基于“互联网+”的智慧停车云服务实践研究

刘振

摘要：停车问题是我国城市交通管理工作中较为重要的一环，相关部门以及工作人员一直在针对这一问题开展分析研究工作，力求找到合适的办法处理这一问题。当前，社会各界已然将焦点聚集于智能停车方面，智能停车这一行业领域迎来了革新浪潮。当前，在信息技术迅速发展的推动下，“互联网+”被更多的应用于各个行业领域当中，并为各行各业带来了极大的发展效益，智慧停车行业领域也不例外。在信息化风潮席卷各大行业领域之后，我国以往陈旧的停车服务系统已经难以满足车主的停车需求，因此需要在遵守国家政策的基础上开展信息化改革，从而达到理想的停车管理效果，为车主提供更加优良的服务。

关键词：互联网+;智慧停车;云服务;无感支付;实践方法;研究探讨

中图分类号： TP311      文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2021）08-0180-02

1 “互联网+”停车服务所面临的停车现状分析

1.1 当前停车行业所面临的市场现状

1）城市中的停车位供不应求

目前，依照相关数据来分析，我国各个城市的停车位置普遍少于城市车辆数量，而一些较为发达的国家城市内停车位置普遍高于城市车辆数量。我国人口过多，且人民的生活水平日益提升，越来越多的人有能力购买属于自己的车辆，因此城市车辆数量呈现出逐年攀升的趋势。此外，我国的城市建设工作开展的时间较晚，因此对停车位的建设工作不够完善，使得我国的停车资源较为稀缺，难以为人们的车辆供应充足的停车基础设施，这也是当前相关单位以及我国人民普遍关心且亟待解决的重要问题之一。

现阶段，我国在停车方面所面临的问题较为严重，例如，早晚上下班高峰期，城市容易出现交通拥堵现象，相关工作人员在各大路段的车辆疏通工作面临较大的挑战，城市中心区域路段的停车位供应量不足;对停车位的规划方式缺乏科学性，大多数的停车场地都采用自主经营模式，没有相应的规范和标准;停车信息传播的速度较慢，难以使车主及时掌握停车信息相关平台难以获取最新的停车信息，从而造成其引导工作不够到位，车主在寻找停车位的过程中会耗费大量的时间，增加其停车成本;各大城市的车辆在支付停车费用的过程中会经历较为复杂的环节，拖慢车辆出行进度。

2）“互联网+”智慧停车云服务在停车管理以及运营方面的优势分析

以往在使用传统的停车运营模式时，往往在管理工作方面面临着较大的困难，在运营的过程中会耗费大量的成本，收费工作人员经常从中牟取不良利益，缺乏公开透明的收费制度和方式，车主在停车过程中会经历烦琐的流程，耽误其出行时间等。为了有效改善这些问题，当前相关研究人员开发出了“无感支付”的智慧城市停车云服务平台，能够对停车场地的车辆实行网格化管理方式，对停车信息的管理更加简单方便，无须人力进行看守和值班，停车费用可以从网络上支付，极大地节省了车主停车过程中所耗费的时间，并且可以选择多样化的停车费支付方式，例如支付寶、微信等，为人们提供了便捷的支付服务。

1.2 对“互联网+”智慧停车云服务的行业现状分析

“互联网+”这一概念在我国已经被提出有近十年的时间，也经历了前所未有的发展和延伸，对于我国的经济建设与行业发展都有着重要的作用。“互联网+”对于各大企业来说，能够有效吸收传统经营模式和运转方法的精髓，并加入创新元素，革故鼎新，形成全新的经济运作模式，在当前可以帮助各大企业对市场运行走向进行预估与分析，全方位了解消费群体的内在需求，为企业提供决策方向。然而，当前5G时代已经到来，各大平台之间的信息资源在共享的过程中整合程度更高，信息资料的传播与更新速度更快，且精准度更高。当前，我国的生物识别技术以及图像处理技术已然有了明显的进步，为无感支付技术的发展提供了基础性的技术保证，无感支付技术在投入使用后，帮助车主节省了大量的停车时间，提供了更加良好的服务，近些年来，无感支付的安全性能有了明显提升，能够更好地防止车主个人信息泄露。

