姚慧欣 苏璐
摘 要 长期以来,职业教育一直沿袭高等教育的教育模式,以教师在课堂上向學生传授理论知识为主,学生在学习后缺乏实际应用能力,与社会需求存在一定差距。为切实提高应用型技能人才培养质量,通过分析学导式教学法结合城市轨道交通专业实训教学实例,对学导式教学法在实训教学中的运用进行探究。
关键词 学导式教学法;实训教学;城市轨道交通专业;城市轨道交通车站设备;人工办理进路
中图分类号:G712 文献标识码:B
文章编号:1671-489X(2021)13-0128-03
1 学导式教学法内涵
学导式教学法是我国近年来教学改革中兴起的一种以自学为主,并得到恰当指导,通过“自学—解疑—精讲—演练”基本过程增强教学效果的教学方法。它把学生在教学过程中的认知活动视为教学活动的主体,最大限度地发挥学生主体的主观能动作用,让学生用自己的智慧主动地去获取知识,并在此基础上渗入教师的正确引导,以“学”为主体、以“导”为主线,促使教学双方各尽其能、各得其所,以达到教学效果最优化。
2 职业院校实训教学现状
职业院校以培养学生职业能力为本位,重视学生动手实践能力的培养,实训课教学正是实现这一教育特色的重要途径。专业实训课教学不仅能够培养和提高学生综合运用专业知识、分析和解决实际问题的能力,而且理论与实践并重,以实践为主,为学生提供将在课堂上学到的理论知识应用于生产实践的练习机会,是学生日后走向工作岗位能够快速胜任岗位要求的基本保障。
目前,职业教育各专业涉及内容广泛,专业课程大多是多学科交叉、实践性较强,传统的讲授式教育模式对培养这类应用型技能人才的效果有限,更重要的是培养效果与工作实际需求之间存在差距。为此,在职业院校实训课教学过程中引入学导式教学法,以更好地促进学生对知识的掌握和运用,实现良好的教学效果。
3 学导式教学法的框架搭建
3.1 学在导前,学有目标
课前学习是对新课学习的很好准备,起着重要的作用,可使学生真正从主观上意识到该内容的重要性,由此激发起学生的紧迫感和强烈的求知欲。而且预习的过程中还可以发现其中存在的问题,并确定哪些可以通过自己学习得到答案,哪些需要留给教师解决。
教学目标设计既包含教师的“教”,也包含学生的“学”。职业院校教师面对的学生群体的知识基础相对薄弱,在教学过程中首先需结合具体情况进行符合学生实际情况的教学设计,以满足学生对技能掌握的需求;其次,学生毕业后,用人单位对其实际操作能力要求较高,学生直接面对具体的岗位和操作,掌握过硬的实操技能就显得尤为重要。因此,教师在实训课程教学中须加强训练力度,教学目标设计须围绕实用的技能展开。对于学生的“学”来说,职业院校学生年龄较小,思维敏捷,接受能力、学习能力、动手能力强,且兴趣广泛。教师在进行教学设计时可创设情境激发学生学习兴趣,启发学生独立思考,提高学生分析问题和解决问题的能力。
3.2 导在学后,导有所为
学导式教学法重视教师在教学过程中的主导作用,正确的“导”是为了学生更主动地“学”,因此,“导”为“学”服务,改变教师讲、学生听的以讲代练、一讲到底的旧模式。教师根据学生遇到的疑难点有针对性地进行引导和辅导,将传统的“满堂灌”式讲解变成针对学生疑点和难点的精讲,倡导运用引导、诱导、疏导、开导等方法,培养学生的学习能力和学习习惯。导学过程中,以引导学生主动思考为主线,通过引导学生多听、多说、多练、多总结,实现教学目标。
3.3 学导结合,乐学增智
学导式教学法包括“自学—解疑—精讲—演练”四个基本环节,学生首先通过自学环节了解相关的教学内容及该岗位的员工需要达到的水平,由此从主观上意识到教学内容的重要性,并激发主动学习的学习动机。同时,通过自学环节,学生在一定程度上可以发现自己无法解决的问题,使后续教师的进一步指导更具有针对性。教师根据学生的自学效果及遇到的问题,有针对性地加以引导和辅导,并对普遍存在的问题进行精讲及演示,使学生对所学内容有充分的认识和了解。在此基础上,学生进行练习,多种方式交替进行,真正掌握相关知识及技能。
4 城市轨道交通专业实训教学实践
城市轨道交通车站设备课程及人工办理进路课程是城市轨道交通专业的两门核心课程。下面以这两门课程为例,对学导式教学法的运用进行说明。
4.1 城市轨道交通车站设备课程的实践运用
城市轨道交通车站设备课程对城市轨道交通车站设备结构、特点进行介绍,学生通过学习该课程,可以对城市轨道交通车站设备(如自动售检票系统、自动扶梯与电梯系统、站台门系统、消防系统、给排水及通风空调系统、低压配电及照明系统、信号与通信系统、综合监控系统等)配置与功能有一定的了解与掌握。该课程知识相对枯燥、抽象,同时内容繁杂,所涉及知识面广泛,学生在学习和掌握过程中存在一定难度。将学导式教学法具体应用于该课程时,为便于学生理解,并帮助学生将抽象的知识点转化为具象的实物认知,可分为以下四个部分。
