山东高速建管集团跑出“新速度”

□ 通讯员 任雯／本刊记者 梁晴

2021新年来临之际，山东高速建设管理集团（以下简称“建设管理集团”）全体干部职工的心情，被一条重大喜讯鼓舞振奋着：由山东高速集团投资、建设、运营、管理的潍坊至日照高速公路滨海连接线工程成功入选中国公路建设行业协会2020-2021年度（第一批）李春奖（公路交通优质工程奖）。这是建设管理集团获得的首个“李春奖”。

这一由中国公路建设行业协会每两年组织一次评选的奖项，有着极高的含金量：它是国家公路建设最高质量奖，在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，也是国家公路建设者的最高荣誉。

沉甸甸的“李春奖”，是建设管理集团2020年攻坚克难聚力打造优质公路的最好佐证。这一极不平凡的年份中，建设管理集团以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以建设交通强国、交通强省为契机，坚持稳中求进工作总基调，克服疫情影响，统筹推进生产经营和高速公路项目建设，高质量、高标准建成潍日高速潍坊连接线项目，助力全省高速公路通车里程突破7400公里。

攻坚克难，圆满完成建设任务

在建项目掀起新高潮。2020年完成投资216亿元，占年度计划214亿元的101%。其中，潍坊连接线项目于11月26日建成通车，仅用时17个月。京台改扩建项目年内完成2次施工转序，完成投资90亿元，占年度计划的120%；济微高速项目完成投资38.5亿元，占年度计划的104%。济南大西环项目于6月23日开工，较原计划提前4个月，完成投资24.3亿元；济青中线项目于6月29日开工，完成投资51.5亿元，占年度计划的105%。

项目前期跑出新速度。明村至董家口项目12月底已取得初步设计批复；济南大北环项目12月底已取得省发改委立项核准；高青至商河、临沂至滕州等5个项目也在有序推进。

多措并举，品质工程示范引领

创新管理办法。建立《建设项目安全隐患排查治理举手制实施办法》《工程建设项目计分挂旗管理办法》等制度，发挥项目参建单位的主观能动性，统筹进行安全、质量、进度管理。

济南大北环项目

明村至董家口公路项目

京台高速公路改扩建项目

推广“四新”技术应用。推行标准化设计、工厂化预制、装配化施工，实现涵洞、立柱、盖梁、排水设施预制拼装，提升文明施工水平，其中，京沪高速济南连接线工程获得山东省建筑质量奖“泰山杯”。

提档升级，科技创新成果丰硕

健全创新组织体系。成立创新研究分中心，统筹推进科技创新和成果转化工作。整合优质资源，申报认定了2个集团层级科研平台，搭建了“山东省公路交通网联云控平台技术工程实验室”（省级工程实验室）。

加快推进智慧高速建设。以京台改扩建项目为依托，组建智慧高速建设工作专班，完成智慧高速实施方案编制和施工图设计评审。牵头组织东南大学等4家单位联合申报“山东省重大科技创新工程”1项，争取财政资金1922万元。

注重高端人才引进培养。围绕智慧高速、绿色公路等发展方向，引进4名“千人计划”专家、1名“泰山产业领军人才”，以高素质人才队伍支撑高质量发展。

科技创新成果丰硕。《城区超大跨度小净距隧道群建设关键技术及工程应用》获2020年度山东省科学技术进步奖一等奖；《城市复杂环境超大跨度隧道建设关键技术及工程应用》获中国岩石力学与工程学会科学技术奖二等奖；此外，还获得山东省公路学会一等奖2项、二等奖3项、三等奖1项；3项科研成果达到国际先进水平。

深化改革，企业治理成效显著

明确公司发展战略。以“十四五”规划编制为契机，深入研究公司的发展规划，围绕“交通及城市一体化区域综合建设”建立新商业模式，力争打造成为全国一流的高速公路投融资、建设、运营管理服务商，在城市基础设施投融资、建设等方面有所突破。

深化“三项制度”改革。调整总部和权属单位机构设置和人员编制，进一步理顺管理职能，明确职责分工，提升管理效率。出台《业务技术人员职务管理办法》，进一步畅通业务技术人员晋升通道。修订《权属单位经营业绩分类考核管理办法》《员工业绩考核办法》，实现员工考核率100%，绩效挂钩率100%。

强基固本，企业根基扎深扎实

深入推进基层党组织建设。组织评定过硬党支部6个，申报集团过硬党支部示范点3个，被集团推荐申报“省属企业过硬党支部示范点”2个。结合交通行业特色，打造“建设先锋”党建品牌，相关经验做法入选山东优秀党建品牌孵化工程。

扎实做好工会群团工作。开展“战保比”创先争优劳动竞赛，助力项目建设提质增效。加强基层团建工作，公司团委获评2020年“省属企业五四红旗团委”。

站在新起点，实现新跨越。今年，建设管理集团将乘势而上打造交通强省建设“硬核”力量，确保高质量完成年度建设任务，为新时代现代化强省建设提供有力支撑。