特长隧道温拌沥青混凝土路面质量控制技术研究

王 磊

中交一公局集团有限公司，北京 100024

我国传统隧道建设主要选择热拌沥青混凝土路面，但该路面在施工过程中更容易损失温度，由于温度损失速度较快，造成后续的运输、摊铺、碾压等工序的时间缩短，并且其技术受多种因素影响，如外界环境温度，由此导致全年宜施工的工期较短，限制行业的发展。特长隧道温拌沥青混凝土路面质量控制技术改变了传统的技术模式，降低外界因素产生的干扰，可以有效地提升施工质量，满足现阶段的发展需求。

1 案例工程简介

进入21世纪，我国隧道工程数量增大，尤其是特长隧道工程，促使特长隧道温拌沥青混凝土路面质量控制技术受到人们广泛的关注，并不断进行工程技术更新，整合现有的资源，以新理念开展工程建设，保证施工与环境保护相协调，提升整体的工程质量，降低工程对生态环境产生的影响。文章以莆田至炎陵高速公路为例，该高速公路是国家综合运输大通道东西走向的主干动脉，是福建沿海中部通往我国中西部地区快速横向通道，为现阶段的东西部区域经济合作产生积极的促进作用，带动经济稳定的增长。

以莆炎高速三明段YB3合同段路为例，该标段路线全长42.925km，设计双向六车道，主线整体式设计，其路基宽度为33.5m，分离式路基部分的单幅宽度为16.75m，设计行车速度为100km/h。在该工程中，项目工程造价4.3亿元，计划施工12个月，工程量包括桥梁30座/12.3km，隧道9座/17.2km，以满足行车需求[1]。受该工程地理位置因素影响，由于特长隧道内温度较低，如果选择沥青混凝土面层施工，将造成沥青混合料温度在施工中过快流失，缩短后续的各项施工时间，进而影响沥青混凝土面层质量。因此，为保证沥青混凝土面层在特长隧道内的施工质量，此次工程湖美溪隧道沥青路面施工使用温拌沥青技术施工（见图1），以提升工程质量，满足发展需求。

图1 沥青路面摊铺

温拌沥青混凝土技术相比于传统技术更具优势，应用该技术可以有效地控制混合料成品温度，减少施工过程中混合料的温度过高或过低的情况，进而提升温拌沥青混凝土面层质量。同时，该技术还可以有效地保护环境，降低工程对环境产生的影响，保证工程开展过程中与生态实现平衡，适应时代发展[2]。

2 特长隧道温拌沥青混凝土路面质量控制技术

2.1 工艺原理与施工工艺流程

在应用温拌沥青混凝土路面质量控制技术时，应明确其工艺的原理，合理地处理表面活性添加剂水溶液，以外掺的方式进行搅拌，保证其均匀性，此环节主要的目的是提升沥青与石料的黏附能力，改善混合料的整体和易性，进而降低其施工温度，达到最佳的状态，满足现阶段的需求。明确现阶段的施工工艺流程，针对性实行控制，监测工程的下承层，按顺序测量放样，做好后续的运输、摊铺以及碾压工作，保证各项内容施工质量符合要求，为后续的施工奠定良好的基础。

2.2 施工操作要点

在工程开展过程中，工作人员需要根据现阶段的工程实际情况选择拌和设备，部分特殊情况下还需要对设备进行改进与调整，也可以添加相关的小型设备，辅助各项工作有序开展。

首先，改造设备。例如，常见的温拌剂存储罐、输送管道、自动控制系统等，充分发挥设备的优势，以满足现阶段的发展需求。做好试验段的铺筑工作，以现阶段的工程实际情况为基础，针对性地开展优化，打造全新的发展模式。在温拌沥青混合料处理过程中，工作人员应根据现阶段拌和站的实际情况进行设计，做好其温度控制，以保证混合料各项指标符合要求，铺筑好试验段。该环节的处理目的在于校正拌和站相关的各项参数，针对性地进行优化，打造全新的施工模式，优化现有的流程，检验各项施工设备、工具的类型与数量，确定生产工艺流程指标。

