新时代交通工程建设管理面临的问题及解决路径

初国栋

（牟平区地方公路建设养护中心，山东烟台264100）

0 引言

1 交通工程建设管理的重要性

立足我国基础设施建设背景，交通工程建设管理在其中扮演了重要的角色，在现阶段做好交通工程建设管理工作对各项公共与民生事业，以及工业发展有着重要的意义。

一是通过加强交通工程建设管理能够使得交通工程更加规范科学的施工。交通工程建设项目建设周期长、投资大、施工工序复杂，如果没有科学合理的配置和控制，施工现场不仅会变得乱七八糟，还可能因为施工工序问题而无法保证交通工程建设管理工作质量提升。

二是提高交通工程建设项目管理的综合效率。科学加强交通工程建设项目管理，能够合理使用和安排与交通工程建设项目管理相关的人力、资金、相关设备和合同。同时根据实际状况，做好排查工作，以便于能够在第一时间发现施工现场存在的隐患，并对其采取针对性的措施进行解决，以便发挥出监督的作用。

三是能够促使我国交通工程行业在未来能够得到更好的发展。现阶段我国市场竞争特别激烈，在此状况下，交通工程企业在发展过程中面临着很大的压力，如果想要在未来得到更好的发展，只有做好交通工程的管理工作，对施工流程进行优化，有效地提升交通工程建设质量，在此种状况下才能够更好地促进我国交通工程事业的可持续发展，为我国经济发展打下坚实的基础。

2 交通工程建设管理中存在的主要问题

2.1 安全管理水平尚待提高

在交通工程中做好安全管理的工作，不但能够保证整个交通工程的顺利进行，还能够有效提升参建人员的安全，对交通工程的整体施工有着推动性的作用，从而使得交通工程在后期能够更好运行，为施工人员的安全保驾护航。但是在当前交通工程项目中部分企业在安全管理方面的意识比较缺乏，且参与管理人员素质也存在欠缺的现象，企业在安全管理中没有做好全面准备，制度也不够完善等问题都会对施工企业以及施工人员的安全产生危险，从而对交通工程建设管理产生不良的影响[1]。

2.2 管理制度不完善

想要切实做好交通工程建设管理工作程序以及岗位责任的规范化，需要做好管理制度的完善工作，其对交通工程建设管理方法的科学化也有着非常关键的意义。但是当前交通工程建设管理中的相关制度在具体执行过程中还是存在很多问题。例如在对交通工程建设项目进行管理时，由于没有做好投资控制，缺乏相关措施，使得项目在正式实施过程中面临着较大的投资风险，从而影响着交通工程建设的整体进度以及质量。

2.3 监管力度不足

在交通工程监理的实际工作中，还存在一些监管缺失、监管不到位的问题，导致工程建设单位监测质量不高，建设单位自我管理不力。一是监管部门之间缺乏配合，难以落实和履行监管职责；二是部分监管单位和施工单位对相关监管单位和建设单位的检查效率低下。在工程施工现场监理自查、互查和专项检查过程中，监督不到位，远未达到工程监查标准的要求，最后还存在落后的监督手段和方法。施工监理技能和监理资金投入不足等问题直接影响到监理效果的有效实施。

CT检查结果示：右肾占位(43 mm×32 mm)，建议行增强扫描；右肾结石，轻度脂肪肝；彩超检查结果显示：右肾低回声包块(43 mm×33 mm)，右肾结石，宫颈囊肿；磁共振检查结果显示：右肾含脂质富血占位，考虑右肾透明细胞瘤可能(46 mm×34 mm)，左肾小囊肿，建议随访。

3 加强交通工程建设管理的路径

3.1 做好交通工程施工现场安全技术管理

在交通工程施工现场安全技术管理方面，应注意落实：

第一，根据项目的实际建设，建立完善的施工安全管理制度，并要求相应的施工管理。员工严格按制度执行施工安全管理工作，规范施工人员行为。在此基础上，不同施工队应实行安全生产互保制度，确保班组安全同时负责，全面落实相应的安全施工管理制度，确保交通项目的施工安全。

