2020款奔驰GLE450(W167)加装轮胎压力监控系统

◆文/福建省陈育彬技能大师工作室 陈育彬

轮胎压力监控系统是一个非常重要的安全系统，由于目前许多新款奔驰车辆在出厂时没有安装该系统，因此帮助客户加装轮胎压力监控系统是一项非常有价值并且意义非凡的工作。

加装轮胎压力监控系统，需要购买4个胎压传感器、1个轮胎压力监控单元以及线束，同时需要借助奔驰DTS工程师软件进行刷隐藏，将轮胎压力监控系统的功能打开。下面以2020款奔驰GLE450(W167)车型为例，详解刷隐藏的步骤。

1.进入网关系统，将胎压系统改为激活状态。由于W167车型的网关集成在EZS(电子点火开关单元)中，因此，需要进入EZS167控制单元中修改。具体步骤如下：使用DTS工程师软件，点击“VARIANTEN_CODIEREN”( 变体_代码)，在ECU选项中选择“EZS167”，在Domain项目中选择“[001]EVC CfgList_01_0C Write”，找到选择“Type Pressure Monitoring Style”(轮胎压力监控类型)选项，将初始值修改为“475 INFLATION PRESSURE CONTROL HIGH LINE/MID LINE”(475充气压力控制高线路/中线路)，并点击“Do coding”进行设码(如图1所示)。

图1 修改初始值

2.使用奔驰工程师软件DTS选择“DIAGNOS_DIENSTE”项目，依次选择“Diagnostic”-“Generic jobs”-“Security Access Level 1”，双击“Security Access Level 1”解锁(图2)，然后再次双击“Security Access Level B”解锁(图3)。

图2 双击“Security Access Level 1”解锁

图3 再次双击“Security Access Level B”解锁

3.进入仪表系统，将TPC相关选项改为激活，并修改轮胎压力单位，具体步骤如下：

(1)使用DTS，点击“VARIANTEN_CODIEREN”( 变体_代码)，在ECU选项中选择“IC177”，在Domain项目中选择“[26]Activation UI Contents Write”，找到选择“IC_TYPE_PRESSURE_MONITORING_MIDLINE”选项(图4)，将初始值“not active”(未激活)修改为“active”(激活)，并点击“Do coding”进行设码(图5)。

图4 “IC_TYPE_PRESSURE_MONITORING_MIDLINE”选项

图5 点击“Do coding”进行设码

(2)使用DTS，点击“VARIANTEN_CODIEREN”(变体_代码)，在ECU选项中选择“IC177”，在Domain项目中选择“[013]AMG Config Write”，找到选择“para_SCA_TPM(Tire pressure Monitoring SCA)”选项，将初始值“disabled”(关闭)修改为“enabled”(打开)，并点击“Do coding”进行设码(图6)。

图6 点击“Do coding”进行设码

(3)使用DTS，点击“VARIANTEN_CODIEREN”( 变体_代码)，在ECU选项中选择“IC177”，在Domain项目中选择“[007]Country coding Write”(国家编码写入)，找到选择“Anzeigeeinheit Reifendruck(Unit_Pressure)”(轮胎压力指示器单位)选项，将初始值“psi”修改为“kPa”(图7)，并点击“Do coding”(执行编码)进行设码。

图7 将初始值“psi”修改为“kPa”

4.关闭DTS工程师软件，打开XENTRY诊断系统，在快速扫描后，进入N133/1仪表盘系统，依次点击“操纵”-“一般”-“控制单元复位”(图8)。当然，也可以在DTS工程师软件中执行组合仪表控制单元的复位。在完成仪表控制单元复位后，即可以在组合仪表中调出胎压监控系统的菜单(图9)。

图8 控制单元复位

图9 胎压监控系统菜单