商业建筑公共空间合理性设计研究

禹航

（北京京创投资有限公司，北京100000）

商业建筑公共空间是社会的公共开放空间，不仅可以增加商业利润，还有利于促进社会的进步和发展。商业建筑公共空间的设计要符合设计的基本原则，要具有合理性[1]。基于此，对商业建筑公共空间开展设计，使其更好地发挥作用。

商业建筑公共空间分为外部公共空间和内部公共空间[2]。外部公共空间直接对消费者产生吸引力，还可改善周围的空间环境；内部空间是消费者的主要购物场所，为消费者直接提供各种各样的购物服务。无论是商业建筑外部公共空间，还是内部公共空间，都对人们的生活和社会发展产生直接影响，因此，要求商业建筑公共空间不仅要美观，还要使设计具有合理性，满足人们的现实生活需求。以下分别对商业建筑的外部空间和内部空间开展设计。

1 商业建筑外部公共空间设计

商业建筑外部空间主要包括商业广场、商业建筑室内外的过渡空间、停车场等空间。其中，商业广场又分为三种类型，分别为城市商业中心广场（图1 所示的美国霍顿广场）、社区性商业广场、综合性交通广场。

图1 美国霍顿广场

针对商业建筑外部公共空间，其设计要满足以下条件：首先，要满足区位条件，影响区位条件的因素有商业建筑与居民之间的距离、居民到达商业建筑的交通便利程度。居民与商业建筑的距离近，就更容易到达商业建筑外部空间；交通越便利、越流畅，居民就会越愿意到达商业建筑。其次，商业建筑外部公共空间要满足一定的空间规模，要使其具有较大的容纳量，人数越多，则其公共空间的利用率越高，所以，要尽可能地拓展商业建筑外部公共空间的规模。商业建筑外部公共空间还要满足一定的空间形态，使外部公共空间的色彩、形态等因素可以带给人们心理暗示，使人们愿意前往商业建筑的外部公共空间，形成稳定的聚集状态。商业建筑外部公共空间不仅是吸引人们进入商业建筑内部开展购物活动的场所，也是人们休闲、游乐、开展体育活动的场所。因此，商业建筑外部空间的设计还要做绿化、自然景观的布置，给人们带来舒适温馨的感觉。像社区性商业广场这样的外部公共空间，要考虑到人们的休息、人车分流等需求；而像综合性交通广场这样的外部公共空间（比如虹桥东综合交通广场，图2），由机动车道、步行道和停车场等组成，这类外部公共空间的设计要充分考虑人流的组织与安排。

图2 虹桥东综合交通广场

像商业步行街这样的商业建筑室内外的过渡空间，在满足商业要求外，还要增加娱乐、流行的元素，使商业建筑外部公共空间充满活力，为购物者提供更多的室外休息空间，为商业建筑聚集人气。此外，在商业建筑外部空间设计中，外部公共空间对道路交通状况的影响是合理性设计的重点，对其单独分析。商业建筑外部公共空间在设计过程中，在确保客运、货运通畅的情况下，向人车分流发展。利用商业建筑周围的道路将进入商业街的车流、分流，在合适的地点设置停车场所。可以利用天桥将人车分流，如图3 所示。

通过对商业建筑周围的街道采用局部立体空间分流，便于人车进入商业建筑内部公共空间，以免造成拥堵状况。

2 商业建筑内部空间设计

图3 人车分流

商业建筑内部公共空间主要包括交通、服务和景观空间。其中，交通空间又分为门厅、过厅、走道、连廊、电梯等；服务空间分为休息厅、办公区、接待区等，景观空间分为中庭、室内步行街等。可将上述商业建筑内部公共空间分为两大类，分别为节点类空间和路径类空间。针对商业建筑内部公共空间，其设计满足以下条件：对于节点类空间，其作用主要是对空间分段，是各段的连接部分。该类空间通常可使供人们驻留。其中，对于门厅，主要向人们展示商场的文化精神，且与城市交通相联系。在对其设计时，要考虑到人流的组织，要使其可以将人流迅速分散至商场的各部分；此外，还要考虑到与停车场等交通之间的关系。可以将门厅设计为垂直型空间，将其扩展为入口处的中厅。过厅的主要作用是组织人流集散，其设计要与扶梯等结合布置，为促销活动等提供相应的场所。中庭是商业建筑内部公共空间的焦点，要考虑到各种元素的融合，比如生态、艺术、商业元素等，使其充分发挥自身的作用，为商场注入活力，同时为人们提供良好的购物氛围[3]。中庭的容纳量不易确定，所以其设计要确保在人流高峰时也能保持通行顺畅，避免出现人流拥挤的情况。某商场中庭如图4 所示。

图4 某商场中庭

对于路径类空间，其作用主要是为人们提供通道，将节点类空间作连接，同时也为人们提供休息、观赏等场所。在该类空间中，水平通道的引导性直接影响购物者的行走路径，其作用是对人流进一步分流；垂直通道主要包括电梯、扶梯和楼梯等，是主要人流的出入口，将各楼层相连接，也为人们提供景观，将其可以设置为交叉式扶梯，如图5 所示。

室内步行街是水平通道的扩展，在该区域人们可以根据自身爱好，悠闲地、有选择性的购物，在设计时要为消费者的购物行为增加乐趣，使消费者在购物活动之外，可以从事休息、餐饮等活动，此外，在该区域的设计中加入雕塑等艺术品、喷泉等景观，使步行空间充满生机。某商场室内步行街如图6 所示。

图5 交叉式扶梯

图6 某商场室内步行街

通常情况下，消费者在步行300 米左右需要休息，因此，室内步行街的长度如果中间没有停歇处，其长度设计最好在300米左右。由于人们在商业建筑内部的行走路线并非直线，所以设计的休息空间的间隔应尽可能缩短，可以通过设计一些座椅，为人们提供交流场所。步行街的宽度会影响人们的空间感受，其设计不仅要考虑到使用率，还要考虑人们的购物体验，因此，单层步行街的宽度设计通常在4 米以上、8 米以下；如果步行街中间有休息座椅等，则其宽度设计通常为12 米以上；两侧都有商铺的多层步行街的宽度设计通常为5 米到10 米之间，单侧有商铺的多层步行街的宽度设计通常在5 米左右。步行街的高度设计要避免给人产生压迫感，单层步行街的高度通常不低于5 米，多层步行街的高度通常不低于4 米。室内步行街还要考虑到气候等因素，入口要避开主要风向，对阳光的照射情况、防烟情况、空调情况都要充分考虑到设计中，以确保消费者的舒适。

结束语

商业建筑公共空间要具有合理性，才能增加商业利益，为人们提供更好的服务。在进行商业建筑公共空间设计中，要从商业建筑外部空间设计和内部空间设计两方面对商业建筑公共空间开展合理性设计。充分考虑商业建筑公共空间设计的功能多样性、商业艺术性、商业价值性和环保性原则，从以人为本的角度满足设计的基本原则，使商业建筑公共空间设计更具有合理性。