航天短讯

神舟十二号、神舟十三号载人飞船通过出厂评审

会议现场

2021年3月17日，中国航天科技集团有限公司和中国空间技术研究院联合组织召开了神舟十二号、神舟十三号载人飞船出厂评审会。会议听取了由载人飞船系统汇报的《神舟十二号、神舟十三号出厂研制总结》，以包为民院士为主任的评审委员会经过讨论，认为两艘飞船功能性能满足任务要求，符合集团公司放行准则要求，同意出厂。这标志着神舟十二号、神舟十三号载人飞船的研制工作进入了新的阶段。载人飞船系统全体参试人员将坚决落实工程总体、集团公司、研究院的各项要求，誓夺神舟飞船发射、飞控和返回任务连续圆满成功。

遥感三十一号04组卫星成功发射

发射现场

据中国航天科技集团有限公司网站2021年3月13日报道，当天，长征四号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，以“一箭三星”方式成功将遥感三十一号04组卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。卫星由航天东方红卫星有限公司抓总研制，主要用于开展电磁环境探测等。长征四号丙运载火箭具备发射多种类型、不同轨道卫星的能力，可实施一箭单星或多星发射，700 km太阳同步轨道运载能力可达3 t。

试验九号卫星发射成功

发射现场

据中国空间技术研究院网站2021年3月12日报道，当天，由中国空间技术研究院遥感卫星总体部抓总研制的试验九号卫星，搭载长征七号改遥二运载火箭在海南文昌航天发射基地成功发射。试验九号卫星从研制到出厂仅用8个月时间，创造了中国空间技术研究院大中型遥感卫星研制的新记录，也是卫星研制团队攻坚克难、流程优化成果的集中体现。后续，该星主要用于太空环境监测等新技术在轨验证试验。长征七号改遥二运载火箭由长征七号运载火箭改进研制而成，用于发射地球同步轨道卫星，运载能力不少于7 t。

太阳探测领域战略合作协议正式签约

签约现场

2021年3月17日，北京空间飞行器总体设计部与中科院国家天文台正式签署太阳探测领域战略合作协议，中国空间技术研究院叶培建院士、杨孟飞院士，中科院国家天文台常进院士、汪景琇院士，北京空间飞行器总体设计部周佐新部长、王大轶副部长等领导和专家出席签约仪式。在签约仪式上，周佐新部长代表北京空间飞行器总体设计部对中科院国家天文台为我国航天事业发展所做的贡献表示感谢，对常进院士、汪景琇院士等领导和专家的莅临表示欢迎，周佐新部长指出中科院国家天文台是我国太阳物理研究领域的核心力量，北京空间飞行器总体设计部是我国空间飞行器研制核心总体单位，此次签约是一个良好的开端，实现优势互补，强强联合，后续在叶培建院士、杨孟飞院士带领下，双方将进一步发挥各自优势，在国家科技发展中相互支持、深度合作，共同推动太阳空间探测合作成果立项和应用。常进台长代表中科院国家天文台对北京空间飞行器总体设计部、对叶培建院士、杨孟飞院士长期以来的帮助和支持，表示衷心的感谢，常进台长指出北京空间飞行器总体设计部与中科院国家天文台长期以来一直保持着良好、紧密的合作关系，此次正式签署太阳探测领域战略合作协议是两个优势单位进一步深度合作的重要起点，是深化合作的有力之举，必将有效促进良性互动和共同发展。中科院国家天文台与北京空间飞行器总体设计部一道，共同推动空间科学、空间技术、空间应用的全面协同发展。后续，双方将遵循“平等协商、优势互补；多层推进，注重实效；成果共享，共同发展”的原则，一起发挥各自的学科优势，强强联合，建立长效合作机制，在“环黄道面太阳立体探测”、“太阳极区探测”、“近距离太阳探测”等方面共同谋划，协同攻关，推动重大项目立项，促进我国太阳物理空间探测领域发展。

