温拌
- 温拌沥青混合料施工关键技术研究
四车道，全线采用温拌沥青混合料铺设，路面结构从上至下共有8 层，具体结构分层、材料、几何参数和力学参数见表1。表1 路面结构设计基本概况2 温拌沥青混合料在摊铺和压缩过程中的温度响应特征2.1 温拌沥青混合料的温度场基本方程在自然状态下，任意物体无论是内部还是外部，也无论其处于何种环境，只要空间任意2 点存在温度差异，就会发生热量的传递并且根据能量守恒定律，其热量传递过程可以用导热偏微分方程进行描述[1-2]。根据傅里叶导热基本定理，假设温拌沥青混合料为各
中国新技术新产品 2023年1期2023-04-07
- 老化对温拌沥青流变性能的影响研究
的主要发展战略。温拌沥青由于在降低施工温度、减少能耗、保护环境以及减少碳排放等方面具备显著优势，在当前行业发展背景下，必将替代热拌沥青，成为促进高速公路沥青路面实现绿色建设的重要工艺[1]。虽然目前对温拌沥青的认可度较高，但受制于成本控制因素，温拌沥青及其混合料的应用规模仍未达到预期，相关研究主要聚焦在温拌剂种类对沥青的改性效果、温拌沥青路用性能等方面[2-4]，而对于温拌沥青在施工过程中的短期老化以及后期应用过程中的长期老化的影响研究较少，而这正是保障温
西部交通科技 2022年8期2022-11-19
- 隧道温拌沥青混合料应用研究
隧道铺装当中采用温拌技术来解决这类问题。近几年我国温拌技术高速发展，国内多所城市将温拌技术应用于跨江、跨湖、跨海等隧道铺装结构当中，由此可见温拌技术在隧道铺装中已逐渐取代热拌技术[3-6]。本文基于隧道铺装异于传统道路铺装技术，关注目前新颖的隧道铺装技术发展方向，研究探讨隧道温拌铺装技术，为我国城市隧道铺装提供发展借鉴。1 隧道铺装温拌技术通常来说，温拌沥青混合料就是在沥青中添加添加剂，从而实现在120 ℃左右均匀拌合的沥青混合料与170 ℃均匀拌合的沥青
黑龙江交通科技 2022年9期2022-09-21
- SBS改性沥青温拌再生初步试验研究
44)当前国内对温拌基质沥青再生技术的研究日益成熟，同时，目前国内公路建设多采用SBS改性沥青，因此，为提升SBS改性沥青路用性能、延长公路使用寿命，亟需对温拌再生改性沥青再生技术进行研究[1]。国内外的研究主要集中在有机物、化学试剂以及泡沫沥青等的温拌方法以及再生混合料方面，并且已取得了不少学术成就[2-4]。有学者研究了温拌改性沥青结合料的疲劳特性，并与混合料的疲劳特性进行对比，发现温拌改性沥青结合料的疲劳特性与热拌混合料相比具有一定的优势，但优势并不
现代交通技术 2022年4期2022-09-02
- 温拌沥青的市场应用现状及前景展望
有限责任公司一、温拌沥青技术分析（一）温拌沥青技术特点温拌沥青，指的是通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和施工，同时保持沥青混合料使用性能的沥青混合料技术，介于热拌沥青和冷拌沥青之间。温拌沥青技术主要包括了沥青发泡型、表面活性剂型、合成蜡型：（1）沥青发泡型，该技术路线是使用沸石或水，需要特定的设备，工艺复杂，且可能会使混合料路用性能降低。（2）表面活性剂型，该技术的特点是添加剂量低，且添加方式简单方便，可以不降低沥青混合料使用期间的路用
环球市场 2022年16期2022-07-12
- 不同温拌剂对GAC-16型改性沥青混合料性能的影响研究
为了解决此状况，温拌沥青混合料应运而生且已发展到一定规模.目前，国内外应用比较成熟的温拌技术主要有沥青发泡降黏技术、有机降黏技术和表面活性剂改性技术等[3-5].其中沥青发泡降黏的代表作品有深圳某公司生产的EC130；有机降黏技术的代表作品有深圳某公司生产的EC120和南非某公司生产的Sasobit，两种温拌材料均基于有机蜡降黏技术.为了更好的发展温拌沥青混合料，积极响应国家要求的碳达峰、碳中和要求，文中从路用性能角度出发，对比分析了基于不同温拌技术研发的
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2022年1期2022-03-12
