汽轮机驱动离心式压缩机开工难点分析

赫 靓

沈阳德瓦特汽轮动力有限责任公司 辽宁 沈阳 110000

从汽轮机组成原理来看，其结构复杂，是由多个部分组装而成，而从汽轮机运行的过程来看，也是需要多部分共同合作才能实现的。因此，要想明确在汽轮机驱动离心式压缩机的过程中存在的难点，那么就要从各个部分出发，在明确各部分的运行原理的基础上对各部分进行改进，从而全面提升离心式压缩机的工作效率，为其以后工作的改善创造良好的环境。

1 支撑轴承温度高及其优化措施

①轴瓦间隙偏小:调整轴瓦间隙。②瓦块表面巴氏合金存在砂眼裂纹等缺陷:重新浇铸巴氏合金。③轴瓦设计不合理，瓦块超负荷运行:改进轴瓦设计结构，改善承载能力。④机组长期处在振动值偏高状态下运行会加速轴瓦的损耗:及时处理振动问题，使轴系稳定运行。⑤润滑油含水或带杂质进入轴颈与轴瓦之间破坏液体摩擦:定期采样化验分析油品，必要时更换润滑油；轴瓦拆检回装过程中确保轴承箱及轴瓦轴颈的清洁。⑥进油温度偏高:适当开大冷却水。⑦进油压力偏低进油量不足:适当增加进油压力；检查清理轴承座的进油通道必要时适当扩大轴瓦进油孔径；刮瓦块进油侧油楔，使油楔加宽加深以增大瓦块进油。⑧回油不畅热量不能及时带走:检查轴承箱溢流孔及回油管线是否存在阻塞；检查油箱排烟风机工作是否正常；刮瓦块回油侧油楔，促进回油。⑨测温线松动或损坏:设备运维检查测温线连接情况并测阻值；检查中控室仪表卡件。

2 推力轴承温度高及其优化措施

①进油压力偏低进油量不足:适当增加进油压力；检查清理轴承座的进油通道必要时适当扩大轴瓦进油孔径；刮瓦块进油侧油楔，使油楔加宽加深以增大瓦块进油。②进油温度偏高:适当开大冷却水.③润滑油含水或带杂质进入轴颈与轴瓦之间破坏液体摩擦:定期采样化验分析油品，必要时更换润滑油；轴瓦拆检回装过程中确保轴承箱及推力盘的清洁。④推力轴承安装不当或推力盘安装不到位:拆检检查推力轴承水准快是否相互卡滞导致瓦块摆动不灵活；检查推力盘是否安装到位。⑤轴向力大:调整工艺参数降低轴向力，必要时核算实际轴向力与设计偏差，如有必要增大平衡盘更换平衡盘密封。⑥级间密封或平衡盘密封失磨损失效:解体检查级间密封及平衡盘密封间隙，更换间隙超差或损坏的密封；检查上下隔板中分面间的密封胶条或密封胶，如有必要进行更换或重新涂抹密封胶。⑦平衡关堵塞:平衡管堵塞会造成平衡盘的副压腔压力无法泄掉，平衡盘两侧压差降低，平衡盘的平衡能力随之降低。⑧设计不合理，瓦块超负荷运行。

3 轴位移偏大及其优化措施

①压缩机喘振:应避免压缩机处于喘振工况下运行，喘振会造成压缩机出入口压力剧烈波动，引起转子轴向窜动。②负荷变化大，各段压力控制不好，压比变化大:调整工艺参数，稳定运行。③级间密封、平衡盘密封间隙超差或失效:更换密封。④位移盘跳动大:加工调整位移盘，将跳动值降至要求范围内。⑤轴位移零位不正确或仪表问题:检查重新定零位；检查仪表线路。

4 轴振动超标

①轴瓦间隙超差瓦背紧力不足:适当调整轴瓦间隙；检查瓦背与压盖的过盈量，如有必要加工轴承压盖中分面，时过盈满足要求。②对中偏差较大:校验对中，如有必要进行调整。③润滑油变质或含水:化验油品必要时更换润滑油；另润滑油温度要控制在35-45℃间。④油膜激荡:适当降低润滑油温度；增加瓦块比压；⑤基础刚度不足:检查底座地脚螺栓、压板等是否有松动，灌浆是否完整充实以及基础是否存在下沉情况，根据实际情况进行调整改进。⑥因加工制造或腐蚀、结垢、弯曲等造成转子不平衡:根据具体情况进行修复并重新做转子动平衡。⑦喘振:喘振是压缩机的危险工况，目前所有压缩机都设有防喘振控制画面，较好判断，要注意的是工艺工况调节时要避免运行点落入喘振区。⑧气体激振:此类振动是由于气体被高速旋转的主轴所带动产生的旋流在密封圆周方向间隙不均的情况下形成不均匀的压力分布导致转子失稳。多发生于分子量较大且内部压力较高的机组。可通过降负荷缓解，一般需对平衡盘密封及轴承进行改造。⑨管道振动引发压缩机振动:消除管道应力。⑩转定子刮碰或进异物::开盖或抽芯检查，根据情况进行修复。○11仪表问题:在日常的工作中一定要注意按时检查仪表线路，在发现问题以后及时进行整改，避免因为在日常工作中存在的小问题进一步发展成为大问题。因为这样不仅会影响设备的使用寿命，还会影响工作的进展最终影响企业的正常运行效率造成一定的困扰和损失。

5 结语

综上所述，为了使压缩机能够长期平稳可靠的运行，在日常维护使用过程中应严格按照设备监测数据调整合适的运行方式。在工作中所存在的难点，也就是在日常运行过程和设备维护过程中存在的盲点，因此应该在日常工作的基础上对设备进行定期的维护保养，及时找出引起设备不良的故障原因加以分析排查，观察问题的细节，不可蛮干，以保证压缩机的高效和使用寿命。