公路工程建设中路基路面施工技术要点

张玉东 杜普

摘 要：随着经济的发展，城市化进程的不断加快。由于公路工程在施工过程中面临的施工环境更复杂，施工难度不断增加，因此需要根据时代的发展不断完善公路工程施工技术，提高施工质量。现阶段的公路工程施工过程仍然存在一些问题影响了公路工程的施工质量，例如进度管理、成本管理和质量控制等。相关工作人员必须加强对常见施工管理问题的研究力度，提出更完善的解决措施，促进我国公路系统健康发展。

关键词：公路工程;施工技术;路面施工;质量控制

0 引言

现阶段，我国城市人口数量正呈直线趋势上升，而小汽车已经走入了千家万户。要想实现保证我国市民行车安全的目标，相关的施工企业就要将公路工程施工效果的提高重视起来，在实际的施工过程中，采用合理、有效的公路工程路基路面施工技术，为整体公路施工质量的提升奠定坚实的基础，进而有效降低我国交通事故发生率。

1 公路路基路面施工技术应用的重要性

通过路基路面施工技术的研究和应用，能够改善公路压实施工过程中存在的诸多问题，提升压实强度，并使公路施工开展与设计相符，保证公路路面路基的施工质量，为公路的后续运营提供足够的承载力。其次，通过对路基路面施工技术的分析和探索，能够进一步提升公路使用的稳定性，减少公路因为持续性降雨、雨水渗透等原因造成结构层孔隙扩大、材料破坏等问题的产生，提高公路结构的稳定性，实现公路使用寿命的延长。此外，公路施工过程中的各项工作能够有效进行也与路基路面施工效果紧密相关，路基路面施工技术的应用能够有效衔接公路施工中的各项工作，能够在本环节高质量完成基础上实现其他工作的顺利推进。

2 公路工程建设中路基路面施工技术

2.1 公路路基路面的压实技术

在工程实践中，路基的压实技术保证了路基的平整度，是贯穿于公路建设全过程的一项必备工作。在施工前，首先要对路基表面进行清理，防止垃圾或杂草影响后期的压实工作，在压实过程中，一定要保证压实工具、压实次数以及压实技术符合设计要求。在回填过程中，要保证回填的每一层土都能够达到压实标准，只有符合标准后才可以进行下一层的压实。相关施工人员要严格保证压实度，防止由于压实不完全所带来的不均匀沉降或塌陷问题，以免影响公路的耐久性。

2.2 接缝、加宽段的施工技术

在實际施工过程中，接缝、加宽段技术也是主要技术之一，通过对一些施工工艺的运用，可以加宽路基。由于接缝和加宽路面的建设工作难度较大，所以需要同时应用2种施工机械配合，施工人员通过分层次和分阶段进行加宽段施工来保证每一步技术的无缝衔接。技术人员要检查路基的新老部分，严格检查纵向的裂缝，同时，还要防止不均匀沉降现象的发生，以免影响到其他区域的路基。不仅如此，技术人员还要加强对路基的分析计算，结合工程的实际情况，合理引入先进的科学技术，进一步保证施工质量。

2.3 公路建设过程中的回填土掺灰技术

回填土掺灰技术确保了公路路基的清洁。技术人员首先要对公路基底表面的垃圾和碎石进行完全的清理干净，要根据施工方案确定掺灰土的厚度;然后，在砂砾回填之前铺上掺灰土，通过这种技术可以保证杂草不再重生。施工之前，要对掺灰技术进行细化，首先做成掺灰土的石灰在运送到施工现场后，不可以直接铺设，相关检测人员要对石灰的质量进行检测，同时，查看所用的石灰剂量标准曲线是否满足施工方案要求，完成以上检测步骤后，在掺灰土的铺设过程中，要保证铺设厚度和宽度符合标准，在铺设后，对路基的压实度要进行检验，保证路基的平整性。不仅如此，对已铺设好的石灰土要进行抽样检测，检测石灰含量是否符合要求，以保证施工质量。

