2020年爆发的新冠肺炎疫情让世人的生活发生了改变,对制造业形成了巨大的冲击。我国政府及时出台应对措施,很快控制住了疫情的发展,国内经济在下半年全面恢复,而国外仍然不能完全复工复产,各项经济活动受到限制。
在这种形势下,谁能尽快做出正确的应对措施,抓住客户的需求,就可以快速摆脱疫情带来的负面影响,让企业发展走上正轨。
对服务于汽车制造业的刀具企业来说,汽车行业已连续2年出现下滑,又逢新冠肺炎疫情,那么,他们的表现如何?国产刀具的出路在哪里?为此,《汽车工艺师》记者在中国国际机床展览会(CIMT2021)采访了多家国内外刀具企业,以寻求答案。
瓦尔特(无锡)有限公司成立于1996年1月1日,专业提供各种用于铣削、车削、孔加工和螺纹加工的精密刀具,为汽车、航空航天、通用机械及能源工业等领域的各种切削加工应用开发整体解决方案(见图1)。
图1 瓦尔特展台人头攒动
瓦尔特市场总监潘兆杰告诉记者,疫情爆发初期,人员流动、物流运输都受到了限制,公司也经历了短暂的手足无措,但是他们很快做出应对并适应了疫情带来的诸多不便,从2020年二季度开始,公司的生产经营活动逐步恢复正常,全年收入比2019年有超过两位数的增长。
欧士机是来自日本的刀具品牌,公司产品主要为螺纹加工工具、孔加工工具和铣削工具,除此之外还包括各种滚轧工具及可转位式刀具(见图2)。
图2 欧士机展示汽车行业刀具产品
2020年对欧士机来说,是比较艰难的一年。由于其产品主要用户行业是汽车制造行业,疫情造成的影响,其实就等于汽车行业的发展带来的影响。汽车行业近几年不仅没有大幅增长,相反还有小幅下降,再加上疫情初期复工复产困难,2020年一季度的汽车行业产销情况惨不忍睹。而欧士机受用户行业的影响,上半年下滑幅度较大,下半年我国汽车行业复苏,欧士机的业务量开始大幅增长,全年业绩与2019年持平。
喜威一是国产刀具品牌,产品包括合金钻头、铣刀、铰刀、丝锥、及螺纹铣刀等,服务于汽车制造及军工行业。得益于汽车及航空航天业过去十几年来的高速发展,喜威一也快速发展为我国北方地区颇具市场占有率及客户口碑的硬质合金刀具制造企业,而且正以其高品质及高性价的产品优势赢得越来越多的客户。
据喜威一胡瀚哲总经理介绍,喜威一2020年的销售额比2019年大概增长10%。在疫情初期,企业经营活动受到的影响很大,但是从3月份开始就已经开始复工复产,一直到2020年底,工厂都是满负载生产,因此实现正增长也在预料之中。
欧科亿也是国内刀具企业,是一家专业从事硬质合金制品和数控刀具产品的研发、生产和销售,具有自主研发和创新能力的高新技术企业。欧科亿在2020年也取得了非常优秀的成绩。欧科亿公司地处湖南株洲,疫情并没有造成很大影响,公司业绩实现了稳步增长:收入超过7亿元,同比增长16.45%,净利润同比增长21.5%。而且欧科亿在12月10日成功上市。
赣州澳克泰工具技术有限公司在刀具行业来说名气并不大,其主要产品有:硬质合金涂层刀片、硬质合金棒材等。公司拥有先进的研发、生产和检测设备,掌握了—流的硬质合金涂层刀片生产技术。刀片系列产品覆盖车削、铣削、钻削的加工应用,在汽车、能源、模具、通用机械、航空航天等领域广泛应用。
2020年,由于全球新冠肺炎疫情蔓延加上中美贸易摩擦,在欧美市场上的销售受到很大的冲击,但澳克泰及时调整策略,出口和内销两手一起抓,在出口外销上积极开拓“一带一路”沿线国家市场;在国内市场开拓中抓住进口刀具用户企业受疫情影响转向国产刀具的良好契机,促进高端装备制造业刀具的国产化,其硬质合金涂层刀片,成功在部分客户替代高端进口品牌。全年,澳克泰刀具销量实现增长30%的傲人成绩。
万基万(YG-1)是来自韩国的刀具品牌,在欧洲和美洲地区设有多个研发中心和生产基地。YG-1是刀具行业的完整工艺设计和整体技术解决方案提供者,尤其在汽车、航空航天、模具、复合材料、能源及新能源等行业展现了其出色的能力。在新冠肺炎疫情爆发的2020年,万基万经受住了考验,基于其为客户创造最大价值的经营理念、产品创新的速度和其产品超高的性价比,加上市场开拓的力度与速度,使万基万无论是客户数量还是产品销量,都有了很大的增长,这让万基万全年的销售迈上了一个新台阶。
