(1)外观检查。首先对比新、旧水泵的外观是否一致,其次检查安装孔位、法兰螺纹孔的位置等是否一致。
(2)转动检查。轻轻转动新水泵的传动轮或法兰,感受是否有卡滞及叶轮刮擦泵体的现象。值得注意的是,转动水泵时,从水泵的水封处会发出摩擦声,请不必担心,当有冷却液流入水泵后,这种噪声则会消失,并非故障。
(3)附件检查。检查水泵产品的安装附件是否齐全。
以第2代EA888发动机水泵为例,其安装过程如下。
(1)将冷却液排空,拆下旧水泵。若冷却液浑浊或冷却液道锈蚀,需要清洗冷却系统。
(2)对发动机安装接触面进行清洁。若安装接触面锈蚀、不平整,需要用细砂纸进行打磨,确保安装接触面平整、干净。
(3)在水泵的密封件上涂抹冷却液,然后安装水泵。勿使水泵轴承受到碰撞,并按照规定顺序和力矩拧紧螺栓。
第2代EA888发动机水泵螺栓的拧紧顺序为1~5、力矩为9 N·m
(4)安装水泵后,旋转水泵的传动轮,确保轴承可以灵活转动后再安装其他部件。
(5)连接冷却液胶管,添加冷却液。
(6)起动发动机,观察发动机运行是否平稳及冷却液是否泄漏,并确保冷却系统中的空气已排尽。
(1)更换水泵后试车阶段,水泵溢液孔偶尔有少量冷却液泄漏,这种现象是正常的。水封经过磨合后,冷却液泄漏现象就会停止。
(2)配以纸质密封垫安装的水泵,安装时适度涂抹密封胶,以安装后密封胶不能挤入水泵叶轮工作腔为原则,否则密封胶进入冷却系统后,一方面会溶解成细微杂质,侵入水封动环和静环,造成水泵泄漏;另一方面会堵塞冷却液管道或使节温器卡滞,造成发动机高温。
(3)配以密封橡胶件和带橡胶密封条金属垫安装的水泵,禁止涂抹密封胶。大多数密封胶会使橡胶材料硬化、变形,涂抹后反而会影响水泵的密封效果。
水泵密封垫的3种类型
(4)不平稳的运行系统及过大的张力均会降低水泵的使用寿命,因此盖茨建议,如有必要,传动带、轮系及水泵整套更换,以保证各个零件都能达到最佳工作状态。