4.1.1 学生自学,培养独立学习能力 课堂教学前,将本节课教学内容安排告知学生,并鼓励学生进行自学,通过查阅资料、文献、网络检索等多种方式,自行了解基本知识,掌握设备基本作用。同时,教师将本节课所授内容相关知识点视频讲解材料及讲解课件等内容提供给学生,学生根据自行检索内容及教师提供的材料对相关知识点进行自学。通过视频材料,学生可对车站设备的构造、功能等有初步认识,并结合日常乘车经历,对知识内容有初步理解,并在这一阶段提出疑点和难点。该部分是学导法的重要环节和步骤,学生通过自学环节,不仅可以在一定程度上了解学习内容,还可以形成独立的学习方法,有利于思维能力和学习能力的培养。同时,该自学过程也可以在一定程度上培养学生检索信息、整合信息以及提出问题的能力。
4.1.2 讨论学习,增强学习效果 学生完成上一階段的自学后,在本阶段要与教师、同学共同探讨,对所学内容提出疑点和难点。在探讨过程中,教师应发挥主导作用,鼓励学生积极表达自己的观点,引导学生应用所学知识解决问题、分析问题,结合适当的针对性指导,帮助学生提高学习能力及应用能力。
4.1.3 精讲教学,深化学生理解 教师根据学生学习过程中所表现的学习状态及反映出的共性问题进行详细教学,使学生充分理解学习内容,掌握相关知识。同时,教师依托校内实训基地,带领学生进行参观式学习,并为学生提供实物认知、实操训练机会,锻炼学生实际动手能力及设备操作能力,将理论知识与实训环节充分融合。这一过程中重点关注学生设备操作能力、维修能力的培养,使学生熟练掌握各类设备设施的正确使用方法及简单故障处理方法,为学生日后快速进入工作岗位并适应岗位工作内容打下基础。
4.1.4 实践练习,提高应用能力 学生根据教师讲授内容自行练习,教师根据学生学习情况布置任务,由学生自主设计、制作车站设备模型,学生通过车站模型制作,进一步熟悉车站内各个设备及组成,巩固车站设备知识,使所学知识得到升华。
4.2 人工办理进路课程的实践运用
不同于理论性较强的城市轨道交通车站设备课程,人工办理进路课程实践性更强,并且由于人工办理进路是一项专业性极强的工作,在日常的工作、生活中,学生对其接触几乎为零,因此,该课程的教学更需关注其专业性及实践性。将学导式教学法具体应用于该课程时,具体流程分为四个部分。
4.2.1 学生自学,认识课程重要性 由于人工办理进路课程是轨道运输行业专业内容,专业性极强,对于学生来说属于全新认识领域,因此首先需要调动学生的学习动机。在授课前,由学生预习相关的教学内容,同时要求学生对该内容在实际工作过程中的办理时机、办理方法以及用人单位中从事该岗位的员工需要达到的水平进行预习, 使学生意识到该内容的重要性,由此激发起学生学习的主动性和积极性。
4.2.2 模拟展示,师生共同发现问题 依托校内实训设备,任选一组或几组学生模拟展示人工办理进路过程;与此同时,教师与其他学生共同观察、记录展示组学生在模拟过程中出现的问题。在这一过程中,教师在确保学生安全的情况下,由学生自主完成进路办理过程,在模拟过程中不对学生操作进行纠正和提示,避免片段式教学造成学生混淆。
4.2.3 正确示范,加深学生记忆理解 结合展示组学生的现场展示情况,教师对学生出现的操作步骤、流程及规范性问题进行总结和讲解,帮助学生梳理正确的操作规范。同时,教师亲身示范办理流程,以视觉方式加深学生印象,使学生对正确的办理流程有更为清晰具体的认识。
4.2.4 分组练习,促使技能巩固提升 教师完成示范后,学生分组进行练习,教师与其他学生观摩。在此阶段,教师发现学生在操作过程中出现错误或不规范的问题,应及时指出并纠正,帮助学生形成正确的操作体验;通过反复练习,促使学生熟练掌握正确的操作流程与操作技能,在理论上理解人工办理进路意义的同时,具备扎实的实操技能。
5 学导式教学法教学实践效果
通过在城市轨道交通车站设备课程及人工办理进路课程授课过程中引入学导式教学法,学生不仅能够掌握基本的知识内容,掌握设备操作方法,熟练处理简易故障,高效完成进路办理,而且实践技能、学习能力、创新能力也都得到有效提高。城市轨道交通相关专业涉及内容广泛,专业课程大多是多学科交叉、实践性较强的专业技术课程,用人单位工作现场新知识与新规定更新迅速,如仍以传统的通用教材进行讲授式教学,学生的学习效果与用人单位实际需求将存在偏差,不利于学生在工作岗位上迅速进入工作状态。因此,教师在教学过程中应“重引导、重激发、重创新”,结合学生特点、课程特点以及用人单位实际需求,不断改进、创新教学方法,引导学生主动参与学习过程,培养学生独立思考、独立学习能力,提高学生知识应用能力,不断激发学生创新能力。同时,教师要在教学中不断积累和总结经验,提高教学质量,以此促进专业教学改革。
参考文献
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