嫦娥五号轨道器进入日地L1点探测轨道

据中国航天科技集团有限公司2021年3月15日报道，当天，在地面飞控人员的控制下，嫦娥五号轨道器成功进入日地L1点。目前，轨道器对地距离93.67万千米，整器姿态稳定、能源平衡、工况正常，后续将在L1点探测轨道运行，运行一圈周期约6个月。后续，任务团队将根据拓展试验实施方案，组织开展嫦娥五号轨道器日常管理和拓展试验，进一步扩大工程和科学探测成果，为后续深空探测任务提供技术支持，探索和积累更多经验。

星际探测、重型火箭等写入“十四五”规划和2035年远景目标纲要

据中国航天科技集团有限公司2021年3月15日报道，11日，十三届全国人大四次会议表决通过了关于国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的决议。在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，与航天有关的内容多次出现，包括空间基础设施体系、星际探测、新一代重型运载火箭和重复使用航天运输系统、探月工程四期、北斗产业化应用等重大航天工程或航天科技发展应用方向写入其中。“十三五”期间，除主营业务外，我国航天科技还在其他重大工程建设与重大装备公关、新基建、新能源、新材料、新工艺、防灾减灾、节能环保、智慧城市、教育医疗养老、农林渔业等各行业各领域发挥着独特的支撑或牵引带动作用。如今，迈进新的发展阶段，在“十四五”规划和2035年远景目标纲要这一宏伟蓝图中，我国航天科技在这些领域也将大有作为。

中俄两国签署合作建设国际月球科研站谅解备忘录

视频会议画面

据国家航天局2021年3月9日报道，当天，中国国家航天局局长张克俭与俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津通过视频会议签署《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于合作建设国际月球科研站的谅解备忘录》。中国国家航天局与俄罗斯国家航天集团公司将秉持“共商、共建、共享”原则，推动国际月球科研站广泛合作，面向所有有关的国家和国际伙伴开放，加强科学研究交流，推进全人类和平探索利用太空。国际月球科研站是在月球表面或月球轨道上建设可进行月球自身探索和利用、月基观测、基础科学实验和技术验证等多学科多目标科研活动，长期自主运行的综合性科学实验基地。在建造国际月球科研站项目的框架内，中俄两国利用在太空科学、研发和使用太空设备和太空技术方面积累的经验，将共同制定建造国际月球科研站的路线图，并在建造国际月球科研站项目的规划、论证、设计、研制、实施和运营等方面开展紧密协作，包括向国际宇航界开展项目推介。中俄两国一直致力于在太空技术、太空科学、太空应用领域开展合作，先后签署了《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于协同实施“嫦娥七号”月球极地探测任务和“月球-资源-1”轨道器任务合作协定》、《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于建立联合月球与深空探测数据中心的合作协定》等协定，积极推动月球及深空探测领域的合作。

天问一号拍摄的火星高清影像图发布

火星影像图

据国家航天局网站2021年3月4日报道，当天，国家航天局发布3幅由天问一号探测器拍摄的高清火星影像图，包括2幅全色图像和1幅彩色图像。全色图像由高分辨率相机在距离火星表面约330～350 km高度拍摄，分辨率约0.7 m，成像区域内火星表面小型环形坑、山脊、沙丘等地貌清晰可见。据测算，图中最大撞击坑的直径约620 m。2月26日起，天问一号在停泊轨道开展科学探测，环绕器高分辨率相机、中分辨率相机、矿物光谱仪等科学载荷陆续开机，获取科学数据。环绕器上的高分辨率相机配置两种成像探测器，能够实现线阵推扫和面阵成像，对重点区域地形地貌开展精细观测。中分辨率相机具备自动曝光和遥控调节曝光功能，能够绘制火星全球遥感影像图，进行火星地形地貌及其变化的探测。

