汽车维修，梦开始的地方——访南京新港汽车维修服务有限公司技术经理武玉林

走进南京新港汽车维修服务有限公司的维修车间，就看见武玉林在协调维修车辆的进出，等了许久，他才注意到我们。“这就是我工作的日常，我的工作更像是个中转站，车辆进出的调整、维修任务的安排、诊断难题的处理，都会归总到我这边”。在汽车维修行业沉淀了27年的武玉林，对于汽车维修颇有建树，但与他交流时，却感觉无比亲切，也是短暂的交流，让我看到了武玉林的另一面。

毕业踌躇，方向定

1993年，高中毕业的武玉林选择了进入社会工作，和大部分刚进入社会的年轻人一样，选择什么职业方向，成为了他和他家人比较苦恼的事情。怀着“荒年饿不死手艺人”的想法，武玉林决定学习一门手艺，在征得家人意见后，他来到南京十四所长城汽修厂当学徒，由于在高中时学习过物理，对于电路图还是有一定的基础，并且当时汽车维修电工与汽车维修机工是单独分开的，于是就选择了学习汽车维修电工相关的工作。

由于没有经过系统性的理论学习，刚进入汽车维修行业的武玉林对于这份工作还是比较陌生的，看见自己师傅对于汽车电路维修相当熟练，判断故障过程和维修方式都很有技巧，维修思路也十分清晰，便想着什么时候自己也可以有这样的技术实力呢？于是武玉林便以自己的师傅为目标。有了目标，便有了动力，1年多的学徒生涯，让武玉林经历了很多，也成长了很多。

“现在汽车的电路都是以线束的方式通过导线连接器进行连接，而在我刚开始当学徒的时候，汽车制造工艺并不高，尤其是一些国产的客车、货车，很多电线都是要自己去接的，这就需要掌握汽车每一根导线从哪里来，到哪里去”。为了能更快掌握汽车线路的分布特点，武玉林在跟着师傅学习汽车电路维修的过程中，使用笔记本将线路一根根画下来，经常一辆汽车维修完成，能画好几页纸的电路。除了在白天跟着师傅学习，下班后，武玉林会将每天画的电路重复阅读，并不断复盘白天的维修过程，此外还会买一些汽车维修相关的书籍来阅读，理论加实践的学习方式成为了武玉林的日常。功夫不负有心人，1年后武玉林便可独立完成简单的汽车电路维修。

工作探索，目标寻

日子就这样一天天过去了，重复的车型、单一的故障，让武玉林感觉，这并不是他所追求的工作，再多这样的维修也不能让自己在技术上获得更多的提升。为了能学习更多维修知识，在南京十四所长城汽修厂工作4年后，武玉林来到扬子石化工程公司修理厂工作，4年的时间再次转瞬即逝，此时的武玉林已经组建了自己的家庭，但他对于汽车维修技术的追求并不满足于此。偶然间，武玉林关注到了南京新港汽车维修服务有限公司的招聘，作为一家综合类汽车维修企业，可以接触更多的车型，还会遇到许多进口汽车的维修，武玉林对此心生向往，但也遇到了难题。

南京新港汽车维修服务有限公司离家较远，刚组建家庭的武玉林在与妻子商量时，妻子并不认同他的选择，如果到南京新港汽车维修服务有限公司工作，每周只能回一次家，很多负担都会压到他妻子一个人身上，但他妻子也看出了武玉林的坚持，便不再阻止。

刚来到南京新港汽车维修服务有限公司的武玉林，发现自己在所有汽车主修中排名最后一位，为此他放弃了很多出去玩的机会，一心扑在汽车维修技术的学习上。

在遇到进口车时，查看维修手册，很多英文单词武玉林并不理解，即便高中毕业的他有一定的英语基础，但面对汽车专业英语时，还是需要借助英语字典的帮忙。为此他白天查阅维修手册遇到不会的单词时便立即查找，并在笔记本上进行记录，晚上便花时间背诵记忆，最终可以不借助英语字典对维修手册进行简单的阅读。

