文|中交基础设施养护集团有限公司 张红春
经过多年的快速发展,我国高速公路网络已基本成型,目前高速公路建设逐渐从“以建为主”转入“建养并重”阶段。
近年来,新冠肺炎疫情以及国际形势的不确定性给我国道路养护机械行业的发展及相关技术的引进、合作带来了诸多不利影响。此外,随着高速公路养护事业的发展,我国道路养护机械行业将会重新洗牌,中小生产企业及技术含量较低的企业会面临较大的生存压力。
经过30余年的发展,我国道路养护机械行业实现了从仿制期到改进期,再到独立开发期的跨越,取得了举世瞩目的成就。
这一阶段主要以仿制路面微表处设备为主。我国早期生产的稀浆封层机、微表处机、摊铺机等设备均仿制于国外先进机械,存在加工精度低、性能不稳定、操作性差等问题。
进入21世纪后,我国机械工业快速发展,企业的机械生产能力大幅提高,市场上还出现了在进口设备基础上改进的纤维封层车、同步碎石封层车等设备。
随着高速公路“20年不大修”理念的推广,养护部门更加注重路面的深层病害处治,设备生产制造企业也开始研发与深层病害处治配套的自主知识产权机械,如裂缝焊接机械、深层病害处理机械、振动拌和机械等。
相较于欧美等发达国家,我国道路养护机械还处于初级发展阶段,设备生产制造企业普遍存在自动化程度低、生产规模小、技术研发投入少等问题。
2020年,新冠肺炎疫情对我国道路养护机械行业的发展以及进出口贸易等带来了巨大影响,其中第一季度影响最大,从第二季度开始有所缓和。可以预见,在全球新冠肺炎疫情没有得到有效控制前,国际形势的不确定性对我国道路养护机械出口带来的不利影响将持续增强。
近年来,美英等国家屡次对我国实施经济制裁,导致许多出口产品的关税大幅提升,极大地限制了我国道路养护机械设备的出口。此外,美国还对我国实施了技术封锁,可能会影响液压件、控制件等道路养护机械关键部件的进口,以及相关技术的引进等。
疫情期间,为了加快经济复苏,国家加大了基础设施特别是新基建的投资力度,这将为道路养护机械行业发展带来多项利好。众所周知,道路养护投资金额的增加,将在一定程度上促进养护机械市场的繁荣,受交通运输部“十三五”全国干线公路养护管理评价工作的影响,2019年、2020年我国道路养护机械市场需求旺盛,而此后3年,市场将进入发展低潮期(2021年影响最大)。除此之外,在收费公路制度改革、“十四五”公路养护发展规划等一系列政策制度的影响下,我国道路养护行业发展的稳定性也将受到挑战。
目前,我国道路养护机械行业尚未出现龙头生产企业。随着公路养护事业的发展,我国道路养护机械行业将会重新洗牌,中小生产企业及技术含量较低的企业会面临较大的生存压力。
全面推行和加强高速公路机械化养护,是构建现代化公路养护管理体系的重要内容,也是进一步提升公路养护管理水平的切入点。
当前,我国道路养护机械生产企业普遍存在自动化程度低、生产规模小、技术研发投入少等问题。
随着基础设施投资力度和高速公路通车总里程的持续增加,我国道路养护机械行业也将迎来巨大的发展机遇。与此同时,人工智能、远程控制、5G等技术的推广应用,也为我国道路养护机械行业指明了发展方向,即必须走大型化、智能化之路。
结合我国高速公路路面结构的特点,未来,道路养护机械生产企业应将重点放在以下新型养护机械的研发上。
有数据显示,在我国已建成的高速公路中,有90%以上铺筑的是半刚性基层沥青路面。由于受半刚性基层沥青路面的特殊性以及施工技术不达标、施工管理不到位等因素影响,路面极易出现裂缝、层间不连续、基层脱空、松散等病害,进而引发面层病害和深层病害。与面层病害相比,半刚性基层沥青路面的深层病害更典型、更难处治,且开展养护作业时,需要配套裂缝全深度处治专用机械、深层病害处治专用机械。笔者认为,道路养护机械生产企业可在研发常规机械的基础上,重点开发上述专用机械,丰富我国道路养护机械的品种,同时填补国际市场的空白。
绿化多功能养护车应具备以下功能:能够对高速公路中分带、边坡等不同区域的绿植进行修剪,且随意选择园球形、菱形、椭圆形、长方形等多种修剪形状;增加破碎及搅拌装置,以便对修剪的枝叶进行破碎,从而加工成肥料为植物提供养分;应用相关技术,使绿化多功能养护车具备垃圾收集、分类、包装等功能,响应国家关于垃圾分类的号召。
为了更好地适应养护作业需求,可研发支持单车道、二车道、三车道自由调整摊铺宽度的养护摊铺机,如果能在此技术上实现一层、二层、三层路面连续摊铺,对提高养护施工效率和质量意义重大;由于各项养护工程规模不一,若工程量较小的养护作业采取厂拌施工,将造成材料的严重浪费,基于此,可研发拌和、摊铺一体设备,节约施工成本。
水泥稳定碎石基层是我国沥青路面常用的半刚性基层,受车辆荷载作用影响,在通车一段时间后,水泥稳定碎石基层会出现严重的反射裂缝病害。一般情况下,可以对水泥稳定碎石基层进行破碎处理,从而形成新的路面结构。因此,研发水稳基层块碎专用机械时,应确保具有以下功能:可消除应力,制造微裂缝;能够将原材料破碎成块状、粒状等,且可灵活调整破碎尺寸。
目前,市面上已有的高速公路清扫车一次仅能清扫一个车道,如果开发出高速公路全幅清扫车,将大大提高作业效率。常规的除雪车仅支持单车道作业,且清扫的积雪要定期抛撒到边沟,为解决上述问题,可在除雪车上增加加宽装置,使其具备单车道、二车道、三车道作业功能;通过增加辅助设备,对收集到的积雪进行二次加工。高速公路上的抛撒物,会给安全行车带来隐患,可开发落物自动清理车,即设备通过识别监控信息,实现自动出车,自动清理。
在高速公路改扩建工程中,新建路面与旧路面搭接处需要开挖成台阶状,如采用人工挖掘,不仅速度慢,且质量也无法保障。鉴于市面上尚未出现专用机械的实际情况,道路养护机械生产企业可考虑开发台阶铣刨机,使其具备以下功能:平面铣,用于常规路面作业;台阶铣,用于路面改扩建施工;集开沟、开槽、钻孔、取芯等操作于一体。
一方面,可以研发大型机械,如压路机、摊铺机、拌和机、铣刨机等;另一方面,也可以研发专用机械,如路面坑槽修补、灌缝、清洗、除雪设备等。但需要应用智能化技术,使设备实现无人操作和远程控制。
有专家认为,随着公路养护意识的觉醒,市场对于道路养护机械的需求将持续攀升,道路养护机械行业发展前景较好。