民航空中交通管制差错成因机理与风险管理研究

王瑞祥

摘 要：在我国民航事业快速发展的背景之下，空中交通管制差错也时常出现，直接引发严重的安全事故。因此必须对民航空中交通管制工作开展全方位的风险管理，最终提高我国民航空中交通管制整体水平。

关键词：民航;空中交通管制;差错成因机理;风险管理

在我国民航空中交通管制推进的过程中，问题的出现往往是多方面因素影响的共同结果，其中人为因素所占的比重较大，其中包括操作失误，安装配置欠缺等等，这些都会引发十分严重的管制错误，为了确保人民群众的出行安全，应当对问题成因展开全方位的分析，并且制定相对应的风险管理措施。通过对民航空中交通管制工作的差错成英展开探讨，并提出相对应的风险管理措施，能够更好地提高交通管制的整体水平。

一、民航空中交通管制差错成因机理

人作为各项活动开展的重要主体，任何行业的发展都与人离不开关系，工作人员的行为态度会直接影响工作质量。在我国民航空中交通管制工作推进的过程中，管制人员的表现形式会直接影响管制工作的执行严谨性。例如在交通管制工作推进的过程中，工作人员的心理素质以及技术能力都会直接影响飞机飞行的安全性，如果管制人员在飞机飞行的过程中，十分容易受到一些外界因素的影响，或者综合技术水平较差，那么在飞行的过程中很容易在遇到问题时产生恐慌情绪，最终很难确保飞机飞行的安全。近些年应用技术的快速发展虽然能够在一定程度上保障民航飛机的飞行安全，为交通管制工作带来一定的便利。然而，我国相对于其他发达国家而言，在技术应用这一方面仍然不够娴熟。在实际应用的过程中缺乏电子设备的流程指导，很多工作人员并没有及时解决设备应用存在的问题，这也很难真正落实民航空中交通管制工作[1]。

二、民航空中交通管制风险管理策略

（一）细化管理责任

在我国民航空中交通管制工作推进的过程中，应当确保管理方式的制度化，并且将风险预警以及管理调控等各方面责任展开细化以及落实，使得每一个工作人员都能够根据工作岗位的要求展开管制，避免工作人员在工作的过程中出现管制随意性。除此之外，作为民航公司也应当根据相应的制度提供保障措施，使得制度能够全方位的落实，一方面应当完善评价机制以及责任分配机制，根据管理系统中记录的空中交通管制的流程，对数据进行及时的汇总以及分析，通过对这些数据进行比对，并且严格管理制度的要求，及时发现交通管制过程中存在的问题。除此之外，也应当制定相对应的奖惩措施，对于在工作过程中存在不良问题的工作人员应当进行相对应的处罚[2]。对于一些在交通管制过程中提前发现风险问题，并且采取对策挽回重大损失的工作人员也应当适时的给予奖励，只有这样才能够充分激发工作人员参与交通管制的积极性。

（二） 重构工作流程

明确和规范工作流程尤为重要，只有引导工作人员按照工作流程处理，才能及时备份保存民航空中交通管制过程中存在的数据，以便上级领导监督检查，或者在发现问题时展开复查。再者，民航应当具备完整的设施配置，从而确保空中交通管制工作的信息化建设。民航在空中交通管制系统建设的过程中应当明确管理的目标，通过规范空中交通管制模块的业务流程，建设更加完备系统的业务操作流程，最终确定民航空中交通管制监督的重要节点，制定合理的审评机制，增强信息化系统的自动纠错功能[3]。在民航空中交通管制系统建设的后期，应当对系统和流程的运作效果进行分析评价与汇总，帮助工作人员制订更加全面的信息化实施计划，只有这样才能从根本上完善民航空中交通管制流程，提高系统信息化建设质量。

（三）提高素质水平

当下在我国民航交通管制工作推进的过程中，对于工作人员的专业能力以及综合素质的要求较高。例如按照管理程序等要求，规定了工作人员应当定期地进行体检，使得申请水平达到交通管制工作岗位要求。除此之外，工作人员的专业素养以及应急处理能力也应当按照考核标准进行全方位的评估，使其能够全方位的胜任交通管制工作。除此之外，对于站岗的工作人员也应当开展常态化的考核以及培训，不断提高班组人员的综合素质水平，尽可能地降低人为因素对于民航空中交通管制工作产生的不良影响[4]。

（四）健全服务体系

在飞机飞行的过程中会受到不明气流、气候以及障碍物等各方面因素的影响，导致飞行事故的发生，这时候作为航空公司的网上服务体系尤为重要。服务体系主要指的是在空中交通管制的过程中，通过运用多项智能技术，对飞行过程中产生的各项问题展开分析，最终提供服务。通过根据飞行的实际情况进行提前的分析预测，研究在飞行过程中是否会出现特殊情况，是否会受到气候的影响，通过对这些情况展开提前的准备，最终使得飞机飞行的过程中更加平稳，避免事故发生，因此通过健全民航空中交通管制的服务体系，能够帮助工作人员及时应对突发情况，并且作出科学有效的反应[5]。例如气象服务部门主要针对飞机飞行过程中出现的气候变化进行分析及指导，通过对气象部门展开沟通与合作，最终能够确保飞机飞行的安全，使得乘客都能够安全的到达目的地。

结束语：

综上所述，在民航交通管制工作开展的过程中，能够尽可能地确保飞机飞行安全，最终全方位落实管理工作，使得人民群众在出行的过程中更加放心，最终推动我国民航事业可持续发展。作为管制人员也应当克服交通管制过程中出现的差错，通过提高安全意识，全方位的落实安全责任，加强技术学习，完善服务体系，最终推动我国民航事业可持续发展。

参考文献：

[1]郑晨野.民航空中交通管制差错成因及风险管理的思考[J].中国新通信，2019，21（11）：28.

[2]董兵，何光勤，马昕. 终端区空中交通管制关键风险因素推断及控制分析[C]//第八届中国航空学会青年科技论坛论文集.[出版者不详]，2018：596-603.

[3]董玉霞.对空中交通管制中安全风险预警及决策创新的探究[J].科技经济市场，2018（04）：172-174.

[4]张俊强，胡德振，曹悦琪，卢飞. 基于信息熵的危险天气下终端区管制风险评估[C]//2017年（第三届）中国航空科学技术大会论文集（增刊）.，2017：131-136.

[5]张俊强，胡德振，曹悦琪，卢飞.基于信息熵的危险天气下终端区管制风险评估[J].南京航空航天大学学报，2017，49（S1）：125-130.