后疫情时代航运类图书的出版

周悦

【摘 要】 为出版适应后疫情时代新型航运教育及人才培养类图书，分析航运类图书出版存在同质化现象较为严重、著作权意识较为淡薄、内容和质量亟需提升、出版基金资助项目较为匮乏、数字出版转型项目较少等问题，建议航运类图书出版工作做到：更新出版理念，打造优质内容;增强著作权意识，加强版权管理;创新营销模式，加快出版融合发展。

【关键词】 航运;教育;图书出版

0 引 言

2020年，新冠肺炎疫情暴发后迅速在全球蔓延，世界经济陷入衰退，社会民生遭遇重创，全球航运业持续低迷。我国人民在以习近平总书记为核心的党中央领导下，众志成城，携手抗疫，取得了抗疫斗争重大战略成果，经济也实现了稳步前行。但后疫情时代的全球航运业仍面临巨大挑战，对航运人才的培养、航运教育事业的发展甚至航运类图书的出版都提出了新的要求。如何出版适应新型航运教育及人才培养的图书迫在眉睫。

1 后疫情时代航运类图书出版现状

1.1 同质化现象较为严重

由于航运专业的特殊性，当前航运类图书多是《航海学》《航海仪器》《船舶驾驶》《船舶原理》《航海英语》《多式联运》等专业类图书，同类书籍同质化现象较为严重，内容互相借鉴，缺乏航运领域前沿科技运用与实践的内容。随着物联网、人工智能、虚拟现实以及大数据等技术的快速发展，船舶智能化发展应运而生。航运新业态对船员的综合素养提出了更高的要求，如何出版适应知识密集型和知识综合型船员人才培养的图书值得深入思考。

1.2 著作权意识较为淡薄

由于航运业倾向于运用和实践，相关期刊上发表的文章大多是船员在日常工作中遇到的实际问题和提供的解决方案，实用性和可操作性较强。有些图书作者在未征得原作者的同意引用了已发表的文章和实例，甚至未标明引用的出处，侵犯了原作者的著作权。一旦原作者进行追究，侵权者势必要承担相应的法律责任。

1.3 内容和质量亟需提升

航运类专业图书公式和图表较多，需要作者具备极大的耐心，将公式和图表与内容进行逐一对照和梳理，而不是随便地复制粘贴、简单堆砌。有些作者直接从网络上截取图片，且并未进行加工处理，导致图片内容模糊不清，与出版要求相去甚远，使得出版单位不得不重新制作画图。有些内容表述口语化非常严重，需要重新编辑打磨。更为严重的是，全书章节内容前后完全重复，需要从层级和目录着手重新进行梳理。

有些航运类图书内容涉及船舶的国际航线和国内航线，为便于表示，作者会在地图上加以标注。地图象征国家主权和领土完整，体现国家主权意志，涉及政治外交立场，世界各国都十分重视本国版图在地图上的正确表示。规范、正确地使用地图，应严格遵循《中华人民共和国测绘法》《地图管理条例》《地图审核管理规定》中的有关规定。一张小小的地图一旦用错，不仅影响内容质量，还会涉及政治问题。图书中需要送审的地图，只有经过自然资源主管部门批准，并核发地图审核批准文件和审图号后才可以出版。根据笔者的经验，作者提供的地图鲜有不出错的，因此要慎用涉及国界、边界、历史疆界、行政区域界线或者范围的地图。

1.4 出版基金资助项目较为匮乏

分析历年国家出版基金资助项目名单、国家科学技术学术著作出版基金资助项目名单和上海科技专著出版资金资助项目名单后不难发现，入选的航运类图书屈指可数。出版航运类图书可以策划一些好的选题，争取能在各项出版基金资助项目中占据一席之地。

1.5 数字出版转型项目较少

自2014年国家新闻出版广电总局、财政部联合发布《关于推动新闻出版业数字化转型升级的指导意见》以来，国家每年投入大量资金实施了一大批数字出版转型升级项目，新闻出版业数字化转型升级工作也已取得较为显著的阶段性成果。在科学技术日新月异的今天，传统出版向数字化转型已成为一大潮流，随着国家加大力度扶持文化产业，不少数字出版转型项目进入验收阶段，但航运类数字出版转型项目却是凤毛麟角。目前已知的有“中国航海知识服务平台”项目，其基于出版社传统水运出版板块的业务，主要围绕一颗知识树和一张应用图展开，其中：知识树主要涵盖3个专业方向的知识库;应用图主要是基于内容知识产生的应用子系统，用作承接内容知识的载体和面向用户的门户。[1] 该项目至结项已完成500余万元的收益成果。