捷龙三号固体运载火箭计划2022年首飞

捷龙三号火箭

据航天爱好者网2021年3月3日报道，近日，中国运载火箭技术研究院研制的捷龙三号固体运载火箭完成立项，预计2022年进行首飞试验。捷龙系列火箭，是中国运载火箭技术研究院所属中国长征火箭有限公司于2019年面向商业航天发射市场推出的固体运载火箭系列产品，包含捷龙一号、捷龙二号、捷龙三号三型火箭。此前，捷龙一号火箭已于2019年8月成功首飞，计划今年将完成2～3次发射任务。捷龙三号火箭是捷龙系列中箭体直径最大、运载能力最强、整流罩包络空间最大的火箭。火箭采用四级固体串联构型，箭体最大直径2.64 m，起飞质量140 t，500 km太阳同步轨道运载能力1.5 t，配备直径3.35 m的复合材料整流罩。火箭瞄准商业卫星星座的大规模组网发射需求，具备“一箭20星”以上的多星发射能力，可将单位载荷的发射成本降低至1万美元/千克，具有较强的市场竞争力。该型火箭配备海陆通用的框架式发射装置，可同时适应海上、陆地两种发射方式。

MEV-2与用户卫星成功对接

MEV-2在轨服务飞行器

据航天爱好者网站2021年4月12日报道，诺斯罗普-格鲁曼公司的任务延寿飞行器-2(MEV-2)与国际通信卫星公司的国际通信卫星10-02(Intelsat10-02)成功完成对接并形成组合体。这是首次在轨服务飞行器在静止轨道上同一颗现役商业卫星进行对接，两者未来5年将保持对接状态，以延长Intelsat10-02的使用寿命。之后，MEV-2将解除对接，执行新的在轨卫星延寿任务。相对于MEV-1任务，MEV-2的重大变化在于直接在工作轨道对接正在服务中的卫星。而MEV-1任务对接的国际通信卫星-901转入坟墓轨道时已不能正常使用，可见MEV-2的技术更加完善。MEV任务从首次任务开始就非常成功，有理由怀疑此类无人在轨对接任务不是第一次执行，除公开的民用在轨服务技术探索项目外，不知是否还有过隐秘的军用项目，例如演练劫持非合作卫星等。根据北方天空研究公司(NSR)最近的一项预测，预计到2030年，有延寿需求的静地轨道卫星数量将增至75颗，累计市场将达到32亿美元，这些在轨服务任务包括改变部署位置、抢救出问题卫星和提供修理服务等。

相对论空间公司首获美军合同

地球人-1火箭发射效果图

据航天爱好者网2021年3月16日报道，15日，相对论空间公司宣布首次拿到美国国防部合同。将在2023年发射“空间试验计划”所属的一个小型军事有效载荷，具体合同金额未知。美国国防部专门负责同商业厂家和创企打交道的国防创新机构(DIU)把相对论公司选定为“空间试验计划”下设“快速敏捷发射倡议”(RALI)计划的一个发射服务厂家。RALI计划由美国天军航天与导弹系统中心(SMC)发射企业部管理，负责选定切实可行、低轨运载能力介于450～1200 kg之间的商业发射系统。相对论公司将采用地球人-1(Terran-1)小型火箭，火箭预计今年首飞。国防部是地球人-1火箭的第9个发射用户，也是继NASA一项“风险级发射服务”(VCLS)合同后签下的第二笔美国政府交易。按照设计，地球人-1可把900 kg有效载荷送入太阳同步轨道，较低倾角轨道运载能力可达1.25 t，发射价格1200万美元。