- 温拌橡胶沥青热稳定性分析
持续发展背景下，温拌橡胶沥青不仅能减低施工温度、减少烟尘排放、废旧橡胶轮胎回收利用，而且铺筑的沥青路面具有良好的路用性能，逐渐引起人们的关注[1-3]。高温稳定性是沥青路面路用性能中一个重要性能，特别在高温炎热地区，往往由于高温稳定性不足容易诱发路面车辙，导致路面平整度下降，影响行车舒适性与安全。沥青路面高温稳定性其中一个重要影响因素就是沥青材料的热稳定性，高温条件下热稳定性不足的沥青材料不仅容易流动，发生不可恢复的塑性变形，而且沥青组分中的轻质组分更易于
广东建材 2021年11期2021-12-05
- 温拌沥青混合料压实特性研究
员的健康[1]。温拌沥青的引入，不但能够保护施工人员的人身安全，改善施工工地周围环境，也有助于减少能源消耗，降低温室气体的排放[2]。1 国内外研究现状温拌技术最早由德国两家企业联合研制，于1996年对其技术进行施工试验验证。经数年的交流推广，欧洲各国开始对温拌技术展开研究，美国、日本、澳洲也加入了研究队伍[3]。国内于2005年引进温拌工艺技术，近几年也在公路方面有不少实体工程。2 试验与分析本文重点研究Evotherm M-1型温拌剂在降低沥青混合料施
中国建材科技 2020年4期2020-10-30
- 温拌沥青路面实体工程病害调查与分析评价
与路用性能标准的温拌技术得以迅猛发展。温拌沥青技术能够有效降低施工拌和温度10～40 ℃，每单位产量可节省燃油量约30%，有害气体及有毒物质排放量减少20%～90%，并且路用性能可达到热拌沥青混合料技术要求。但由于对实体工程的监测较少，温拌沥青路面建成投入使用后的实际效果能否达到传统热拌沥青的路面性能，有待进一步探究。为正确把握温拌技术的发展方向，对比分析温拌沥青路面与非温拌沥青路面的实际使用效果，该文以辽宁省为例，考虑气候、水文、地质及降水等自然条件差异
中外公路 2020年4期2020-09-14
- 基于车辙成型机的Evotherm温拌混合料压实温度设计方法
vothermT温拌剂作用机理EvothermT温拌剂采用油包水的原理，在沥青中添加EvothermT温拌剂后，在沥青中引用大量的微水珠，可在沥青中起到滚珠、轴承的作用，降低了由于温度的下降沥青粘度上升的幅度，表现出在较低温度时，沥青仍具有较高的施工性能。另外，EvothermT温拌剂是基于其本身具有双极性特性的分子，该温拌剂与沥青混合料拌和后，形成温拌乳化沥青、温拌沥青，其中极性基团与沥青紧紧连接，而非极性部分与集料紧紧连接，使沥青与集料的裹覆能力得到增
黑龙江交通科技 2020年8期2020-09-08
- RAP掺量对Sasobit 温拌再生沥青混合料性能的影响分析
对Sasobit温拌再生沥青混合料路用性能的影响，文章在Sasobit掺量为3%，RAP掺量分别为20%、30%、40%的条件下成型沥青混合料试件，测定了各项路用性能参数，对温拌再生沥青混合料的路用性能进行研究，并将不同的RAP掺量视为不同维度，采用各路用性能指标与RAP掺量为0时的欧几里得距离评价了Sasobit温拌再生沥青混合料性能对RAP掺量敏感性，提出了基于欧几里得距离的Sasobit温拌再生沥青混合料极限RAP掺量确定方法。结果表明：RAP的掺入
西部交通科技 2020年6期2020-03-01
- 温拌再生沥青混合料与沥青性能研究
生技术较为成熟，温拌再生的研究还处在开始阶段。温拌再生沥青混合料是一种结合再生技术和温拌技术的新型沥青混合料。一方面，温拌的较低搅拌碾压温度较好地避免了再生沥青中旧沥青的二次老化。温拌剂的加入也很好地使得新旧沥青能够快速地进行混融。另一方面，较低的温度也使得沥青作业的能耗和污染问题得到较好的改善，符合目前国家的战略布局要求。但是现在温拌再生沥青较多进行沥青或沥混单方面的研究。研究了掺入旧沥青的改性沥青的性能，确定了混融再生沥青的变化趋势。实验研究了再生剂和
中国电气工程学报 2019年11期2019-10-21
- 一种温拌复合改性橡胶沥青性能分析研究
