摘要:在经济快速发展的时代里,人们的生活变得越来越好和便捷。人们对于汽车的需求也越来越高,并且人们出行大部分依靠私家车。汽车污染这个话题也引起越来越多的人的关注和重视。大量的汽车尾气排放造成了环境的破坏和污染。然而,减轻汽车尾气排放的问题在于要减少传统能源的燃烧。为了达成这个目的,人们开始把目光放在新能源上,追求新能源的运用和完善,本文将围绕车辆工程中新能源应用这一话题展开,着重简述在车辆工程中新能源应用的必要性和重要性。
关键词:车辆工程;新能源应用;创新落实
中图分类号:TU275.1 文献标识码:A 文章编号:1674-957X(2021)09-0222-02
1 新能源和新能源汽车的内涵
传统汽车主要是使用天然气、煤、石油等传统燃料。这些燃料是一次性的,无法进行循环利用,并且会破坏环境,这样会造成能源浪费和利用率不高的情况。而新能源作为燃料,产生的污染较少。并且基本上都是可再生能源,能满足人们平时生活中的需求。并且不同的新能源可以在同一个系统中工作和运行。新能源汽车是指运用新能源如电能等运行的,它减少了对环境的破坏和提高了能源的利用。在未来使用新能源汽车是必然趋势。
2 使用新能源汽车的重要性
在科学家对于造成环境污染的原因分析中,发现这些污染物主要分为两个方面:工业环境污染和交通环境污染。而就交通污染而言,它主要是由于汽车排放的尾气。随着科技的进步,中大型汽车数量的不断增加,汽车尾气的总量也正在不断增加。若未能及时地监测汽车尾气的污染,那么所造成的不良影响可能会越来越严重。因此,在面对传统的汽车造成的巨大尾气污染下,我们要积极加强对新能源技术的创新和利用。新能源已经被实际应用证明了在现代工业生产和现代人类日常生活中已经具有保护环境利用价值的可以替代性资源之一,通过这种新一代能源技术在道路和汽车的运输过程中广泛应用,能够完全改变以往道路和汽车的交通运输中所采用石油或者是天然气为主要燃料的方式,在为道路和汽车车辆的交通运输提供了足够的驱动力基础上,减少了大量的温室气体的排放,降低了汽车尾气的污染。此外,在对汽车尾气的管控中,通过大量使用新一代能源,可以有效地降低我国原油在使用过程中对于进口原油的影响和依赖,保障了我国清洁能源的安全性,在提高我国战略开发水平等领域起着十分重要的推动作用。基于以上的分析,新能源汽车技术在当前的车辆制造工程中具有很大而重要的研究和应用价值。
3 车辆工程中使用新能源具体应用
3.1 混合动力汽车中新能源的运用
混合动力汽车是指以油电混合为动力的汽车,它的动力是以传统燃料油作为主要来源,并且同时辅助以电动机。它使用的蓄电池是铅酸蓄电池,它是利用化学能和电能相互之间转化的过程来进行运营。当化学能转为电能时,电池放电;当电能转化为化学能时,电池充电。当汽车在低速状态运行时,它能改善油耗和动力的输出。经过结合使用传统燃料和电,改良和优化了汽车发电机,最终实现了与电动机相搭配使用的混合动力汽车,它能在一定程度上减少汽车尾气排放问题,因此能一定程度上缓解对环境的破坏。但我国使用混合动力汽车的人仍占少数部分,在我国市场上混合动力汽车仍占少数。然而随着保护环境意识的提高,越来越多的人开始使用混合动力汽车,对混合动力汽车也有了更多的认可。相信在未来的市场上混合动力汽车会有越来越多的应用,会在青年中得到发展和流行。
3.2 纯电动汽车中新能源的运用
相较于上面提到的混合动力汽车,纯电动汽车是全部用电来运作,为它提供动力。它使用的电池是三元锂电池之类的电池,这种电池能弥补充电、放电电流不足和改善容量衰减快等问题。这种纯电动汽车不会有汽车尾气排放的问题和破坏环境的担忧。它非常适合短途的驾驶。在老年人和上班族中广受流行。并且能减少人们的经济成本,能大大提高能源利用率。与混合动力汽车相比,它在基础设施上面的要求比较高,因此在消费者中不怎么流行。只有企业与政府等相关部门积极合作,才能解决基础设施上存在的问题。为以后纯电动汽车的发展和应用打下结实的基础。
3.3 燃料电池汽车中新能源的运用
燃料电池汽车与传统汽车完全不同,它从根本上来说属于电动汽车。与燃料电池汽车使用的内燃机不同,市面上的大部分传统汽车的内燃机以燃料和空气为原料,使它们燃烧,来让汽缸内产生高温高压的气体,从而增大内部的压强,使气压大于外界的气压,然后气体膨胀推动活塞做功,再通过其他的机构将机械功输出,驱动汽车运行。但燃料电池汽车主要是通过氢氧混合物发生的氧化还原反应来提供能量。并且在电动机正常工作和运行的前提下,它还可以驱动整个电动汽车机械结构的运转,从而带动整个车辆行驶(见图1)。除此之外,燃料电池汽车不会产出任何对环境有污染的东西,这有利于它们在社会上的推廣和使用。
