浅析路面养护工程稀浆封层施工工艺

李利静 王金龙

（济源市公路工程有限公司，河南 济源 454650）

预防性养护是指通过定期检查，及时发现出现的轻微病害，做好原因分析工作，并选用切实可行的措施进行养护处理。通过预防性养护技术的应用，可有效修复路面轻微病害，防止病害扩大，是确保路面运行安全，延长路面使用年限的重要措施。为此，公路预防性养护技术在沥青路面施工中得到了重视并被大力推广。稀浆封层技术的应用，可及时处理产生路面轻微病害，节约养护费用，提高路面使用性能，为此，做好公路路面稀浆封层施工养护工作意义重大。

1 稀浆封层技术原理

稀浆封层是指将级配良好的集料、乳化沥青均匀拌和形成混合料，随后通过摊铺机将混合料均匀铺设到沥青路面，一般情况下，5～10mm为摊铺厚度，通过该技术的应用，可封闭路面表层裂缝，提升路面的抗滑和防水能力。在沥青路面养护当中，稀浆封层仅能用于横向裂缝、非结构性块状裂缝、沥青老化、贫油等病害处治，针对严重车辙或疲劳裂缝则无法达到预期处治效果。也就是说，稀浆封层仅能用于轻微路面病害处治，无法提升路面结构强度，针对严重病害，处治效果欠佳。相比其他预防性养护技术，稀浆封层的优点如下：

1）稀浆封层具有良好的流动性，通过稀浆封层的应用，可以填充缝隙，并起到封闭轻微裂缝的作用，可形成一个密封状态，起到良好的防水效果。此外，还能有效抑制裂缝进一步发展，提升路面的平整度，特别是在多雨的夏季，采用稀浆封层技术，在较强渗透性沥青路面裂缝病害处治中具有良好应用效果。

2）稀浆封层技术可改善路面使用性能，提高道路使用寿命。由于稀浆封层组成包括乳化沥青等材料，可以和原沥青材料充分粘结，在路表形成一层磨耗层，提高路面的耐磨性，达到保护路面的效果。

2 工程概况

某公路工程已运营多年，网裂、沉降、贫油、麻面现象较多，经路面勘查可知，本路段未见路面结构性损坏，为提高路面行车舒适性和安全性，决定采用稀浆封层进行路面养护。

3 公路养护工程稀浆封层施工工艺

3.1 施工准备

施工前应充分做好各项准备工作，建立工程项目部，明确各项规章制度，落实各项施工责任。详细研究施工方案以及在施工过程中需要的施工设备，如：装载机、洒布车、压路机、沥青运输车等。施工人员还应将各类机械设备进行检查调试，使其处于良好的工作状态。根据施工需求将乳液、填料、骨料、添加剂、水等各种施工材料用量进行配比，确定封层机的供给量标准，待标准确定后施工人员不能擅自进行改动。

3.2 路面清洁处理

在长期的施工过程中，公路路面积有大量的灰尘，而且还可能出现杂物的堆积现象，由于稀浆封层施工对原材料的要求较高，如果路面的灰尘过多，将会混入乳化沥青和集料中，对封层工艺的施工造成不良影响，因此，施工前要彻底清扫路面，将影响施工的杂物清理出施工现场，为封层施工提供良好的施工环境。为了达到彻底清扫的目的，施工单位可以采用风力灭火机和高压水枪对路面进行冲洗，从而提高稀浆封层混合料的黏附力。

3.3 标划引导线

路面彻底清扫完成后，要标划引导线。引导线是稀浆封层施工中的指引标识，整个施工范围和施工的距离都要用引导线标划出来。施工单位在标划引导线时要根据封层的路幅距离进行准确的测量，随时调整标划宽度。由于半幅的施工方式存在一定的弊端，对整个路幅宽度的测量不全面，因此，在引导线标划的过程中，尽量不要采用半幅的施工方式。应尽可能按照路幅的原本宽度划出引导线，最大程度地保证铺副顺直和接副平顺。

3.4 摊铺

摊铺前应依照施工设计方案调整摊铺厚度，根据室内试验配比数据对施工原材料进行调配，待稀浆混合料搅拌均匀后才能进行摊铺。同时，控制好稀浆混合料在搅拌机内的搅拌时间，确保乳化沥青温度≤70℃，一旦温度超过70℃就会使乳化沥青出现破乳情况，继而影响摊铺质量。

摊铺过程中应实时查看稀浆混合料实际应用情况，并根据实际情况调整水量数值，保证稀浆混合料的浓稠度符合施工标准。同时，应保证摊铺机匀速行驶，且摊铺机速度应根据稀浆混合料的搅拌量进行确定，其速度可以控制在10～30m/min以内。摊铺施工结束后应检测施工质量，并派人立刻清洁摊铺车，保证施工过程不会污染周边环境。如果施工中所用的矿料含有大量水分，要对摊铺车参数进行调整，待混合料配比参数符合施工设计要求后，才能进行摊铺施工。此外，为了保证摊铺均匀，应先调整摊铺箱厚度，然后根据设计要求对混合料进行充分的搅拌，使材料充分融合。搅拌过程中要密切观察浆体的整体状况，根据浆液的情况，按照标准适当添加水，使浆液保证合适的稠度。摊铺施工过程中，施工单位要随时检查，一旦出现路面不平整现象要及时停工进行调整，对路面过厚或过薄处进行及时的修补或抹平，确保路面过渡段的自然、流畅，保证路面摊铺的良好平整度。

摊铺结束后，质检人员应检测工程质量。对摊铺机无法施工的部分，需要采用人工的方式进行找平处理，保证混合料厚度符合施工设计标准。同时，保证纵横接缝位置平整，无凸出或凹陷等施工问题。

3.5 碾压

碾压的施工质量对行车舒适度和路面的防滑耐磨性都有直接影响。碾压的最佳时间为稀浆混合料初凝时，此时进行碾压既能够保证坚硬度，还不容易发生变形。压路机是碾压施工中的主要工具，因此，压路机的选择非常重要。采用轮胎压路机进行碾压时，从路面的中央位置开始进行碾压，碾压的方向为由中心位置向外侧进行拓展，碾压速度调整为5～8㎞/h。为了保证碾压的均匀性，通常要进行初压、复压和终压，每次碾压都是在上一次的基础上进行调整，以保证碾压施工质量。

3.6 养护

为了保证稀浆封层工艺在公路路面封层的施工质量，后期养护工作十分重要。提高后期养护的质量不仅能够使公路在投入运行后路面更加坚固耐磨，还能够提高公路的整体施工质量，有效延长公路的使用寿命。因此，施工单位要重视养护工艺，采取有效措施提高养护质量。稀浆凝固成型期间，施工单位应派施工人员保护施工现场，禁止车辆通行，直到符合国家标准后再开放交通。

4 结束语

综上所述，在公路养护施工中，稀浆封层技术作为公路养护施工的主要技术之一，其施工水平的高低直接影响到整个公路工程的质量好坏，因此，施工单位需要严格按照施工规范规定，结合施工现场具体情况，做好施工准备工作，规范施工流程，进一步提升公路路面养护施工质量。