对地铁供电系统的运营与维护研究

熊英

摘  要：对于很多城市的上班族来说，城市地铁早已成为大家通勤以及日常生活出行的首选交通方式。城市地铁在城市公共交通系统中占据着十分重要的地位，而城市地铁的顺利、安全运营，又大大依赖于城市地铁的各种支撑系统。地铁供电系统作为地铁运营的基础配套系统，其顺利运行，往往对整个地铁的运行起着决定性的作用，因此，地铁供电系统的运营与维护都决不能掉以轻心。

关键词：地铁、供电系统、运营维护

一、地铁供电系统的基本要求

城市地铁系统作为承载着城市公共交通主要运力的公交系统，其供电系统的安全性是至关重要的。而为了切实提升地铁交通供电的安全性就需要做好以下三点：第一，在操作的时候，就应该确保措施都是合理灵活多样的，应该按照要求作好所有准备操作上的工作，也需要及时采取措施，以增加供电运行时间以及提升系统实际水平;然后，在进行监控系统设置工作的同时，还要进行现场监测，以确保当系统发生故障的时候，可以快速、准确地找到其中存在的问题与故障，如此才可以更好地做出判断;最后，我们需要关注地铁供电系统的日常检测工作，防微杜渐，尽力将各种可能出现的问题扼杀在摇篮之中，在故障出现前及时将其排除，使得城市地铁系统的运营更加顺利。

二、地铁供电系统的主要工作内容

（一）地铁供电系统日常运营工作

地铁供电系统的日常运营工作指的是保证地铁供电本身的运行保障工作可以顺利的完成，主要包括了准确的巡查供电系统设施的实际状态，并进行登记，对设施中存在的问题，应当及时的加以保养与修理。

（二）地铁供电系统紧急情况的处理工作

地铁供电系统紧急情况的处理工作，主要指需要建立完善的应急事项处理制度和步骤，如果在日常运营或者检修工作中发现地铁供电系统有出现故障的可能性，那相关部门必须马上启动应急预案，根据相应的应急事项处理制度对可能出现的情况进行应对。

（三）地铁供电系统的日常设备检修工作

在实际工作中，任何系统中的设备都不可能永远不出问题，如果设备在城市地铁系统运行的过程中出问题，那将会影响到很多居民的出行。在平时对设备进行定时的检修，可以减少设备故障情况的出现，以最大程度地降低对普通市民出行的影响。

（四）地铁供电系统的运营及数据分析工作

运营和数据分析主要指对地铁供电系统的日常运营情况做出记录，对运营过程中的各种数据进行登记，并定时对相关数据进行分析和总结。以便于及时发现地铁供电系统运营过程中的各种故障和异常情况，及时做出整改，提出相关的解决方式，从而达到杜绝问题再次发生的目的。

（五）地铁供电系统人员的培训工作

对地铁系统来说，许多问题的产生都是由于人员管理出现了问题所造成的。但是，为了确保城市轨道交通系统可以正常顺畅地工作，还应该注意提升工作人员自身的技术水平。工作人员的技术会直接影响着整个地铁供电系统的运行质量。如果供电系统的工作人员专业意识不足、专利能力不过关，那供电系统的日常运行和检修工作都必然会被影响，从而出现各种问题。因此，相关企业和部门应该定时或不定时地组织技术人员和工作人员进行培训，进一步提高相关人员的专业素养。

（六）完善系统技术资料管理工作

地铁供电系统从设计、建设到日常运行的过程中，都一定会留存有不少十分重要的图纸、图表、检查数据等各种各样的技术资料，这些资料都会为日后复查工作提供着至关重要的信息。因此，在地铁供电系统的日常检修与运行中，相关工作人员必须做好相应的工作记录，编写工作日志，根据具体的技术资料管理制度对不同的资料进行分类、归纳和整理，以保证所有的工作都做到有据可查。

三、地铁供电系统运行方式

（一）集中电力方案

在沿轨道交通线路，按照电力容量范围与轨道交通线路的长度，建立城市轨道交通专门的主变电所。主变电所电压一般都是AC110kV，由发电厂或区域变电站直接对其供水，然后再由主变电站减压至地铁内部供水需要的电压等级（AC35kV或AC10kV）。各主变电站组成的供电系统方案，简称集中供电系统，各主变电站均拥有2个单独的AC110kV供电。集中供电系统方案为便于城市轨道交通企业的经营与管理，各牵引变电所和降压变电站均由环网电缆供电，因此具有较高度的安全性。广州、深圳、上海和香港城市轨道交通即为此种供电系统方案。

（二）分散供电方案

按照地铁供电系统的设计要求，从轨道交通线路中直接向城市供電企业引进了多路供电方式，各区域变电站均直接对地铁的牵引变电站和降压变电所供电，简称分散供电系统。这种供电方案多为AC10kV电压等级，但由于目前中国各城市的供电正在逐步取消或改变AC35kV这一电压等级，要想在10～30km的区域内同时引入多路AC35kV供电是不现实的。因此分散供电方案就是要确保每座牵引变电站和降压变电站均能得到双路供电。

（三）混合供电方案

混合供电方案指将集中供电方案和分散供电方案相结合。在这种供电系统的运行方式中，集中供电方案起着更为重要的作用。在以集中供电方案为主的情况下，在供电力度不足的路段加入城市电网电源，以有效地保证地铁供电系统的稳定性和安全性。

四、地铁供电系统第三接触轨的维护措施

（一）架空柔性接触网的维护措施

柔性接触网主要包括了链形接触悬吊网络和简单接触网线路2类，基本组成部分包括了基座与支撑、接触悬吊基础与支撑装置、以及附加电线等。在进行保养时候，必须按照设备的特点和规范进行，并按照要求进行工作记录。在修理的时候，应该按照其保养规范进行，这与国内应用较为广泛的接触网是相同的。

（二）架空柔性接触网的维护措施

在开展架空刚性接触网修理工作的时候，首先，要接触导线修理。对接触导线的实际耗力状况进行检测，看是不是发生了偏磨，尤其是需要注意在线岔和锚断节之间转换地方的电线实际耗力状况，对铝汇流排的接触电线的滑动情况进行检测，看其是不是正常。二，汇流排接头维修。汇流排连接对架空刚性接触网来说是十分关键的，它不仅需要确保接触状态良好，还需要确保与汇流排接口相连的二端都处在同一根线上。另外，还需要检测螺栓垫片情况。

五、结语

城市地铁系统作为承担城市公共运力的主要系统，其运行和发展往往有着至关重要的意义。而地铁供电系统作为城市地铁系统的核心支撑部分，其日常的运营和维护，都有着十分重要的作用，也是我们绝对不可以忽视的一项工作。提供对地铁供电系统运营与维护的重视程度，能使得城市地铁系统的运营更加顺利和稳定，使城市的公共交通系统得到更加有力的保障。

参考文献：

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