谈北京朝阳站文化性和艺术性的表达设计★

王 燕 茹

(中国铁路设计集团有限公司，天津 300308)

1 概述

北京朝阳站位于北京市朝阳区，为线上高架站房，站房建筑面积为18.3万m2，主体结构共3层，其中地上2层、地下1层，局部设夹层，采用上进下出、下进下出相结合的流线模式设计，车站于2021年年初投入使用。

地下1层为出站层，主要功能为铁路旅客出站和公共交通换乘，中央为城市通廊，南北两侧为铁路旅客出站通道、出站厅、快速进站厅及相关旅服配套，外侧为旅客出租车上车区及出租车道。

地面层是进站层及站台层，设市政广场和进站集散大厅、售票大厅、乘车站台。

地面夹层、高架层和高架夹层，分别分布着办公及设备用房、高架站房、站台雨棚、落客车道及平台、站内旅服配套服务用房。

在建筑方案设计中，重点对室内公共空间的装修专项研究，进一步提升室内装修方案文化性、艺术性、经济性和可实施性。经过深入探索研究实施，保证室内公共空间视觉效果达到预期(见图1)。

2 设计理念

北京朝阳站整体以“活力之都”为建筑创意，采用东西方向城市空间轴线设计，与城市紧密相连，通过朝阳公园的绿色空间向东延续与东部城市空间形成整体。

站房依据“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设，建筑外观体现了传统北京建筑文化和现代建筑工艺的结合，形象气魄雄浑、端庄现代。建筑幕墙以“北京古建筑之美”为设计理念，从“灰砖金瓦”的传统建筑意向中汲取灵感，以灰色陶土板墙体为基调，进出站局部加入香槟色，丰富室内外效果，同时发挥对人行流线的引导作用。站房北立面以屏风为设计灵感，采用玻璃幕墙体系，使用玻璃幕墙组成玻璃长卷，营造通透的视野，给置于其中的旅客舒适的自然感，提供了不间断的自然采光。站房西立面基座表现“画阁朱楼之才气”。候车厅坡形屋面构筑重檐庑殿风格，室内外装修融入“灰砖、红墙、金瓦”等北京元素，吊顶设计与结构布置结合，透过吊顶间隙，建筑主结构若隐若现。站台雨棚采用土建装修一体化设计，使用清水混凝土及其他绿色节能材料，体现绿色车站的建设理念。

3 室内公共空间文化性和艺术性的表达设计目标

1)增加公共空间内容丰富性、识别性，在传统高铁客站乘坐体验方面实现突破。新时代铁路客站力求在高铁客站建设的卓越成就基础上，更加注重印象表达。通过运用建筑语言、装饰纹样、绿色设计、光影技术等手段，刻画出新时代铁路客站生生不息的印象，增强铁路客站的丰富性、可识别性。2)以旅客体验为导向，注重人性化设计、系统化设计、细部设计内容。从使用者的角度切身体会，注重功能性体验，在重点区域，通过对声、光、导向标识、绿化、通廊、结构柱等部位开展人性化设计，通过协同各专业设备末端进行系统化设计，通过合理的细部设计展现文化性和艺术性，充分体现客站建设以人为本，在旅客出行体验上取得新突破。3)丰富文化艺术元素，表达中国高铁客站发展新内涵。通过收集研究中华民族的传统建筑文化元素，采集北京当地建筑文化，借鉴国外大型现代化客站文化艺术表达方式，在车站的关键部位进行文化、艺术表达。

4 室内公共空间文化性和艺术性的表达设计策略

4.1 注重传统建筑文化与现代技术的融合

建筑形象的塑造，充分考虑北京传统建筑文化内涵与当代建筑技术的有机结合。设计从统一化、元素化、模数化出发，采用绿色环保材料，遵循整齐划一的总体控制方式，化繁为简。在中国传统建筑元素中，灰砖金瓦代表着北京建筑语言，将北京特色建筑的屋顶反光材料用在车站大屋顶底面和部分立面上；将北京灰色的砖墙作为里面的主要色彩；将水磨石地面和石材人行道铺装用于室外广场；将模数化的陶土板和金属框线作为立面的主要表达形式。从整体着手，从细部着眼，全力打造一个现代、舒适的室内空间。

