高职民航运输专业课程建设研究

金晓梅 吉林电子信息职业技术学院现代服务学院

自改革开放之后，我国民航运输行业就在我国相关人才的不断努力下取得颇多成就，2006 年我国定期航班总周转量就已经位居世界第二。近些年，随着一代又一代人的投入，我国民航运输周转量也一直在飞速增长，这也为我国创造了大约创造1000 万个就业机会，这也说明我国民航运输行业对于相关人才的需求量也在稳步增长。与此同时，我国也非常重视培育高质量和高水平的民航运输专业人才，鼓励高职院校创新教学方式方法，培育符合行业特色的专业人才。对于那些有资格培养合格民航运输专业人才的非民航直属院校和教育机构，国家也出台了相应的鼓励政策，以期能够为社会输出更多更优秀的人才。

目前存在的主要问题就是民航培训滞后于人才需求的快速增长。尤其是目前一些院校的课程体系非常不科学，培育出来的学生普遍具有很高的理论水平，但是缺乏实际动手操作能力，不符合如今社会需求的创新实践能力较高的人才。高职院校作为输出民航运输专业人才的主要渠道，对于这一行业的发展具有非常重要的责任，但是大多课程倾向于民航交通规划和空中交通管制方向，这与实际需求有很大不同。另外一些学校提供民航培训，课程设置相对分散，课程内容基本沿袭了早期民航院校和中专的教学内容，课程的内部结构缺乏系统性，课程体系缺乏层次性，不能满足当前民航业对民航人才的要求。

一、专业课程体系构建思路

该思路是建立“学校、行业、企业”三方联动机制，成立由校企专家组成的专业建设教学指导委员会。然后由专业委员会分析民航货运岗位职业能力要求，接着确定民航运输岗位典型的工作任务，通过这一系列的分析来解构民航运输专业课程体系，然后构建专业教学标准和课程标准，并在教学过程中落实这些标准，最后由委员会来评估教学质量，针对出现的问题在作出改进（见图1）。

图1 民航运输专业课程体系构建思路

二、高职民航运输专业建设的优化策略

（一）多方合作培育人才

高职院校民航运输专业要响应国家政策，参与“双高”专项建设，提高人才培养质量。教育部、财政部要通过“双高”专项资金支持民航专业建设。高职院校高水平双师团队积极参与“双高计划”项目，依托区域资源，在项目中开展多项探究任务，引导学生提问、学习、解决问题，提高整个民航运输专业学生的培养质量。参与校企合作项目，培养值班人员能力，安排学生进入校企合作项目，对项目设计、过程、评价等方面进行有效跟踪，定期轮换。通过实践训练，掌握民航业所需的服务技能，提高学生的专业素质。例如，在销售代理项目中，对学员进行销售培训、系统操作和数据统计分析。增加社会服务频率，吸纳社会资源，以高水平服务推动民航运输专业化发展，积极筹措社会各界资金。民航职业院校与地方部门结合区域社会服务需求，联合开展民航物流、民航旅游、民航客运等领域的公益活动，主动向有民航服务需求的单位和部门介绍航空运输，让学生参与民航运输专业培训，提供资金支持和社会资源。

（二）提高教师团队综合素质

目前很多高职院校民航运输专业推行双师教学，该教学方式不仅能够帮助学生掌握扎实的理论知识，另外也能通过实践不断提高学生的专业技能。教师作为学生职业发展路上的指引者和学生能力提高的促进者，提高教师的专业素养具有关键性意义，因此，吉林省高职院校应时常组织相关培训提高理论教师和实践教师的综合素质。

（三）多借鉴其他院校成功经验

民航运输行业国外发展较早，发展时间较长，所以我国高职院校民航运输专业课程体系的建设上，可以借鉴国外发达国家的成功经验，在此基础上进行改革创新，制定符合我国民航业发展情况以及学校和学生特点的课程内容，不断提高人才综合素质，增强竞争力。

三、结语

综上所述，随着民航运输行业的发展，对相关专业的人才要求也越来越多，越来越细致，高职院校的相关专业应该立足于职业发展实际，根据时代背景改进创新教学，一方面增加学生进行实践学习的机会，同时学校还要利用互联网整合优秀教学资源，以提高学生职业能力制定教学内容和实践内容，最后还要不断提高教师的综合能力，进而提高教学效果。只有这样，才能为民航运输业输出更多更优秀的人才，促进社会的发展。