虽然数字出版在当前出版行业热度频升，但其大多建设成果不尽如人意。如何实现智能化背景下内容资源的建设、更新和维护，组建航运领域强有力的专家队伍来塑造平台的权威性，将是未来出版行业融合与转型需要完成的课题。

2 建 议

2.1 更新出版理念，打造优质内容

随着新冠肺炎疫苗接种的普及，新冠肺炎疫情进入后疫情时代，全球逐渐复工复产，经济也在逐渐复苏。各国港口如何采取行动进行疫情防控，制定防疫应急预案，保护船员的身体健康，关注船員的心理问题，是否有相关国际公约和法律法规针对疫情进行了修订，电子海图的及时更新，航运智能化，以及大中小幼关于航运的科普等都可以是后疫情时代航运类图书出版新增的内容。

船舶智能化的发展，对船员人才的培养模式提出了新的要求，海事院校也应积极调整课程方案，出版单位可积极与海事院校开展合作，开发新形态的航运类教材，整合数字课程以及优质的航运类多媒体教学资源，搭建数字化教学平台，形成线上线下优势互补的格局。该平台不仅可以提供航运教学所用的数字化教材，还可以实现教师与学生之间的提问、答疑等线上互动以及教学管理。

2.2 增强著作权意识，加强版权管理

新媒体及网络的快速发展，使得各种资源和信息更易获取，“拿来主义”现象泛滥，有时简单地复制粘贴，便可将相关资源和信息“据为己用”;因此，出版单位需要深化体制改革，加强图书出版的版权管理，成立专门的版权管理部门，对作者进行版权相关法律法规的宣讲，介绍如何通过法律武器取得版权许可，从而既能实现对版权的保护，又能切身保护出版单位和作者的自身利益。取得版权许可，务必要寻根究源，找到最原始的作者，而不是引用者。

2.3 创新营销模式，加快出版融合发展

为贯彻落实习近平总书记关于推动媒体融合发展的重要论述，按照《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》有关部署要求，2021年5月7日，国家新闻出版署发布启动实施出版融合发展工程的通知。通知指出，对入选的项目，国家新闻出版署将协调高校开展案例教学。这是倒逼传统出版改革的必然要求，也是出版融合发展的必然趋势。

航运类专业的培训和考试较多，而且航运类图书读者对象比较固定，一般是一线船员、航运企业的管理人员和海事院校的师生。传统营销模式大多是借助船员培训和考试以及航运领域的研讨会进行宣传。如今公共突发事件对社会造成冲击，线下销售渠道受到波及，出版单位纷纷加入直播的队伍，通过直播、短视频等方式寻求新的发展路径和营销手段。[2]直播售书可以摆脱场地、空间和时间的限制，通过互联网的展示，读者可以直观地了解图书的纸张、装帧、开本等元素;通过主播的解说，读者可以深入地了解图书的内容和价值。同时，直播售书还可以使读者与主播进行实时地互动和交流，增加读者群体的黏性。

航运类图书专业性较强，受众面较窄，可以通过出版适合不同目标群体的图书如适合大众浅阅读的科普读物，再通过有效宣传、培养优质主播、优化直播营销等创新营销模式，从而增加航运类图书的销量，提升出版单位的知名度。

3 结 语

船舶是移动的国土，航运业的发展与世界贸易的流通和经济的发展紧密相连，后疫情时代的航运类图书出版应求变创新、融合发展，适应航运智能化背景下的人才培养模式，助力航运教育事业健康有序地开展。

参考文献：

[1] 杨川，刘继辉. “中国航海知识服务平台”数字出版项目建设的思考[J].传播与版权，2018（4）：60-61.

[2] 余晨璐. 出版社图书直播营销实施路径及优化策略思考[J]. 北方传媒研究，2021（2）：53-57.