一种叉车门架油路布置方案

2021-07-03 14:34:05毛云杰
装备维修技术 2021年52期

毛云杰

摘  要:为有效降低因叉车门架对油路系统造成的挤压而引发的油管破裂、堵塞风险,以及对驾驶员视线的阻挡,笔者通过对当前市场上常见叉车门架油路系统缺陷分析,提出一种新型油路布置方案,希望能为叉车结构的优化提供帮助,进而进一步促进中国物流行业的稳定发展。

关键词:叉车门架;油路系统;布置方案

引言

伴随着近年来中国物流行业的稳定发展,叉车应用范围越来越广泛,在物流仓储、货物装卸、搬运、拆垛等方面作出了巨大贡献。在叉车运行过程中,其运转情况及通过性良好与否完全取决于门架结构油路系统的优化程度。目前,物流行业所运用的叉车门架油路基本都斜置于门架后部两侧,虽具备较好的通用性,但很容易引发油管破裂、渗油问题,以及影响驾驶员视野问题,无法保障叉车运行安全性及稳定性,因此,实施叉车门架油路布置方案优化已成必然。下文通过对一种叉车门架油路系统布置方案的优化介绍,为保障叉车运行安全性、稳定性及延长其使用寿命提供了可能。

1叉车门架及油路系统结构

1.1叉车门架基本结构

叉车是目前物流行业中装卸堆垛、起重运输主要工具,在保证中国物流行业发展中发挥了重要的作用。门架结构是叉车的主要承重装置,其主要作用是在叉车装卸、搬运物料时,承受物料全部重量。从结构上看,叉车门架主要包括外门架、中门架、内门架、通过滚轮连接在内门架上的叉架体、链轮和链条等,属具安裝在叉架体上。

叉车门架之间互相嵌套,在起升油缸驱动下,内、中门架沿外门架上下移动,形成可伸缩的结构。因操作需求,门架结构常铰接于叉车前驱动桥上。内门架、中门架、外门架和叉架体均为型钢焊接而成的结构,与起升油缸、链滑轮组共同占据着叉车工作装置2/3的重量,并集中于叉车前方[1]。

1.2叉车门架油路系统结构

油路系统是保障叉车门架正常升降的主要动力系统,其主要构成组件包括左右升降油缸、与油缸连通的进回油管路、为油缸提供动力的主油路、为属具提供动力且布置于门架两侧的三、四联油路以及安装在门架上为油路提供支撑的滑轮机构[2]。

2目前在用叉车油路系统缺陷

在物流行业中,货物的装卸、搬运及堆放都由门架与属具完成。目前,市面上常见的叉车门架结构基本以三级全自由门架为主,由外门架、中门架、内门架和叉架体组成,这一结构形式既可提高门架起升高度又可降低叉车落地高度,且具备较好的通用性。但结合叉车运用实际情况来看,由于该型门架油路系统均布设于门架前后两侧,当门架结构在做上升、下降运动时,很容易对油路系统造成挤压,引发油管破裂、渗漏问题,此外,当门架起升至最高高度时,很容易造成驾驶员视野阻挡,为驾驶安全埋下隐患[3]。

3叉车门架油路布置方案优化实施

基于叉车门架油路系统的缺陷分析,拟通过相关优化措施的应用,保障叉车门架升降平稳,以进一步提升其运转效率。油路布置方案优化如图1所示,首先,为避免油路系统被升起门架挤压损伤及遮挡驾驶员视野现状,将原有斜向或者横向管路布置变为纵向布置。另外,在安装三、四联油路时,还能够减少三、四联油路对前缸和内门架之间的视野进行阻挡;第一回油管和第二回油管布置时,沿着左右升降缸缸体以及外门架横梁布置,不仅方便管夹对其进行固定,而且还能够减少管路对视野的阻挡,增加了驾驶员视野范围,有效降低了意外事故发生率。与此同时,还实现了管路布置的美观性,再加之胶管不重叠且走向清晰,可更好地避免使用过程中产生松动,方便了后期维护。

其次,为防止叉架体上下位移引起的油管被挤压和拉扯问题,将油管缠绕在滑轮组件上,滑轮组件能够在门架上升下降的过程中,带动油管随链条一起变化,极大地降低了油管渗漏风险。

最后,油路管分两路布置,一根负责进油,另一根负责出油,两根油管分工协作,增加对属具的控制效果。第一滑轮组件和第二滑轮组件的结构相同均包括与固定块滑动连接的连接板以及与连接板转动连接的多个滑轮,滑轮的转轴与连接板垂直,且多个滑轮沿第二链轮的圆周的方向排布[4]。

通过上述技术方案应用,多个沿第二链轮的圆周方向排布的滑轮组件能够减缓油路管的弯折程度,能够防止油路管的过度弯折对油路管造成的损坏,增加相关构件的使用寿命。

4结束语

叉车主要由动力系统、传动系统及起升系统组成,本文所述门架油路系统其实就是叉车动力系统。当前,国内大部分叉车油路布置皆为斜向布置方式,该布置方式虽使叉车具备较好的通过性,但当叉车门架起升降落时,门架结构容易对油路系统造成挤压,致使油管破裂、渗漏;另外,当门架起升至一定高度时,容易遮挡驾驶员视线,引发严重安全事故。本文笔者通过油路系统的优化布置介绍,将原有的斜置布置改为纵置布置,并用管夹进行固定,将油管缠绕至滑轮组件上,随门架一起升降,避免了门架对油路系统的拉扯,进出油管分两路布置,增强属具控制效果。结合改造的叉车运用实践来看,在经一系列优化改造后,不仅保障了动力系统的运行稳定性,还避免了门架遮挡驾驶员视线的问题,为叉车运转安全提供了保障。

参考文献

[1]朱俊.叉车液力机械传动系统的故障[J].工程机械与维修,2008-(06)-04.

[2]张克军.前移式叉车液压系统介绍[J].工程机械,2007-(11)-10.

[3]王大荣.叉车门架倾斜油路保护措施的改进[J].集装箱化,2011-(10)-22.

[4]王茂兵.叉车门架结构优化设计[J].安徽科技,2019-(01)-20.

[5]郑尚敏.基于ANSYS的前移式叉车门架小车优化设计[J].机械工程师,2021-(01)-08.