3 公路路基路面施工管理的优化措施

3.1 确保路基路面的稳固性

公路工程一经投入使用通常会面临较大的通行压力，这些荷载压力会对公路产生一定的影响。如果施工质量没有达到预期标准，那么公路工程在使用过程中很容易出现质量问题，路基沉降与路面开裂是公路工程在施工过程中遇到的最主要问题。施工单位在修筑路基路面的过程中，一定要对路基进行加固处理，科学设计路面的最大荷载，保证车辆安全通行。以下为具体措施。首先，填筑路基前，必须在相应路段进行铺设粒料的实验，从而得出摊铺材料的虚铺厚度与最佳含水量，压实路基。其次，在路堤的施工过程中，土壤一定要分步分层回填与压实，切记不可一次性回填与压实。如果回填材料大于10 cm，首先需要对其进行破碎处理，然后及时回填土壤并且对其充分碾压;在填筑道路路基时，要将双向横坡坡度控制在一定范围内，约2%～3%即可;如果土层的渗水性相对较差，那么坡度可以提高到4%，同时为了防止路基积水，需要将透水性好的土层铺设在最上面。最后，在压路机压实的过程中要从路基两侧向中心匀速碾压，当路基表面平整、无翻浆与轮胎痕迹时，碾压完成。

3.2 确保路基路面的抗滑性与平整性

在对公路路基路面的施工质量进行检测验收时，测试路面的平整性是十分重要的。如果路面过于坑洼，就会导致雨水积聚，这会在一定程度上加速路基路面腐蚀，同时凹凸不平的路面也会增加驾驶人员的驾驶难度，降低驾驶舒适度。这就要求相关负责人在对路基路面施工管理的过程中，必须严格按照施工标准进行施工，保证施工的平整度以及路面的强度与刚度。首先，适当增加路面的摊铺厚度和延展性，同时在路面底层设置土工格栅，有效避免路面形成反射裂缝;其次，要对路基、路面和基层做到充分碾压，保证路基路面的密度符合设计要求。待路基路面成型后，就会具有足够的抗冲刷能力与抗变形能力，有效提高了路面的耐用性和稳定性。

3.3 对排水管道的施工问题提出有效的防治措施

在公路路基路面施工的过程中，由于必须铺设相应采水管道，但是排水管道很容易出现变形、断裂，或者因接口不平顺而导致接口渗漏、管道阻塞等现象，同时检查井周围也容易出现不均匀沉降，因此为了进一步提高路基路面的施工质量，必须提出排水管道的防治措施，具体包括以下3点。（1）在开挖槽沟时，一定不要破坏槽沟底部的土壤现状。如果利用机械挖掘，那么需要保留底层土壤20 cm～30 cm，然后利用人工挖掘的方式确保槽高与设计标高一致。同时在挖掘过程中要保证槽底处于干燥环境。如果槽底存在湿陷性黄土或淤泥，需要利用沙石进行置换。如果底槽为杂土，不符合施工标准，则需要对地基土壤进行换填处理。（2）在铺设管道时要对所有管道与配件进行严格的质量检查，并且保证各个接口能够严密无缝隙，同时为了最大程度地提高管道的稳定性，一定要严格调整管道的中心线与高程，必要时可以使用垫块垫轮防止管道滚动。（3）在浇筑管道基础时，可以利用对称等方法防止管道上浮，保证管道的重心线与高程位置准确。

4 结语

总之，公路工程建设中的技术应用与质量控制十分重要，应当引起相关施工人员的高度重视。建设单位要结合先进的施工技术手段，提升施工工艺的科学性，不断加强施工建设中的质量控制工作，把质量控制工作贯穿于公路施工的全过程，为道路工程施工的顺利开展提供保障，进一步提升我国道路建设事业的稳定发展。

参考文献：

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