SpaceX公司发射新一批60颗“星链”卫星

火箭第一级成功回收

据航天爱好者网2021年3月14日报道，当天，SpaceX公司的猎鹰9号1.2型火箭发射了“星链”星座的第22次专项组网发射，任务代号“星链”v1.0-L21。箭上携带了60颗“星链”卫星。这是SpaceX公司今年的第8次发射和第6次“星链”组网专发。本次发射瞄准高度为286 km/256 km的一条轨道，卫星随后要利用自带的氪离子推力器升往550 km的工作轨道。本次发射采用了此前已用过8次的火箭第一级，编号B1051.9。这是SpaceX公司首次让同一枚火箭第9次参加发射。公司主管制造与飞行可靠性的高级顾问凯尼格斯曼曾表示，公司很可能会让火箭一直用到发现受损为止。他表示公司将关注数据，而不是给每枚火箭制定具体的使用次数。在加紧卫星组网发射的同时，公司还在扩大“星链”宽带服务测试的范围，目前范围已扩大到美国本土北部、加拿大南部和英国部分地区。公司已发射1325颗“星链”卫星。根据哈佛-史密森天体物理学中心天文学家麦克道尔更新的数据，“星链”星座在轨卫星已有65颗离轨再入，2颗正在离轨，17颗似乎已失去机动变轨能力，可正常工作卫星数量应该不超过1241颗。

俄联盟-2.1a运载火箭将执行1箭38星发射

“军舰鸟”(Fregat)上面级

据航天爱好者网2021年3月22日报道，当天，带有“军舰鸟”(Fregat)上面级的俄罗斯联盟-2.1a运载火箭，从拜科努尔航天发射中心发射，将来自18个国家的38颗卫星运送到三个不同面的太阳同步的轨道(SSO)逐步分离。其中主载荷为CAS500-1地球观测卫星，是由韩国航空宇宙研究院(KARI)主导研制的高分辨率地球观测光学卫星。此外KARI正在研制紧凑型高科技卫星500-2(CAS500-2)的计划。CAS500卫星质量为500 kg，卫星由4个可展开的固定太阳电池翼同蓄电池联合供电。设计寿命4年，服务于498 km的太阳同步轨道。CAS500-1和CAS500-2卫星的主要任务是利用先进高分辨率紧凑型地球遥感系统(AEISS-C)有效载荷以全色和多光谱模式采集图像，全色模式下的地面分辨率为0.5 m，彩色模式下的地面分辨率为2 m。

日本私企开发的ELSA-d太空垃圾清理技术示范卫星发射

ELSA-d卫星

据航天爱好者网2021年3月22日报道，当天，总部设在东京的宇宙尺度公司研制的ELSA-d太空垃圾清理技术示范卫星搭载俄罗斯联盟2.1a运载火箭成功发射。ELSA-d全称为“宇宙尺度送终服务-验证”卫星，由质量175 kg的“服务者”卫星和质量17 kg的“客户”卫星组成。“服务者”配备了接近技术和磁捕获机制，具体是将一个特殊设计的对接板附在卫星上，这块对接板可以被装配强力电磁铁阵列的追踪星定位并捕捉。这样就可以把报废的卫星拖到地球大气层，而“服务者”和目标卫星将在大气层焚毁。如果卫星旋转超出传感器的范围，地勤人员将帮助重新定位追踪器来拦截卫星。公司在2017年底就将第一颗宇宙垃圾观测卫星装载到东方航天发射场发射的俄罗斯联盟2.1b火箭上，由于发射失败，载荷同故障的上面级一道向南极大气层再入烧毁。

本影公司将发射分辨率15 cm的SAR卫星

据《航天新闻》2021年3月12日报道，在获得美国联邦通信委员会(FCC)的许可后，美国本影公司(Umbra)计划年内发射其首颗X频段SAR卫星，将获取像元分辨率15 cm的图像。2月份，FCC向该公司发放了运营采用中心频率为9.8 GHz的1200 MHz大带宽SAR和中心频率为9.6 GHz的600 MHz小带宽SAR的一项实验性许可证。公司联合创始人和总裁多米诺西埃洛把FCC这项许可比喻成“中了监管头彩”。他表示，带宽是决定斜距分辨率以及最终的垂直航迹分辨率的限制因素，分辨率能提升多少与遥感器可用带宽大小成正比。该公司打算向客户提供廉价SAR数据，而不是地理空间分析。美国国家海洋与大气管理局(NOAA)2018年向本影公司发放了利用515 km太阳同步轨道上的卫星提供25 cm分辨率数据的许可证。公司3月11日发布消息称，预计公司将是美国唯一提供这种高分辨率雷达产品的商业厂家，将以商业方式向美国客户以及国外盟友出售图像。多米诺西埃洛拒绝透露美国国防和情报机构能否拿到公司最高分辨率的图像和数据。

