对地铁车辆基地列车出入库管理系统的几点思考

陈荣昂 赵培淋

摘要：本文主要分析了地铁车辆基地的概念、核心业务进行分析，重点介绍了列车出入库管理系统，其不仅可以实现对车辆基地列车运行计划进行自动化编制，以确保车辆基地与正线统一化，保证列车行车安全，而且还可以降低列车行车管理成本，提高列车运行管理水平。通过对列车出入库管理系统进行研究，以期为地铁车辆基地安全运行提供可靠保障，创造出最大化的经济与社会效益。

关键词：地铁车辆基地;列车出入库管理;方案

1.地铁车辆基地

在地铁运行过程中，为了确保车辆运营任务和检修清洗工作的顺利进行，通常会选择在地铁另一端配备停车场，主要用于部分列车的停放、整备、检查和运用工作。如果经济和技术条件允许，也可以两条或以上线路共用一个车辆段。在行车功能上，车辆段和停车场基本一致，因此统称为车辆基地。

对于地铁车辆基地而言，其核心业务是行车组织、车辆检修和司乘管理，其中车辆检修人员主要是包括了检修调度员、检修调度组长、专业工程师、日检班组、月修班组、定修班组、驻站检修人员以及保洁人员等。

在地铁车辆基地中，其所有各方面的布置均以运营服务为主体，在对运营服务进行优先考虑的同时来提高车辆检修能力，并结合车辆基地内运营服务与主要线路的特点划分为出入段线、停车线、列检线、洗车线、定修线、月修线、牵出线、特种车存放线、调车机车存放线、吹扫线、镟修线以及其他检修线路等。其中，出入段线是最重要的组成部分，其将会对地铁车辆到正线的运输能力产生决定性影响。地铁车辆基地建筑涵盖了车辆检修库、运用列车停车库、工程车库、调机库、物资仓库、食堂、综合办公楼以及宿舍等。其中，车辆检修库涉及到几条专用检修线，一般用于列车的周检、月检、定检、大修以及临时检修等。运用列车停车库涉及到多条停车列检线，主要用于地铁列车停放、整备、检修，而停车列检线主要用于停放两列列车，因此是由两段组成。工程车库和调机库主要用于工程运用车辆和调车作业车辆停放。

2.地铁车辆基地列车出入库管理系统

2.1列车入库管理系统

（1）识别与追踪出入段线转换轨上列车的转换。在地铁车辆完成正线运营任务后，将会根据收车计划运行至出入段线转换轨。然而，因为地铁车辆和正线基地所采用的列车识别与追踪方式不同，因此要在转换轨上来进行地铁车辆识别与追踪工作;（2）识别与追踪入库列车。在地铁列车入库过程中，识别与追踪一般是从出入段线转换轨上来进行识别与追踪，直至到列车的停车股道;（3）列车进路控制仿真。在到达出入段线，且列车需要回库时，最好结合收车计划的回库股道和列车当前出入段线位置来办理进路，并且列车出库时的进路控制与列车入库的进路控制过程基本一致，均需要按照列车进路控制模式来明确列车进路所对应的触发条件，并做好进路选择、锁闭进路、进路联锁条件检查、开放信号等工作。同时，2.2 列车出库管理系统

为了确保列车出库的可靠性、安全性，则需要结合实际情况来做好列车出库管理系统设计工作，具体内容如下：（1）识别与追踪出入段线转换轨上的列车转换。地铁车辆出库时，主要是从车辆基地运行至正线中，此时车辆正线与基地列车识别与追踪存在一定的差异，因此要求在出入段线转换轨位置完成列车识别与追踪工作。通常情况下，地铁车辆识别通常需要完成车组号到车次号的有效转换，而对于地铁车辆追踪要求从非通信车转换至通信车才能够进行追踪，且转换结束后，才允许列车驶入正线;（2）识别与追踪出库时的列车。对于地铁车辆而言，识别与追踪出库时的列车一般是从列车停车股道发车开始进行识别和跟踪，直至列车进入出入段线转换轨位置;（3）列车进路控制仿真。通常情况下，地铁车辆进路控制的作业流程如下：①建立进路。结合列车日运营编制计划，确定列车对应的出库转换轨、停车股道，并由出库转换轨、停车股道和该车运行方向来对进路进行建立。实际上，在建立进路时，最好结合列车进路控制模式来合理设计进路触发条件，并以此检查进路选择、进路联锁条件。如果该进路相关信号设备存在敌对进路或被占用时将无法建立进路，此时最好等进路相关信号设备不存在敌對进路和可用时才可以建立进路。在建立进路时，如果相关道岔位置存在误差，则需要对道岔位置进行调整直至开通后才可以办理进路;②进路锁闭。当完成建立进路后，结合所选择的进路来对该进路道岔开通位置是否存在敌对进路和是否正确进行判断，当道岔开通位置存在问题，则需要调整道岔直至满足开通位置即可。如果无敌对进路时，则允许锁闭该进路，以此来保证列车安全运行;③开放信号。当锁闭进路后，则需要开放进路始端信号机，并未地铁车辆提供允许灯光，以此来确保列车安全驶入该进路;④关闭信号。当地铁车辆行驶至下一个信号开放区段后，则需要将前一个区段对应信号机关闭;⑤进路解锁。在地铁车辆运行阶段，对经过的信号区段依次进行解锁。

3.结束语

综上所述，在城市轨道交通发展过程中，地铁车辆基础发挥着不可或缺的作用，此时就需要结合实际情况来细化和完善列车出入库管理系统，这样既能够满足列车出入库需求，而且还可以确保列车安全、高效运行。

参考文献：

[1]李坤.对地铁车辆基地列车出入库管理系统相关思考[J].汽车博览，2020（15）：134.

[2]徐科明，李传刚，李继.地铁车辆基地洗车线布置方案比较分析[J].城市轨道交通研究，2019，22（9）：176-179.