4.2 借鉴北京传统建筑文化与色彩

中国传统建筑文化的应用一般体现在对一些基础性元素进行重新组合加工，采用人体感官最直接的传统色彩，在保证原有中国传统元素肌理和色彩的前提下，更大程度地使用现代材料，不仅可以给人带来视觉上的冲击，还能委婉的表现出中国传统元素。朝阳站抽取北京传统建筑屋盖肌理，运用方通与黄色铝板相叠加的设计手法，体现古建“檐椽”之美。

4.3 注重建筑空间的协调与统一

室内公共空间设计上本着延续建筑设计的理念，将其进一步细化完善，将地域文化的特点融合在建筑和室内公共空间设计之中，使之庞大壮观的建筑被人们所感知与体会。以“室外多黄、室内少黄”为前提，在建筑语言、空间形成和材料色彩方面进行室内空间与室外空间的延续，保证建筑整体性和文化性。以“上下连续、求同存异”为前提，根据地上与地下的不同空间尺度微调空间形态，实现上下协调呼应，处处空间宜人，保证建筑空间连贯性和协调性。

4.4 简化装饰材料、展现结构本身

注重结构设计逻辑性和秩序感，简化装饰装修，体现结构美。高架候车厅中“V”柱支撑屋盖结构，简洁有力，吊顶设计与结构布置结合，局部暴露主结构，体现屋盖钢结构之美。雨棚清水混凝土结构整体有序，管线穿梁处理，吊顶稀疏，暴露梁柱，体现清水混凝土之美。清水混凝土独立柱简化装饰，结合设备末端仅做双侧装修，节约材料，简洁挺拔。

4.5 创新传统照明，营造绿色温馨

客站采用创新室内照明方案，将传统的吊顶一体照明调整为落地灯、吊灯和壁灯结合的照明方案，降低灯具亮度，减少电量能耗，便于灯具维护，并实现空间吊顶简洁连续，营造绿色节能、温馨宜人的室内空间环境。

4.6 增强系统化设计，提高空间统一协调性

协同客服系统、暖通、给排水、FAS/BAS等系统设备末端与室内方案结合进行接口系统化设计。吊顶的选材及造型有利于送排风口、扬声器、灯具等设备的布置，使设备的接口设计、公共设施人性化及无障碍设计做到最优。将客站室内信息大屏方案进行优化，由进站盒子上方调整为独立落地式，每处采用三面屏布置，布置点位覆盖公共区旅客视线，同时结合空间照明方案调整，在大屏下方布置照明，实现设备终端的高效集成，使用便捷且空间整洁。

5 室内重点公共空间文化性和艺术性表达设计分析

1)高架层结合旅客进站、候车流线，重点选取高架候车室、进站盒子作为重点空间，着重打造温馨自然、绿色共享、现代时尚、文化互动的候车空间。候车厅吊顶采用金色底衬，由室外向室内进行延续和渐变，协调统一。采用白色铝方通间隔布局，塑造轻盈通透之感，并局部裸露屋盖结构下悬杆，展现结构之美。进站盒子采用香槟色，与整体色调协调并作为节点以加强引导。每组进站盒子中间区域的地面采用人字铺地，两侧采用黄色水磨石地面作为区域划分。2)地面层结合旅客流线重点选取地面集散厅和站台作为重点空间，注重空间互动和文化交流，打造温馨舒适的客厅体验。3)地下层结合旅客快速进站、出站流线，重点选取地下集散厅、出站通廊和城市通廊作为重点空间，削弱地下空间单调、昏冷感受，加强温馨舒适及人性化设计。地下集散厅结合柱网布局采用金属香槟色带，整体现代简洁。出站通廊楼梯两色墙面采用与室外檐口相同的香槟色，并结合壁灯灯槽，设计简洁有力。同时设置迎面文化墙，凸显北京特色。

6 结语

铁路客站在一个城市中往往是核心的地带，从功能上来说是不同种类人群的集散地，铁路站房的文化性和艺术性的表达设计可以在很大程度上代表整个城市的性格。通过对北京朝阳站室内公共空间文化性和艺术性的表达设计及分析，明确新时代精品铁路车站在进行文化性和艺术性表达设计时，一方面需要增加公共空间内容的丰富性、识别性，另一方面需要考虑对当地文化艺术元素的嵌入，实现当地传统文化元素与站房室内公共空间设计的相统一、相结合。这样不仅可以增强旅客体验，实现铁路运输与旅客体验的系统化、人性化设计，而且可以表达出中国高铁客站建设发展的新内涵，对以后铁路精品站房设计具有重要的指导意义和参考价值。