NASA宇航员将继续搭乘俄罗斯联盟号前往“国际空间站”

据航天爱好者网站2021年3月11日报道，10日，NASA宣布，其宇航员马克·万德黑将搭乘俄罗斯联盟号飞船前往“国际空间站”。此举反映了NASA长期以来坚持的“冗余”策略，即无论在任何情况下都要确保有后备计划，以防万一。去年，SpaceX公司完成了其首次商业载人飞行任务，将NASA宇航员送上“国际空间站”。第二次任务将在今年4月下旬进行，公司的载人“龙”飞船已经准备就绪。而波音的星际飞船目前仍在测试中，其首次正式执行任务可能推迟到2022年，这显然令NASA感到不安。长期以来，NASA始终认为，前往“国际空间站”的商业载人飞行的开始不代表NASA宇航员不再搭乘联盟号飞船。相反，NASA始终主张与俄罗斯航天局交换飞船上的座位，以在某种飞行器出现问题的时候，确保双方都不会失去进入太空的机会。NASA代理局长史蒂夫·尤尔奇克表示，NASA相信，在实现3次成功的载人飞行之后，俄罗斯航天局会愿意将宇航员送上美国航天器，俄罗斯航天局拒绝证实“三次飞行”策略，只承认双方正就俄罗斯宇航员搭乘美国商业飞船飞行进行谈判。

乌克兰公司利用原苏联技术开发在轨服务

在轨服务飞行器概念图

据《航天新闻》2021年3月10日报道，乌克兰一家名为“科斯轨道”的公司正在利用数十年前由原苏联研发的“科斯”空间对接技术来建造在轨服务飞行器。公司由乌克兰航天局前局长弗拉基米尔·乌索夫参与创办，预计2023年发射验证飞行器，2025年正式提供离轨处理服务。“科斯”对接技术是20世纪80年代由苏联研制的，用于和平号空间站对接使用，后来又进行了升级改造，以供联盟号飞船同“国际空间站”对接之用。乌索夫称，公司握有原始“科斯”交会系统的使用权，但正在研发新的交会捕获模块。新模块采用机器视觉、雷达和机器人技术，可实现全自动对接，哪怕对接对象属于非合作物体。科斯轨道公司打算专注于为商业静止轨道卫星提供服务。目前，诺斯罗普-格鲁曼公司的“任务延寿飞行器”(MEV)已然在抢占市场份额。MEV-1首飞任务已同国际通信卫星公司一颗卫星成功完成了在轨对接。2020年8月发射的MEV-2也为国际通信卫星公司另一颗卫星提供服务。

NASA大幅提高“国际空间站”商用收费标准

“国际空间站”

据《航天新闻》2021年3月4日报道，近日，NASA突然大幅调高了对“国际空间站”商业用户使用其货运服务和其它资源的收费标准，令部分厂家感到不解和沮丧。NASA称，此次调价是要反映对NASA资源之价值的全额补偿，此决定是基于同利益相关者的磋商、眼下的市场增长情况以及对能提供类似服务的未来商业实体的预期。由于取消了补贴，前往“国际空间站”的“上行质量”费用从每千克3000美元涨到2万美元；“下行质量”费用则每千克从6000美元涨到4万美元；1小时的机组人员工时费由原先的1.75万美元涨到13万美元。NASA此次突然调价令某些用户感到吃惊，部分公司的官员表示对这次涨价决定毫不知情。而NASA也未对其改用所谓“全值”定价的决定做出详细解释，也未回复有关这项价格政策的提问。

(赵迎龙 赵宏校 摘编)