三，缺少对道路线路的规划设计。根据城市道路的设计特点，在实际的道路线路规划中，由于缺少专业的设计理念，导致部分施工单位在实际施工中没有按照设计要求进行施工，虽然在一定程度上节约了施工成本，但是无法提高公路项目的质量，限制行业的可持续发展。

3.3 环境污染问题

伴随社会的不断发展，环境的可持续化成为人们关注的焦点问题，因此，城市道路交通设计中，应该充分考虑到环境因素，以便有效满足城市化环境保护的发展需求。但是，在一些地区的城市道路交通设计中，仍然存在着忽视环境规划功能的问题。第一，在城市道路改造的过程中，存在着较为严重的噪声污染现象。由于部分施工单位没有按照规范进行施工，出现了随意改变街道用途的问题，这种现象会增加对居民区的噪声污染，无法满足人们的日常生活需求。第二，在城市道路规划设计中，忽视了环境保护功能。只是将城市道路的功能性以及空间性作为关注重点，在一定程度上打破了原有的交通平衡，严重的会引发交通堵塞以及交通安全等问题。所以，在社会环境可持续发展的背景下，城市道路交通设计应该充分考虑到环境因素，通过城市气候以及地理条件等因素的分析，合理规划道路交通设计方案，保证城市交通运行的安全性[3]。

4 城市道路交通设计技术的关键点

4.1 平面以及纵断面的设计

通过对当前城市道路设计现状的分析，为了在道路工程项目设计中提高交通的使用效果、减缓交通堵塞压力，应该进行道路平面以及纵断面的合理设计规划：第一，城市道路工程设计人员在进行道路规划中，要根据道路工程的设计管理方案，加强对现场数据的调查研究，全面分析道路区域的地形特征以及地貌特征等，并根据当前地区的城市建筑特点，分析道路设计中存在的安全隐患。而且，也应该进行道路与地块之间的规划统筹，按照工程项目标准确定规划参数，以便有效提高道路平面以及纵断面的设计效果。第二，在城市中的平面地段以及新城区的道路规划中，应该着重考虑城市的排水问题，并根据道路规划的基本特点，合理设计道路的坡度以及长度等，避免后期开发以及使用成本增加的问题。第三，注重道路的设计理念，根据人们的出行需求，细化城市道路规划设计方案，避免城市道路规划设计中对居民生活造成的影响。应该注意的是，在城市道路规划设计中，对于冬季降雪量较大的地区，坡度规划一定不能超过4%，保证人们出行的安全性[4]。

4.2 完善横断面设计理念

在城市道路的项目规划中，横断面的设计是较为重要的，通常情况下，在道路设计管理以及项目设计中应该做到以下内容：第一，完善道路交通设计的政策法律机制。伴随当前社会的城市化发展，在道路交通设计的过程中，政府部门一定要严格控制机动车的增长量，并逐步提高城市交通网络的密度，减小城市道路的压力，而且，可以增加公共专用车道的数量，提高公共交通的占比，并鼓励群众使用交通工具出行[5]。第二，在城市道路规划设计中，横断面的设计宽度应该符合规定标准，并根据地区的实际情况进行横断面宽度的调整。例如，在城市道路横断面设计中，将道路宽度的最小设计标准设计为2m，但是，在部分地区中存在着行人稀少的问题，所以针对这一现象，可以将道路的横断面宽度减小为1.5m，通过这种设计方案的调整，保证道路交通的安全性，有效提高道路的出行率，满足当前社会城市化的道路项目规划需求。第三，在横断面的板块布置中，存在着道路板块规定单一的问题，所以，为了避免上述问题的出现，在道路横断面规划设计中，设计人员一定要根据城市发展现状，进行城市交通组织以及环境规划，并着重保护非机动车以及行人的路权，提高道路横断面设计的规范性及行车的安全性[6]。

4.3 细化道路交叉口的设计方案

城市交通道路规划设计中，为了提高交叉口设计的整体效果，应该做到以下内容：第一，项目设计单位，需要根据道路项目的设计特点，控制道路交叉口的宽度，例如，在一些小型城市的道路设计中，交叉口一定要严格按照施工规范进行，保证交叉口的宽度与道路项目相协调。而且，在施工图纸的设计中，需要分析交叉口的数量问题，定期与交通部门进行沟通协调，有效解决道路交叉口中车辆堵塞的问题。例如，在不同直径中心岛的交通路口设计中，设计方案如图1所示，通过大小直径中心岛的情况分析，可以选择连续进入以及让行进入的交通环绕路口，提高车辆出行的效率，避免城市交通堵塞问题的出现。第二，细化城市安全岛的设计方案，在城市道路交叉口设计中，应该结合道路设计特点，完善城市交通安全岛的设计理念。在安全岛设计阶段，应该充分考虑交通两翼及行车轨迹，并在安全岛中心设置绿化带，保证道路行车安全的同时达到城市绿化效果，降低车辆出行对城市环境的影响[7]。

图1

5 结束语

总而言之，在当前城市道路交通设计中，为了提高道路交通设计的整体效果，项目设计单位应该根据城市化道路交通的发展需求，确定城市道路交通设计的关键点，并结合城市建设及发展需求，提高道路交通设计的整体效果，以便满足当前社会的城市化发展需求。通常情况下，在城市道路交通设计中，设计单位应该明确自身职能，全面分析道路交通使用中存在的问题，并通过各个关键技术的强调，保证各项施工工序的稳步进行，从而为当前道路项目设计的稳步发展提供参考。