喜威一的客户集中在汽车零部件行业,得益于我国汽车市场的迅猛发展,以及汽车保有量的大幅增长,与其合作的客户发展也非常迅速。比如其客户中有一家是为长城汽车配套关系,而长城汽车的产销量一直在增长,这为喜威一带来了稳定的刀具销量。
喜威一成功的另一个原因就是,其产品大部分都是客户定制。客户需要什么样的刀具,喜威一就量身定制客户需要的产品。加工汽车零部件所需要的刀具大部分都是非标刀具,这正是喜威一所具备的能力,能够按照客户需求来研发生产满足客户需求的产品。基于此,喜威一已成为我国北方地区的知名刀具品牌。
瓦尔特在疫情爆发之后,经过短暂的不适之后,迅速冷静下来,积极与客户沟通,了解他们生产情况的变化、对刀具的需求等,以客户需求为导向,携手共渡难关,在稳定公司正常运营的基础上,进一步加深了与客户之间的合作关系。
汽车行业是瓦尔特的一个重要用户行业,虽然从2018年下半年开始到现在,汽车产销量有一些下滑,但同时也产生了一些新的需求。比如汽车行业对节能减排的要求,让涡轮增压器的需求持续加大,瓦尔特早在几年前就及时做出布局,研发相关产品,提供加工涡轮增压器的刀具解决方案,得到了客户的广泛认可;商用车的需求近几年一直比较旺盛,因此蠕墨铸铁类零件对刀具的需求持续增长,瓦尔特在这方面有充分的技术储备和优势,因此在这个领域所占份额得到了提升。
澳克泰自成立以来,坚持走自主创新和“产学研”相结合的技术研发之路。在产品研发上,澳克泰瞄准的是国外刀具品牌,一直以替代进口刀具为己任,不断引进世界前沿技术、装备及管理理念,加快高性能硬质合金涂层刀片的扩产以及刀杆、刀盘、整体刀具等项目的建设步伐,增强核心竞争力,打造国内先进硬质合金刀具制造企业。
澳克泰为自己设定的目标是国内刀具领先企业,因此对刀具品质的追求始终贯穿研发生产的整个过程。澳克泰不仅有经验丰富的研发队伍,还引进学习国际先进的生产设备和工艺,为生产高水平、高质量的刀具产品提供保障。因此,澳克泰在用户中的口碑越来越好,在刀具行业的名气也越来越大,已成为国内外刀具行业不可忽视的品牌。
无论是国产刀具还是外资品牌,他们的成功都来自对自身产品的品质追求和良好的客户服务,这个观点同样也在其他受访企业得到了肯定。
在与诸多刀具企业沟通的过程中,他们不约而同地都提到了新能源汽车行业的发展,并且都认为,从燃油车向新能源汽车转换,将会给企业带来新的发展机遇。
新能源汽车带来的机遇之一就是新材料的加工。新能源汽车对汽车轻量化有较高的要求,复合材料、铝合金、镁合金、铜合金等特殊材料的应用越来越多,相应对刀具也产生了新的需求。针对不同轻量化材料的加工特点,提供完善的刀具解决方案,将给刀具企业带来新的发展空间,同时也是对企业研发生产实力的一个考验。
例如,铸造铝合金因其具有密度低、力学性能佳、加工性能好等特点,在以纯电为主的新能源汽车轻量化设计中占有举足轻重的地位,越来越多的汽车零部件采用铸铝制造,每辆车上采用的铝合金零部件质量约160kg。针对新能源汽车支架,沃尔德设计生产了多款PCD精密刀具;山特维克可乐满针对电动机壳体的加工,推出一系列的先进刀具解决方案,来满足各类工况以及客户的需求(见图3)。
图3 山特维克可乐满针对电动机壳体解决方案
另外一个机遇是新能源汽车带来新的零部件的增加。纯电动汽车中没有发动机和变速器,但是电动机、电池等又产生新的加工需求。电动机的定子、转子、轴、壳体和电池的托架,都需要切削加工。而且,将来轮毂电动机的日益成熟,在数量上也将为刀具企业带来增长空间。
另外,目前车企加快了改款车的推出速度,改款意味着模具的加工需求也随之改变,同样会给刀具企业带来发展机遇。
中国的刀具制造一般从借鉴和模仿开始,这无可厚非,但有了一定的积累之后,一定要自主创新,把质量和品牌放在第一位,才能在行业内立足,拥有一席之地。
为此,国内刀具企业如澳克泰、欧科亿、华锐、厦门金鹭等设立了研发中心,从国内外著名品牌企业聘请专业人才,购买国际先进水平的设备,学习先进技术,消化吸收国外先进工艺,同时加强创新,力图在国内市场领先,参与国际竞争。
另外,国内刀具企业要有敢于同国外品牌竞争的勇气和决心,不能沉溺于低层次的价格战,要参与高端市场竞争,才能找出自身的不足和发展方向;通过研发与学习提高产品水平,具备与国际品牌竞争的实力,才能在国际市场成就中国刀具品牌。