要求[1-2]。温拌橡胶沥青应运而生，将温拌技术与橡胶改性技术综合起来，达到绿色环保与提升工程生命周期的目的。为了适应道路工程的需要，研制出了一种新型温拌复合改性橡胶沥青。首先介绍新型温拌复合改性橡胶沥青的原材料与详细制备过程，然后选取橡胶沥青与温拌改性橡胶沥青(外掺3.0%Sasobit)作为对比试验组，重点研究了新型温拌复合改性橡胶沥青的基础性能与路用性能。1 新型温拌复合改性橡胶沥青介绍与分析1.1 温拌剂介绍温拌剂采用人工拌和方式获得[3]，其制备
北方交通 2019年9期2019-10-18
- 公路施工中温拌沥青混合料施工工艺
键的作用。其中，温拌沥青混合料施工技术在公路施工中应用的越来越广泛，与传统热拌沥青混合料技术相比，这种技术能够有效节约资源，在保证环境的同时，提高公路施工的质量，取得良好的施工效果，延长公路的使用年限，实现更大的经济效益与社会效益，促进公路事业的健康稳定发展。关键词：公路；温拌；降粘1 温拌沥青混合料技术概述所谓的温拌沥青混合料技术其实只是一个相对于热拌沥青混合料技术和冷拌沥青混合料技术的概念。是一个介乎这二者之间的技术。热拌沥青混合料技术在传统的公路中被
卷宗 2018年29期2018-12-17
- 温拌改性再生剂对AC-13废旧普通沥青混合料的性能影响评价
通沥青混合料进行温拌、改性、再生的复合再生技术研究较少[5]。本文利用自主研发具有温拌、改性、再生三方面功能温拌改性再生剂，对废旧普通沥青混合料进行高效再生，评价其在不同RAP掺量下的路用性能[6-7]。1 原材料性能评价与分析1.1 沥青选用普通70#沥青和I-C SBS改性沥青2种沥青开展相关研究。根据JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》与JTG E20—2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》对沥青性能进行测试，结果见表1、表2。
新型建筑材料 2018年6期2018-07-31
- 温拌沥青路面施工技术在间歇式搅拌设备中的应用
CO、SO2等。温拌沥青路面施工技术的出现和迅速发展，有效地解决了冷拌和热拌沥青混合料在生产、施工过程中带来的问题，尤其是该技术在间歇式搅拌设备实际应用过程中，其可操作性强、降耗减排效果明显等优势大大推动了该技术规模化应用的进程，对于我国道路交通基础设施建设具有深远影响和显著的战略性意义。1 温拌技术简介1.1 温拌定义温拌沥青混合料WMA（Warm Mix Asphalt），是一类拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌（常温）沥青混合料之间，性能达到（或接近）
建筑机械 2018年5期2018-05-28
- 温拌剂的开发及其沥青混合料性能的验证
75)0 引 言温拌沥青混合料具有节省能源、减少有害气体和烟尘排放、降低沥青混合料拌合温度、突破沥青路面的施工季节限制等优点，同时拥有与热拌沥青混合料相近的路用性能，因此成为一种新型的绿色道路材料。近年来，国内外对温拌沥青混合料的研究促进了温拌技术的不断应用，但由于温拌剂的种类很多、成分复杂，其内部结构、作用机理尚未被研究透彻，因此还需要对这项环保技术进行大量的研究。目前国内研究工作者除了研究温拌剂对沥青混合料性能的影响外，还开发了新的温拌添加剂，以期在提
筑路机械与施工机械化 2017年12期2018-01-18
- 泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能
25009)泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能张黎红1，罗有权1，董则军1，张新民1，王 娟2(1.云南省交通规划设计研究院，云南 昆明 650011；2.扬州大学 水利与能源动力工程学院，江苏 扬州 225009)为了研究回收沥青掺量对泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的影响，采用三大指标试验、动态剪切流变试验和扫描电镜试验，测试了不同回收沥青掺量下的泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的变化。试验结果表明：随着回收沥青掺量的增加，泡沫温拌再生沥青的疲劳因子和极限疲劳温度值逐渐增
