PEPEC考试现状调查

王晶 彭耀勇 黄续尧 马浩源 沈阳航空航天大学

一、PEPEC简介

英语作为世界范围内使用最广泛的语言，在各国的航空活动中得到了普遍应用。近年来，随着我国民航事业的快速发展，国际航班的不断增多，对民航从业人员，尤其是飞行人员和管制人员的英语水平的要求也不断提高，特别是在无线电陆空通话（RTF Communication）中，对语言的要求更为严格。

无线电陆空通话是飞行人员与地面人员之间进行信息沟通的一种通话方式，无线电陆空通话用语的正确性对航空器的安全高校运行起着至关重要的作用。为了尽量避免因为航空语言因素导致的飞行事故，国际民航组织（ICAO）于2003年起，要求各成员国推进并实施飞行人员及空中交通管制人员语言熟练程度要求，并于2011年3月5日起强制各成员国执行语言熟练程度最低要求，即执行国际航班运行的机组和空中交通管制员的英语语言熟练程度必须满足国际运行的最低标准——四级。

为了进一步提高PEPEC考试的过级率，广大民航飞行人员需要提高英语实际运用能力，遵循ICAO规定的语言标准和规范，以《ICAO英语语言能力要求实施手册（9835-AN/453）》及《ICAO无线电通话手册（9432-AN/925）》为依据，以实际无线电陆空通话标准用语和常用语为根本，以PEPEC英语考试题型为蓝本，反复大量练习相关题型，做好充分的考试准备。

二、PEPEC考试现状调查

本项调查以沈阳航空航天大学2018年5月至2020年12月期间参加ICAO考试的学员为调查对象，以英语水平测试、问卷调查、访谈、文献查阅等形式收集飞行技术专业考生在PEPEC考试考前强化培训、PEPEC考试结果等方面的原始数据，综合分析飞行技术专业学员当前英语水平及PEPEC考试现状，为更有效地实施各阶段英语教学和提高飞行技术专业学员英语运用能力提供重要参考。

1.我校基本情况

从2018级开始，沈阳航空航天大学积极应对国际民航组织ICAO英语新标准及要求，成立了ICAO考试中心，为PEPEC考试和民航运输工作人员的培养奠定了坚实的基础，为提高考生的英语实际应用能力做出了贡献。

2.PEPEC具体考试内容

和其他考试类似，ICAO考试同样要求应试者携带身份证、学生证、执照等有效证件，电子产品和书本等参考资料禁止带入考场。ICAO考试通过机试+口试的形式考察应考者的发音（Pronunciation）、结构（Structure）、词汇（Vocabulary）、流畅程度（Fluency）、理解能力（Comprehension）和应对能力（Interactions）六大板块，并对它们分别评分。ICAO考试是由四部分组成，分别是听力选择题、短文答问题、陆空通话题和OPI（口语面试题）。

考试用语清单所罗列的事件、适用范围和子适用范围为典型的空中交通管制和飞行员的日常通信用语。此类“事件”代表所有飞行员和管制员必须能处理的可控情况、正常或非正常情况。每一事件均要求考生熟悉相关的词汇和用语。

3.PEPEC考试结果

本研究按照参加我校ICAO英语考试名单，从中国民航飞行人员语言测试系统PEPEC官方网站查询统计从2018年5月18日至2020年12月15日的我校考点的PEPEC考试成绩，共有考生187人次，结果如表1所示。

表1 一次性PEPEC考试成绩及过级情况

4.PEPEC 考试成绩反馈及说明

PEPEC考试从语音、词汇、结构、流利程度、理解和互动等方面测试中国民航飞行人员英语综合应用能力。因此，在统计分析考生PEPEC考试成绩的同时，本文考查了被试者ICAO英语等级的各个单项分数。

通过表1可见，近几年我校考点的工作级通过率为64.2%，但仍有32.6%的考生或是英语基础较差，或是准备不充分，出现无成绩现象。由此可见，被试者的潜在问题主要在于语音及互动环节丢分较高，即被试者英语口语语音问题较多，在OPI过程中与考官互动较少。究其原因，一方面，被试者在ICAO英语词汇和结构的积累方面较差，没有注重英语口语语音的习得；另一方面，被试者参加PEPEC考试的心理因素、应试技巧与应试策略在一定程度上影响和制约着被试者PEPEC考试表现，交流过程中主观性过强。