4 对车辆工程中新能源汽车应用的改进方法
4.1 多方合作,加强基础设施建设
为了保护环境和改善汽车尾气排放的问题,并推广新能源汽车的使用,企业应该需要和政府等多方进行积极的合作。比如,企业可以通过引进外资来加强新能源汽车的创新和改善,对有贡献的科研人员加大奖励力度,并且政府可以通过政策优惠、对生产新能源汽车的厂家进行资金扶持等手段促使人们购买新能源汽车。国家也要降低相关方面的税收,比如给生产新能源汽车的厂家以较低的地价和发明奖励,来促使汽车企业生产新能源汽车。除此之外,还要加强关于生产新能源汽车的基础设施建设。基础设施建设需要多方合作,全面配合,这样才能为新能源汽车的生产建立一个良好的基础。
4.2 高校加强人才培养
车辆工程专业的学生的就业情况愈来愈激烈,高校也面临着严峻的挑战和危机。高校要思考如何规划学生们的就业发展的道路,如何提高学生们的竞争优势和有利之处。因此各高校要及时结合市场发展的情况和目前的形势进行改变和创新,这样才能有效地提高自己的竞争优势和利益,并且增加学生们的就业和促进学生各方面的发展。除此之外,高校也要及时地改变和调整人才培训计划,满足当前社会对人才的要求,并且加大对新能源等方面的知识的教导和锻炼。另外,学校也要发展和建立自己独特的专业,以此来吸引企业和人才,这样不仅能减少大部分高校之间的激烈竞争,而且还有利于宣传和增加自己学校的名气。同样重要的是学校要建立有效和合理的关于车辆工程中新能源运用中人才培养体系和计划,这样能大量地培养人才,为企业的发展建立一个良好的基础。
4.3 加强网络教育和宣传
为了扩大新能源电动汽车的推广和应用范围,要进一步加强对群众的教育和宣传,企业要通过各种新媒体、传统网络等多种宣传手段相互结合,加强宣传新能源电动汽车的使用有点及其长远的发展价值。在引领和促进社会上广大消费者在正确认知和看到新能源汽车的使用价值的基础上,加强消费者对新能源汽车的市场购买力。除此之外,教育和宣传活动也要得到积极的落实,它不仅能吸引消费者购买,同时还能够吸引一大批专业技术人员参与到新能源汽车的创新和技术研发中,为其创新项目的推进起到了支撑和指导作用,提升我国对于新能源汽车产品和市场的开放性和拓展程度。就种种方面来说,企业要积极加强宣传。同样还要加强创新力度,实现产学研结合,积极加强新能源在车辆工程中的使用效果,因此积极加强新能源汽车的创新力度是非常必要和重要的。在对实际情况下要加强对新能源汽车产品创新和研发工作的落实中,积极地促使高等院校和企业之间进行了合作,实行专门对接模式,并且一定要在积极贯彻落实基础上进一步借鉴和总结国外先进的研发科学技术和实践经验,促使新能源汽车产品研发成果的提升,为推动我国现代化新能源汽车全面投入使用,提供相应的技术支撑和保障。
4.4 加强国际合作,提升创新水平
新能源汽车的创新,仅仅依靠我国是远远不够的。为了提升我国对新能源汽车的研发水平和创新力度,我国应积极加强与国际的合作和交流,在国家与国家之间实现经验的有效交流。在吸取借鉴外国先进的技术的基础上,企业要结合自身的优势和市场,积极引入外国技术和人才,加大新能源汽车的创新力度。并且企业要积极参加各种研讨会和人才招聘会,积极引入人才和资源,可以与外国企业进行人才交换活动,加强企业人才自身素质的提高和专业技能的锻炼和培训,促使新能源汽车研发效果提升。
5 结语
综上所述,人们对于新能源汽车的需求会越来越多,传统汽车的使用会越来越少。因此,企业要加强新能源汽车的生产和创新,在大力宣传的基础上,要确保新能源汽车的质量和品质,不能为了骗取国家的优惠政策而滥竽充数。通过使用新能源汽车来减少汽车尾气排放和对环境的破坏。只有企业加大对新能源汽车的创新和改善,并且不断吸取经验和技术,才能在最大程度上减少对环境的破坏。除此之外,企业要积极参加一些交流项目,与其他公司相互借鉴经验。并且要加强宣传力度,让越来越多的消费者购买和使用新能源汽车。这对促进我国经济的发展和能源的不断利用具有里程碑的意义。
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作者简介:曾丹莹(1992-),女,河南南阳人,高校教师,助教,本科,研究方向为车辆工程。