河南科技大学学报(自然科学版) 2017年2期2017-08-01
- 表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用
00)表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用康 智 鹏(山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司，山西 晋城 048000)介绍了表面活性温拌技术的基本特征，从施工准备、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面，阐述了表面活性温拌技术在高速公路施工中的应用，达到了节能环保的施工效果。高速公路，表面活性温拌技术，沥青混合料，路面0 引言现在的人们对生态环境保护越来越重视。在高速公路施工中，路面所使用的沥青材料不仅消耗量大，而且还会在施工中释放出污染物。采用表面活
山西建筑 2017年11期2017-06-06
- 泡沫温拌再生沥青高低温性能研究
佳骏，张 娜泡沫温拌再生沥青高低温性能研究徐 波，徐佳骏，张 娜（江苏京沪高速公路有限公司，江苏 淮安 221415）为研究回收沥青掺量对泡沫温拌沥青高低温性能的影响，分别对掺加0%、20%、40%、60%、80%回收沥青的泡沫温拌沥青进行软化点、DSR和BBR试验。试验表明：随着回收沥青掺量的增加，泡沫温拌再生沥青的软化点、车辙因子和破坏温度值逐渐升高；当回收沥青的掺量达到60%及以上时，泡沫温拌再生沥青胶结料的高温性能明显改善；胶结料试样的低温抗裂性能
河北工程大学学报(自然科学版) 2017年1期2017-05-16
- 温拌再生沥青混合料研究综述
714000)温拌再生沥青混合料研究综述杨丰华(陕西铁路工程职业技术学院 陕西 渭南 714000)温拌技术和再生技术在节能和环保领域都能做出很大贡献，将两者结合起来开发出的温拌再生技术自然成为沥青领域的热点。本文针对温拌再生沥青混合料的路用性能和需要注意的问题进行了说明。结果表明，温拌再生沥青混合料高温稳定性和抗疲劳性能比热拌再生沥青混合料好，低温性能和水稳定性能二者差别不大。温拌再生技术理论上能降低成本，但目前国内外发展都不太成熟，还没有制定出相关的
福建质量管理 2017年16期2017-04-06
- 温拌沥青混合料三阶段设计方法应用研究
830047)温拌沥青混合料三阶段设计方法应用研究于 江， 胡帮艳， 李林萍， 张 飞(新疆大学 建筑工程学院， 新疆 乌鲁木齐 830047)依据温拌技术工作原理，结合温拌改性沥青粘温曲线和温拌沥青混合料压实特性，系统阐述了温拌沥青混合料设计的2种思路；在此基础上提出了温拌沥青混合料3阶段设计方法，并给出了相应的设计流程图；按照基于压实特性的温拌沥青混合料设计方法进行温拌沥青混合料设计，并对比了温、热拌沥青混合料的路用性能，结果表明： 所设计的温拌沥青
公路工程 2016年6期2017-01-12
- 浅谈高速公路温拌沥青混合料面层的应用及其控制
0）浅谈高速公路温拌沥青混合料面层的应用及其控制王宇（深圳市市政设计研究有限公司，广东深圳518000）温拌沥青具有低能耗、环保、施工便捷等优点，是我国道路工程热拌沥青技术的良好改善和补充。分别从沥青混合料的材料特性、沥青面层结构性能及其施工性能等三个方面，分析总结了高速公路路面用温拌沥青混合料的基本特征，研究说明：施工温度要求低、能耗少和粉尘、废弃污染少是高速公路路面用温拌沥青的最大优势。提出了温拌技术在道路工程的主要应用前景以及存在的缺点和问题，说明建