其次，合理拌和。在拌和过程中，工作人员应深入分析现阶段的状况，降低集料水分对混合料产生的影响，可以选择改进设备，做好加热与干燥，保证其含水量达到标准。控制温拌剂的添加，保证其注入方式合理，工作人员必须合理地选择注入的时机、方向等，结合沥青的实际情况进行处理，保证其符合现阶段的需求，尽量保证二者的方向与范围重合，可以发挥出自身的价值，提升整体的施工质量。注重运输环节的控制，根据实际情况进行优化，探索现阶段温拌沥青混合料的降温速度，做好保温措施，在混合料的摊铺过程中压实，提升施工和易性。清除车厢中存在的污染杂物，根据实际情况在车厢内涂上一层隔离剂，避免其出现污染情况。对于温拌沥青混合料的运输而言，进一步控制现阶段大吨位自卸汽车，整合现有的资源，避免混合料呈现离析情况。在运输过程中进行合理的检查，保证其出料温度，针对现阶段的温度控制，尽量避免其迅速降温，通过外包棉被来保证其温度，同时能有效地预防阴雨天[3]。

最后，合理摊铺。工作人员选择合理的技术进行优化，结合施工实际情况来确定温拌沥青混合料的摊铺温度范围，实现合理的整合，以满足现阶段的施工需求。选择合理的摊铺机，保证铺筑宽度符合要求。在案例工程中，选择单机全断面方式摊铺，通过设备进行处理，采用非接触式平衡梁实现自动找平。工作人员还应合理地控制摊铺机，优化现阶段的发展模式，实现均匀摊铺。在该过程中，工作人员需要保证其匀速稳定，最小化避免出现停顿，达到施工目的。工作人员可以根据现阶段的温拌技术优势进行处理，将温度控制在合理的范围，保证压实效果良好，满足现阶段的需求。

2.3 施工质量控制

工作人员合理选择施工设备，如摊铺机、运输车、压路机等，做好施工准备工作，以满足需求。工作人员在进行铺筑特长隧道内沥青混凝土时，应保证原隧道路面干燥，不能出现杂物。在隧道口位置安排专员进行处理，指挥运料车，控制车辆数量，缩短车辆在隧道内的停留时间。在摊铺过程中，工作人员合理地运用鼓风机进行温控，保证初始压实度合理，在标准范围内，选择最适宜的速度连续摊铺，一般控制在3～5m/min，不能出现停顿情况。安排专人进行侧面的刮料或者补料，保证迅速更换料车，减少温度离析情况，满足现阶段的需求。

2.4 施工安全性控制

施工安全控制也是重点内容，例如工作人员需要控制其通风、照明等设备设施，优化现有的模式，打造全新的发展体系，为工作人员提供良好的辅助支撑。保障工作人员或者机械操作手至少可以看清现场的每一个角落，并运用大功率的排风扇处理烟尘废气。做好安全措施，为工作人员配备防毒口罩，做好安全防护。同时，加强现阶段的交通管制，避免人或者车辆在未冷却断面上行走，加强质量管理，保证安全性。

2.5 环保与效益控制

注重现阶段工程环保控制，优化现阶段的内容，注重整体的环保控制，如在沥青拌和过程中应保证其远离村庄，有效地控制粉尘，将混合料放在指定位置，做好各项环保控制，如经常洒水，选择湿排法进行防护，以避免出现粉尘扩散。工作人员应积极、合理地分析效益，如分析施工工期，降低外界因素产生的干扰，尤其是温度因素的影响，以保证各项内容符合施工要求。同时，合理地管制与养护路面，优化抗水性损坏，提升路面的抗车辙能力，建设高质量的特长隧道沥青混凝土路面工程。

3 结束语

综上所述，在当前的时代背景下，我国逐渐加大对特长隧道温拌沥青混凝土路面质量控制技术的重视力度，灵活利用各种技术手段创新，完善现阶段的理念，提升工程的整体质量。通过控制温拌沥青混凝土路面质量可以有效地提升路面的性能，延缓沥青的老化进度，在施工过程中强化路面的耐久性，降低施工对外界环境的影响，融入环境保护理念，为我国公路建设奠定良好的基础，推动行业全面发展。