第二，加强对施工人员的安全施工教育，不断提高施工人员的安全意识，认识违章施工的危害[2]。在进行安全施工培训的过程中，可以引入一些安全事故案例，作为施工人员的良好借鉴，自觉规范施工。

第三，由于电气防火是交通工程施工安全管理的核心内容，在实施现场安全技术管理时，必须以电气防火检查和管理为重点。具体可实施以下安全检测技术管理措施：其一，临时照明宜采用三相五线制接地系统，单相供电时采用三线制敷设，接地电阻应在5Ω 以内。电气系统的接地中性点必须保持独立，并且必须始终接地。其二，施工现场的照明用电应采用优质电线，电线外面应有厚橡胶保护层，防止电线漏电。其三，交通施工现场应配备足够的灭火器，配备两台或两台以上消防水泵。

3.2 落实施工技术保障管理

为有效提高交通工程施工技术管理水平，应注意落实以下施工技术保证管理要点：

第一，根据交通工程现场的实际情况，从合理安排施工现场的人力、材料、机械三个方面入手，科学施工，为施工技术的实施提供充分的保障。

第二，制定施工组织方案，根据现场实际情况动态调整，尤其要重点抓好部分核心线的核心配置跟踪实施。结合交通工程的最终规划目标，制定年度、季度、月度、周计划，使人力资源、材料、机械三个方面到位。

第三，制定完善的奖惩制度，对优秀的管理人员和生产班子实行相应的奖励措施，否则严格遵守规章制度，实施相应的处罚措施。同时，管理者应将年终绩效与交通工程建设目标成本、目标生产进度等绩效直接挂钩，以促进这些技术管理措施的有效实施。

第四，落实施工交底制度，加强对新进场工人的三级技术交底。在此基础上，还要注意进行评估，明确各个子项目的技术和安全性，如果评估不通过，将无法参与建设。同时，要经常组织管理人员研读图纸、规范，有效防止施工中因图纸不熟而返工等问题严重影响交通工程质量。

第五，结合交通工程施工现场实际，加强新工艺、新技术、新材料的引进和应用，加强相应的施工技术培训，提高工程的整体施工效率和质量，大大降低了项目的建设成本[3]。

3.3 强化关键施工工序管理

在交通工程施工现场开展施工技术管理，加强对一些关键施工工序的管控也十分重要。例如，在进行路基开挖工作的技术管理时，要注意施工区域的天气情况，禁止在雨天施工。在开挖路基基坑之前，必须进行降水和排水工作，以防止路基渗水。开挖时注意不要扰动现状土，通常在开挖到路基基面35cm 以下时,停止机械开挖，以人工开挖为辅助手段，准确控制开挖深度。再比如，沥青路面摊铺也是一个非常重要的施工过程针对该工序的施工技术管理，应注重落实以下管理要点：

一是如果对城市主干道与快速路进行摊铺作业，应采用2 台摊铺机械进行联合施工，可有效减少施工时间，防止道路施工对城市交通造成严重的影响。在实际摊铺时，为减少冷接缝问题，针对道路面层摊铺也可采用多机联合摊铺方式。

二是为了更好地控制路面摊铺质量，在正式路面之前先在路试路段进行施工，使试验路的长度如最佳虚拟路面厚度和沥青混凝土温度、移动速度和路面材料等的压缩数必须至少为100m；同时确保相应的路面施工参数控制与正式施工相同。

三是在实际开展沥青摊铺施工技术管理时，还应合理选择碾压施工方式，并做好碾压施工机械设备的搭配，有利于提高现场摊铺施工效率与施工质量。选择压路机时，可采用缸桶式静力压路机+轮胎式压路机组合，也可以采用缸桶式静力压路机+振动压路机组合。

四是加强碾压过程的技术管理。在初步碾压阶段，首先用静力压路机先碾压1～2 次，其次检查平整度。验收合格后进入再压施工阶段，可实施振捣压路机碾压施工，进一步提高压实效果。