目前，我国在停车软件方面有着极大的挖掘价值，然而，近十年来，我国并没有出现一个适应性强，且使用范围较广的打车软件。我国的停车软件更多的偏向于对停车资源、信息、数据的整合与共享方面，在正确引导车主进行停车的同时，还会在其中加入一些其他服务系统用于获利，比如，当前ETPC这一停车软件的使用范围较为广泛，其中涉及了多种多样的服务系统，当前已经与许多企业建立了合作关系。然而，其中的信息只能在本平台实现共享，并不能传播到其他平台上，并且其他的停车软件也有这种特点。当前我国所有的停车软件都不能实现对整个城市的信息覆盖，对于城市内的资源整合力度不足，导致对城市资源的利用效率较为低下。近十年来，我国的智能停车平台市场规模逐渐扩大，智能停车手机软件层出不穷，然而，在网络发展以及经营模式的影响下，多数停车软件互相之间都具有极大的相似度，我国的智能停车软件市场虽然竞争较为激烈，然而却没有出现较为新颖的停车软件，在功能方面的研发力度较小。在研究智能停车软件的同时，还要对实际停车场相关设备进行细致的考察并加以更新与升级，例如更换停车场摄像设备、安装道闸以及更换栏杆等，在此过程中会消耗大量的投资成本，除此以外，软件开发企业还要雇佣大量的人力来辅助软件开发、设备安装以及维护工作等。

2 如何更好地完成对“互联网+”智慧停车云服务的实践

使用智慧停车云服务平台来对停车信息、资源等加以分析和整理，可以起到以下几种作用。

1） 对停车资源进行分析和整理：能够实现停车服务信息的共享和交流。

2） 将停车资源加以规范：成为停车基础设施信息化的标准和规范。

3） 为车主提供云服务：可以在云服务平台为车主提供符合相关规范的动态停车信息。

4） 车主可以与停车单位进行网络交易，获得线下服务：可以为车主提供全面、优质、便捷的停车服务。

智慧停车云服务可以利用移动网络、云计算服务以及O2O等技术来分析和整理停车信息资源。

停车信息资源在经过整合以后，可以将停车服务、管理员工和车主相联系，保证停车系统在运转过程中能够达到更加理想的效果。利用对停车信息资源的整合工作，可以指定出以“互联网+”智慧停车云服务为基础的停车问题解决措施与规划。其中可以建立和完善停车信息资源采集与共享平台，对停车信息进行精准的收集，并以此为依据对待停车辆进行科学的引导，不断优化对停车信息的管理能力，对停车信息资源进行合理的整理、调用和分配，相关人员在开展交通管理工作时可以充分利用平台上的动态、静态停车信息。在规划中可以提到，要不断创新相关技术，对城市中的停车服务模式加以改革，使其更具专业性能、经济性能，更加符合信息化、智能化发展趋势，提升停车服务的效益。相关停车管理单位要实时监督和管理停车场地的车位布局状况和运转情况，并制定出具有针对性的停车措施，使停车场运营单位能够重视自身服务水准和经营能力的提升。要尽量帮助车主节省停车过程中所消耗的时间，优化停车支付方式，与车主之间形成双赢的局面。

要建立具有庞大规模的数据中心，收集和整理源頭复杂、数量庞大的交通信息资源以及停车信息，为智慧停车云服务系统提供信息支持。

要建立三种大规模的智慧停车云服务平台：政府停车云服务平台、车场停车云服务平台以及车主停车云服务平台。不断挖掘和整理政府、车场以及车主在停车方面的要求，并整理相关数据，对政府停车位进行实时的监控，并进行合理的调配和引导，预估政府停车以及出行的需要等;要在车场内建立和完善相关停车管理系统，为车主提供注册服务，业主可以实时查看自己的车位状况以及收费记录，制定车位租赁制度，当车位出现空闲状况时要及时发布相关信息，提高车位的利用效率，定期对车位的使用情况和经济收入进行分析;要实时车位信息通过车主云服务平台进行共享，使车主能够及时地获得车位空闲的信息，有效地节省车主停车过程中所耗费的时间，优化其停车支付方式，为车主提供便捷、优质的停车服务。

要对道路以外的封闭式停车场的车辆进出状况以及数据资料加以收集，对停车费用进行科学的管理;要在道路边设立多种级别的诱导屏，为车主提供良好的停车引导服务;安置摄像头，抓拍违法停车的车辆，并对其进行严格的管理，维护停车秩序。

3 结束语

综上所述，当前我国各大城市的停车状况不容乐观，为了有效缓解交通拥堵状况，为广大车主带来更加方便、快捷、优质的停车服务，相关技术人员要重视基于“互联网+”的智慧停车云服务的实践研究工作，从而对车主进行科学的引导，为其提供快捷的支付方式等，有效地节省车主的停车时间，优化停车服务，从而获得良好的社会效益。

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【通联编辑：李雅琪】