城市道桥与防洪 2016年7期2016-11-18
- 温拌沥青混合料应用技术
400074)温拌沥青混合料应用技术唐 博(重庆交通大学 土木工程学院 重庆 400074)从技术机理、主要类型、在道路中的应用、环境与经济效益以及各自的缺点等方面，对温拌沥青混合料技术进行了介绍。温拌沥青混合料；沥青性能；经济效益1 温拌技术简介温拌技术问世于1995年的欧洲[2]，由Shell公司和Kolo-veidekke公司的联合开发。3年后德国成功铺筑了第一条温拌沥青试验路段，测试发现其路用性能良好。美国[3]于2003年开始引进温拌沥青技术并
四川水泥 2016年7期2016-04-09
- 温拌ARAC压实特性及胶粉溶胀程度对比分析研究
对比分别掺入3种温拌剂后的橡胶沥青混凝土在不同成型方法和不同成型温度下所呈现的压实度、空隙率的差异，得出温拌橡胶沥青混凝土压实性能排序；采用荧光显微镜观察温拌橡胶沥青微观结构，对比分析得出Evotherm3G型温拌橡胶沥青中胶粉溶胀发育程度最高，且技术性能相对更为优越，可为温拌橡胶沥青混凝土施工提供技术参考。关键词：橡胶沥青；温拌；压实特性；微观结构中图分类号：U414.03 文献标志码：BComparative Analysis of Warm Mix
筑路机械与施工机械化 2016年1期2016-02-24
- 温拌再生沥青混合料水稳定性评价
0%RAP旧料的温拌再生沥青混合料的水稳定性进行了评价。具体分为对RAP回收沥青路面材料过2.36mm筛与未过2.36mm筛所构成的温拌再生沥青混合料的水稳定性进行评价，并探究了分别掺入分散剂与SBR胶乳后对温再生沥青混合料水稳定性的影响。【关键词】老化；温拌；低温一、原材料（一）集料本次试验新集料采用石灰岩，产地重庆綦江，旧料中的砂、石等集料有一定的磨损使沥青混合料在功能上有所降低，但从性能上讲砂、石等粗集料并未失效。（二）沥青本课题所掺入的新沥青为SK
建筑工程技术与设计 2015年8期2015-10-21
- USP温拌改性沥青混合料施工技术研究
051)USP温拌改性沥青混合料施工技术研究苏 加 强(云南省公路科学技术研究院，云南 昆明 650051)从原材料选择和配合比设计、施工准备、施工工艺等环节出发，分析了USP温拌改性沥青混合料的施工技术，研究表明:USP温拌改性沥青混合料应严格控制集料含水量和粉尘含量；拌和时间延长10 s左右；压实后养生24 h，再进行二次碾压。USP温拌改性，施工技术，拌和，摊铺，压实国家要求公路建设推广应用温拌沥青铺路技术、交通建设材料循环利用技术，推进生态文明建
山西建筑 2015年1期2015-03-23
- 温拌-抗车辙技术在高原地区的应用浅析
股份有限公司)温拌-抗车辙技术在高原地区的应用浅析董述芝，孙修雷，徐全威，安丰伟(江苏省交通科学研究院股份有限公司)摘要：为了解决高原地区可施工时间短，常规沥青混合料压实困难，沥青路面施工均匀性、水稳定性、高温稳定性等难以保证的问题，在沥青混合料中添加温拌-抗车辙复合增效剂，混合料车辙试验表明其高温性能较好，动稳定度达到了普通沥青混合料的四倍。并在青海省某高速公路铺筑了试验路，现场施工结果表明，复合增效剂效果明显，初压温度降到115 ℃。关键词：温拌；抗
黑龙江交通科技 2015年8期2015-02-26
- 农村公路采用温拌沥青混合料保温料箱修补沥青路面坑槽的意义
。关键词：坑槽 温拌 沥青混合料 保温料箱中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（b）-0050-012003年以来，我市以“三个服务”为宗旨，紧紧围绕新农村建设的大局，抓好农村交通建设，扩大通乡、通村道路覆盖率，对加快转变经济发展方式，促进农村资源开发和产业结构调整，改善农村群众生产生活条件，扎实推进建设小康社会起子积极的作用，农村公路发展取得了显著成效。随着道路的使用期限的增长，农村公路的沥青路面已进入维修养
科技资讯 2014年8期2014-11-10
- 温拌沥青混合料研究与应用现状