最后，在进行最后的加压工作时，必须保证路面的平整度，不得有明显的车辙痕迹。

3.4 加强施工设备管理

在交通工程施工技术管理方面，设备管理是一项重要内容。在管理工作过程中，要根据交通工程建设的实际情况，合理选择设备型号。一般来说，建筑设备的三个主要来源，分别是新采购、租赁和现有设备。新购设备应同时考虑设备的先进特性和经济可行性。在租赁设备的情况下，对于此类设备的管理，首先注意加强设备巡检，及时发现隐患[4]。其次，合理管理租赁设备的数量和使用时间。根据实际工程量。在现有设备的情况下，应根据单位工程的大小合理放置设备。在设备管理过程中，加强设备的及时更新是非常重要的。一般情况下，技术设备的寿命越长越好，设备使用时间越长也无济于事，因为会经历一定程度的磨损和老化，容易出现故障问题。施工质量的提高也导致设备维修成本增加。

因此，设备管理可以从降低设备使用成本入手，明确平均维护成本和设备使用寿命期间的设备运行成本。此后，必须根据适用的折旧政策合理拆除设备，这样既可以降低设备的整体使用成本，又可以保证设备始终处于更新状态，促进交通工程站点建设的顺利开展。

3.5 加大监管力度与养护管理工作

质量是任何建设工程的生命线，是道路建设的永恒主题。为使交通工程建设项目达到质量要求并顺利通过验收，需要建立各方参与的交通工程质量管理体系，使有关部门的质量监督作用发挥到位[5]。严格把关工程质量是工程建设各方的职责。作为项目监理人员，要加强监督，始终坚持公平、独立、自主的原则，及时发现错误，杜绝“不监不理、监而不理、滥竽充数”的不良现象。

为适应时代发展的要求，必须打破传统的监理观念，摒弃低效的工作方式，借鉴有效的管理经验，与项目管理和监理制度深度融合，以此来促进工程管理监督体系完善，从而有效提升工程管理水平。此外在交通工程建设过程中还要积极地引进一些新的养护技术，有效地对养护的质量水平进行提升，根据检测到的动态数据，及时、准确地完成道路交通安全设施的维修保养工作。组建专业的维修队伍，除了严格的要求和考核，还要提供专业的技术培训，不断提高养护知识和实践技能。加强养护机械化建设，全力打造现代化养护和科技化养护，提高养护工作效率，减少养护人员的工作量，不断优化交通环境和通行质量。

3.6 完善交通工程管理制度和管理机构

第一，加强管理体制改革，不断优化和完善管理机构。从交通工程管理的具体实际出发，借鉴国外先进管理经验，合理设置管理机构，提高管理机构的工作水平，从而更加有效地促进项目管理的良性运行，并且还要根据实际状况明确各管理机构的权责分工，进行论证。同时，要不断优化和完善相关主管部门的日常工作和工作流程，使交通工程管理在具体的交通工程项目建设中得到有效的落实。

第二，要善于商业模式创新。除了不断优化和完善相关管理模式，为了更好地提高相关人员对管理工作环境的适应能力，还需要创新和实施新的管理模式[6]。就当前状况来看，管理界普遍认为先进的精益生产管理模式可以减少项目质量缺陷，加快项目进度，降低成本和风险，高效完成工作，为交通工程建设企业创造更多的经济效益和社会效益。

4 结语

综上所述，交通工程能够稳定的运行和发展和当前交通工程建设管理有着非常密切的管理。当前我国社会经济以及科学技术都得到了快速发展，交通工程建设管理工作与之前相比也有了较好的提升，但是其中还是存在着部分问题，对于此种状况，本文提出了对应的解决措施，包括做好交通工程施工现场安全技术管理、落实施工技术保障管理、强化关键施工工序管理、加强施工设备管理、加大监管力度与养护管理工作、完善交通工程管理制度和管理机构等，为我国交通事业未来的发展打下良好基础。