由于当时消息闭塞，很多维修资料和维修案例还是以纸质作为载体，武玉林便订阅了《汽车维护与修理》等多个汽车维修相关杂志，潜心阅读，学习刊登案例的维修思路，遇到好的内容，还会及时抄写在笔记本上进行记录。在自己维修过程中遇到好的案例点，武玉林也会记录下来进行投稿，为此也认识了很多行业的好友。

行业认可，梦想现

多年努力，终有回报，武玉林逐渐成为南京新港汽车维修服务有限公司主修中的第一名，并担任了技术经理的职务。他的汽车维修技术也获得了很多车主的认可，对于在其他维修企业报价需要几千块钱，更换配件才能完成的维修难题，到了武玉林手上，只需对待换配件进行维修即可排除故障，而且经过他维修的车辆几乎没有返工的情况，因此经常被车主“点人修车”，甚至宁愿排队。

武玉林在进行故障排查

作为一名党员，武玉林也以身作则，手机更是24 h开机，随时处理车主及同事的难题。经常半夜有车主求救，“不到迫不得已，车主是不愿意打扰我们的”。

对车主以诚相待，对同事毫无保留，让武玉林获得了一致好评。2010年，江苏省交通运输厅授予武玉林“江苏省交通技术能手”称号；2016年，江苏省交通运输厅与江苏省总工会授予武玉林“爱岗敬业汽修工”荣誉称号。武玉林还积极参加汽车维修行业比赛，并多次获得优异成绩。2006年在南京市交通行业技能竞赛中获得三等奖的名次；2010年在全省交通运输行业机动车检测维修职业技能竞赛中，获得空调维修项目第七名的成绩；2012年在一汽汽车二级服务系统首届技术比武大赛中，获得一等奖，并获得“首席技师”称号。

武玉林还和多所高校合作录制微课，让高校学生认识了解一线的汽车维修行业，在自己带徒弟时，也是言传身教，对于技术从不保守，主动教授。“汽车维修行业，它既是特种行业，又是服务行业，尤其是现在汽车消费走入寻常百姓家，做好对车主的服务，以关注车主为焦点是我们服务者的要求”。这是武玉林对于汽车维修行业的理解，也是武玉林经常告知徒弟的内容。

“汽车技术不断发展，智能化趋势越发明显，作为汽车维修技师，一定要做好不断学习的准备”，当聊到汽车智能化时，武玉林说道，“新能源汽车越来越普及，对于传统汽车维修技师来说，新能源汽车的维修是一个盲点，也是一个新兴事物，虽然现在新能源汽车维修还未普遍，但我们一定要做好学习准备，而且对于新能源汽车维修的要求和传统汽车并不相同，像是高压动力电池的维修，如果不了解，直接盲目下手，很容易出现危险”。

“现在汽车维修学习方式越来越多，除了传统的纸质媒体，网络化的查询给我们提供了很大的方便，而且现在很多年轻维修技师还喜欢刷短视频，像是抖音、快手这类短视频平台也提供了很好的学习条件，但一定要做好辨别，不能盲目学习”，当问及学习方式时，武玉林如是说。

武玉林在进行维修指导

对于现在汽车维修行业出现断层的现象，武玉林还是比较担忧的，但是他坚持：“进入汽车维修行业时，首先一定要先了解汽车维修行业，汽车维修是需要长时间的积累的，在综合类汽车维修企业工作，想要熟练完成维修，是需要近5年的学习，这也就导致刚入职汽车维修行业时，工资并不高的原因。其次，对于汽车维修行业的热爱也是必不可少的，兴趣决定行动，只有对汽车维修行业怀抱热爱，才能在学习时有收获，能坚持”。

武玉林通过朴实无华的语言，向我们描述着他对于汽车维修行业的理解，坚持、热爱、梦想，是促使武玉林成功的原因，也正是他对于汽车维修行业的热爱，让他在平凡的岗位上，获得了成功。汽车维修，是他梦开始的地方，武玉林，是值得我们学习的最美汽修人。