博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖

肖献法 文

2021年12月10日，博世新一代“精益节能型”转向机Servocom®ECO在由商用汽车杂志社主办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对博世汽车转向系统(济南)有限公司为推动中国商用车行业进步所做的特别创新和突出贡献给予了充分的肯定。

博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖

评委会给出的颁奖词是：“博世新一代‘精益节能型’转向机Servocom®ECO是专门为了满足中国市场对传统重型商用车轻量化与节能减排的需求而开发的，于2020年10月19日全球首发，2021年6月在济南工厂实现量产，并开始在国产重卡上装备应用，反馈很好。该产品作为纯液压助力转向机产品，延续了博世Servocom系列转向产品的优良基因和一贯的优秀表现，采用全新设计理念和轻量化仿生结构设计，使单位质量输出力矩得到大幅提升，更好地满足市场客户对轻量化的需求。”评委会对该产品相比传统转向产品Servocom所具有的3个优势给予了充分肯定：

(1)轻量化。在在保证原输出力矩和可变速比的情况下，减重18%。

(2)转向手力轻且可定制化。Servocom8098产品当时是基于欧洲路况和欧洲的标准设计的，其转向手感属于偏重一点的；而Servocom®ECO系列的转向手力较轻 (降低10%～20%)，并可根据客户需求进行定制。

(3)成本优势。由于采用结构优化和轻量化设计，在绝对保障品质和可靠性的前提下，价格上适当向下延伸，性价比提高。

博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO 于2020年10月19日全球首发，于2021年6月在中国量产

博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO作为博世商用车转向产品型谱(2021版)之一，于2017年立项并开始研发

据介绍，博世新一代“精益节能型”转向机Servocom®ECO于2017年立项并开始研发，是专门为了满足中国市场对传统重型商用车轻量化与节能减排的需求而开发的。 该产品在2020年10月19日全球首发后，于2021年6月在博世济南工厂实现量产，并开始在中国重汽等企业的重卡上装备应用。

不仅仅是博世新一代“精益节能型”转向机Servocom®ECO，博世还创新开发出了其他转向产品。据悉，博世在多年前就前瞻性地意识到“新四化”的到来，并根据计划阶段性推出了多系列的商用车转向新产品及技术，包括Servocom(经典型)8095/8098/8118、Servocom ECO“精益节能型”新一代转向机、Servotwin®电控液压助力转向机(Gen3-L2级/Gen4-L4级/Next Gen-L5级)、RAS电液后桥转向系统等。

2021上海车展，博世集团展出了2款转向产品：RB-Servocom ECO(精益节能型)液压转向机(左)、Servotwin®Gen3电液混合助力转向机(右)

据介绍，商用车由于负荷更大、工况更复杂，对转向系统的要求也更为苛刻，其可靠性和稳定性对商用车的行驶安全至关重要。作为商用车转向系统(尤其是重型商用车)领先技术和卓越品质的供应商，博世汽车转向系统每年为全球卡车、客车市场提供全系列转向系统解决方案和产品，是全球最优秀的供应商之一，一直在全球商用车市场享有盛誉。博世汽车转向系统于20世纪80年代进入中国商用车市场，于2006年成立博世汽车转向系统(济南)有限公司并投产，与中国主要商用车制造商均建立了业务和战略伙伴关系。

商用车行业包括市场环境和产业链都在不断发生变化，转向系统同样与时俱进。在商用车转向技术发展的道路上，博世汽车转向系统愿与广大合作伙伴一起继续深耕在中国本土化的优势，为客户提供更可靠的产品，和更快速、更及时、更优质的技术服务。

结语：我们正处在一个科学技术深刻变革的时代，新一代信息网络技术加速突破，制造技术向网络化、智能化方向发展，能源技术革命蓄势待发。如何在变革的时代重塑未来？答案是创新。创新是推动企业发展的力量所在。唯有创新，才能在行业竞争中取胜；唯有创新，才能在时代变化中领先。