浅析软基处理施工技术在市政公路施工中的应用

赵静

摘 要：近年，随着我国社会经济快速的发展，城市建设规模逐步扩增，城市建設也成为社会公众重点关注的问题，城市的发展需要延长市政道路，道路建设及道路的质量都会影响到城市的发展质量。在道路施工时，道路工程问题已经成为了社会各界关注的焦点，在本篇文章重点研究了市场道路施工的实际，并从软土地基的处理等角度出发，来对软基处理技术在实际道路施工中应用进行了分析研究。

关键词：软基处理技术;市政道路;工程施工;应用研究

我国的各地区地形不尽相同，随着城市发展在道路中也会出现更多的软质地基的问题，软土地基内部的承压能力比较差，土层结构不太稳定，这就不能够保证道路施工的强度，也无法承担道路上方车辆的重压，就会出现道路塌陷，地基下沉的问题，而影响到车辆和行人的安全。

1 软土地基的特征及危害

在市政道路施工中，出现软土路基危害是多方面的，地基内部有很多的空隙和水分，土壤流动性较高，在软土地基中有较大的含水量，就会使土质松软，容易造成区域的土壤结构强度下降，而对道路施工带来负面的影响。地基内土壤流动性主要是在土壤外力压迫下表现出来的，流动性较强，较大的土壤流动性就会影响到区域土壤结构的强度，最终会导致地质出现塌陷。土壤地基有较大的压缩系数，也是土壤系数较大的外在表现。在外界长期压力下，就会使出地理内部的密度逐步上升，而出现地质下陷和坍塌的问题[1]。

2 市政道路施工中软基加固技术的应用研究

（1）软基加固表层的处理技术。工程人员在道路项目建设期间，使用软质地基处理技术，该技术主要是先对土层上方进行排水，并对地基表面进行处理，处理一些软质的地基通水，可以使用排水管来排水。在路基开挖0.5米深度，宽度达到0.5～1米的排水沟，并且应用含量较低的砂砾石来回填，较低的地势就会让路基中的排水沟来流出。在实际的项目建设中，排水沟的设置还是要结合当地的地质和水文状况来应用，以此来确保排水沟的排水效果更好。在道路路基的表层进行处理，更多的是为了阻隔土壤内部水分，由工程人员应用沙砾来作为软层的垫层，然后在沙砾上方，铺设石灰粉、石灰土，这样才会阻止路基中的部分水分上升，再经过系统处理之后，路基内部的水含量也会逐步减少。此时，路基的表面会因为灰土垫层，而逐步变得更加硬化，这就适应了当前道路施工的要求[2]。

（2）土工编织物强化技术。工程员应用最高端的科学技术来对软土路基进行加固，使用土工编织物来铺设路基，进一步给路基排水，以此会达到加固路基的目的，提高路基内在的强度。一般状况下，在软土路基的施工中，会在路基上方铺设一层土工编织物，并且公司还要通过使用设备在路基上方去铺填沙砾垫层，以此去增强路基的强度，使路基更加稳固，在道路的实施时，如果道路施工换填的深度比较大，那么就可以应用分层设置的方法来开展土工编织物的项目施工。在道路上施工，铺设一层土工编织物，稳固下方的土壤结构，在隔0.5米都设置一层涂物的编织物，并且会形成碟状形的土工编织结构，以此来保证整个路基强度提升。

（3）强夯法。在道路施工时，使用强夯设备来加固路基，这也是目前工程场地应用最广泛的软土路基处理方式，但是这种软土路基处理方式，并不太在市政道路中使用，因为在道路下方会有铺设大量的管道，使用这种强夯法，会给地下管道带来伤害。采用强夯法在软土路基的施工时，要以重力作为主要动力来源，通过使用夯垂来直接对路基进行夯实，这样就会破坏原有的土层结构，利用夯锤的冲击力，就会在地表上形成大量的坑洼夯坑，这种方式会快速提升土壤内部的强度和密实度。使用强夯方法，要结合实际道路的状况，根据路基的状况来选择在夯锤下沉0.5米，这时路基的承载能力就会提升2倍[3]。

（4）排水固结法。应用排水固结法，可以适用于那些饱和性的土壤软弱土层来处理，重点去解决土层中含水量过高，而造成地表呈现坑洼不平的问题，在项目施工中，要应用加压的方式，来迫使土壤中水分的排出，并且垫上水平方向的砂垫层，这样才能够保证路基中的水分，可以直接在水平和垂直两个方向上直接排出。在有必要时，可以通过应用工程机械设备在路基水平表面来施压，这样才能够进一步提高整体路基的排水效果。随着水分排出，这时软土路基就会自然的下沉，而使路基更加密实，此时土层的强度也会进一步提升。

（5）复合型技术。道路施工期间，工程员使用复合型技术，该技术也是通过应用强压的方式来加固地基并借助外力去改变局部路基内部的土层应力结构，为道路施工而带来更强固化技术支持。复合性的技术更多的是靠软土路基中的灌注固化剂，来进一步改变路基内部的整体结构，在这种状况下使用固化剂可以选用水泥、石灰，在特殊的地质条件下就可以选用其它固化剂。并在路基的钻探活动中，如果发现区域路基存在一些地质强度不够，地层结构不太合理的现象，那么就可以对区域内部的源头以及进行混凝土的喷浆施工，使用固化剂灌注之后，再使用搅拌机来搅拌混凝土浆液和固化剂，以保证固化剂可以与土层内的结构相互融合，凝固之后就会形成固化路基，这样会改变区域内部的土壤结构，而且也会大幅度提升土层的抗压能力，以保证道路施工更加稳健安全。

（6）粉煤灰碎石桩加固技术。在地基加固期间，工程人员使用粉煤灰碎石桩加固技术，这种技术也是一个新型加工方法，要将粉煤灰碎石桩与中间土进行混合搅拌，这样来实现地基加固的目的。增强路基的承载能力，在应用该技术时，要注意工程单位在施工前期，要充分了解当前工程场地的地质分析报告和实验报告，并对工程场地地质况做出深度的分析，掌握实际工程施工内容。当工程单位将地基大致状况摸清楚之后，还要对工程场地进行清理，例如对一些低洼地带的区域要回填一部分适量的粘性土，另外在稳固的地基时，要铺设碎石或沙土来保证机械设备可以在此区域内正常的行驶操作。工程员将准备好的煤粉灰等相关材料运输到施工场地，并检验合格之后才能够使用，不能够使用那些受潮变质结块的材料，在工程前期，施工人员做好桩基的测试试验，确定桩钻进的速度和搅拌速度来进一步提高桩基施工速度水平。工程单位还要以钻进作业的钻机电流波动状况作为基础依据，在工程图纸相关文件所标注出来的，与勘察深度相结合，才能够明确粉煤灰碎石桩的施工长度。

3 结束语

在道路施工时，道路施工也是当前现代化城市建设的重点，道路质量会影响到车辆的行驶和人们出行的安全，因此通过使用软土基础技术来夯实地基，提高路基的坚固程度，才能够避免后期出现道路下沉、沉降和道路裂缝，那些工程公司应该结合道路施工状况，来对软土路基进行加固，选择恰当的软基处理技术，实质性地解决软质路基的不良问题。

参考文献：

[1]俞益峰.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].中国住宅设施，2019（2）：124-125+121.

[2]莫海泉.市政道路路基软基处理的施工技术探讨[J].房地产导刊，2019（11）：83.

[3]张玉明.软基处理技术在市政公路施工中的应用[J].科技创新与应用，2020（3）：153-155.