116024)温拌沥青混合料研究与应用现状时正武1樊志强2李 锟3(1.中国葛洲坝集团国际工程有限公司，北京 100022；2.大连市政设施修建总公司，辽宁 大连 116024； 3.大连理工大学交通运输学院，辽宁 大连 116024)总结了温拌沥青混合料技术的研究现状和应用情况，对温拌沥青混合料性能的优缺点进行了论述，并分析了温拌沥青混合料的原理及制备方法，指出了温拌沥青混合料现阶段存在的问题。温拌沥青混合料，原理，性能0 引言目前，道路建设中大多数采
山西建筑 2014年34期2014-08-10
- 温拌沥青混合料路用性能及工程应用研究
能源消耗不利。而温拌沥青混合料技术不仅能节约能耗，减少二氧化碳排放，同时还能减轻施工过程中沥青的老化现象，延长沥青路面的使用寿命。因此，对温拌沥青混合料进行深入研究具有重要意义。1 温拌沥青混合料的路用性能试验本文中采用70号道路石油沥青温拌混合料进行试验。以现有热拌浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验成型方法成型。成型后对试件进行车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及低温弯曲试验，试验结果如表1～表4所示。表1 70号道路石油沥青温拌车辙试验结果从表1～表4
山西建筑 2013年14期2013-08-23
- 不同温拌外加剂对沥青混合料的降温效果研究
而影响路用性能。温拌沥青混合料较热拌沥青混合料其燃料消耗量降低20%～30%，摊铺、碾压过程中烟气排放减少50%以上[1-3]。温拌沥青混合料的关键技术是温拌外加剂，温拌外加剂主要是通过降低沥青胶结料的黏度，从而降低其温度[4-5]，然而，国内外对温拌沥青混合料的研究还处于探索阶段，本文主要是研究温拌外加剂对沥青混合料的降温效果，通过实验比较出降温效果比较好的温拌外加剂，从而对温拌沥青路面中温拌外加剂的选用提供参考，也为推动温拌技术的发展提供理论依据。1
华东交通大学学报 2013年2期2013-08-16
- 浅谈温拌沥青混合料使用现状
值的关键性指标。温拌沥青混合料在降低污染的同时实现了对能源的节约，并最终节省了道路建设成本，因此成为道路领域的前沿技术而越来越受到重视。1 温拌沥青混合料简介热拌沥青混合料在生产和施工过程中需要较高的温度来将沥青熔化，因而将产生大量的粉尘与废气并消耗大量的资源，同时还会因为沥青的老化而影响其长期使用性能。冷拌沥青混合料一般用在乳化沥青的生产过程中，由于其各种路用性能的指标较低，因此一般仅用于路面养护过程中。为了在保证沥青混合料路用性能的同时降低废气的排放，
河南科技 2013年8期2013-08-15
- 基于表面活性剂的温拌沥青混合料（Evotherm）的路用性能研究
9）1 研究背景温拌沥青技术起源于1995年，是在能源紧缺、全球气候变暖的大背景下快速发展起来的路面材料新技术。1997年通过的京都议定书要求，在2010年温室气体的排放量比1990年减少5.2%，欧盟是重要的缔约着，并且承担了最大比例的排放消减任务，因此温拌沥青技术在欧洲发端并迅速进入应用阶段。温拌沥青的拌合温度是介于热拌沥青混合料（150℃ ～180℃）和冷拌沥青混合料（15℃～40℃）之间，性能达到热拌沥青混合料的新型节能减排沥青混合燃料。目前温拌沥
城市道桥与防洪 2012年4期2012-06-29
- 基于表面活性剂的温拌沥青混合料施工时效研究
勇摘要：本文依据温拌沥青的主要作用机理，采用益路™DAT（Evotherm）温拌沥青技术，充分考虑施工和易性及降温规律进行温拌沥青混合料施工时效研究。试验结果表明，益路温拌剂不改变沥青粘度，沥青粘度随温度下降呈指数关系增加，且温拌沥青混合料与环境温度相差较少，据此对延长冬季沥青路面施工提出了温控建议。关键词：温拌沥青混合料 施工时效Abstract: based on the main function of temperature mix asphalt
城市建设理论研究 2012年4期2012-03-23