地铁深基坑施工止水和降水技术应用

（中咨工程管理咨询有限公司，北京 100089）

深基坑施工是地铁工程建设的重点，出现地下水将会对正常施工造成干扰，应提高止水和降水的重视程度。在深基坑施工开展前，应开展实地调查，全面了解地质状况，制定施工方案。有效应用止水和降水技术措施，避免意外情况的影响，合理控制施工进度，保证工程建设质量达到标准，地铁后期可正常投入运营。

1 案例概况

由于近几年经济发展快速，人口数量增加，导致城市交通面临较大的压力，因此，相关部门决定修建一条地铁线。通过对施工现场勘查发现，地下水丰富，水位较高，地质条件复杂，施工难度较大。针对实际情况，施工单位应加强对地下水的控制，制定止水和降水技术方案，确保在工期内完成深基坑施工。

2 地铁深基坑施工止水和降水技术应用的重要性

在地铁深基坑施工中，止水和降水是较为重要的一道工序，可避免地下水的影响，确保施工正常开展。加强对止水和降水技术的研究，联系现场情况，制定合理方案，为施工活动进行提供指导。提升深基坑施工止水和降水技术应用水平，解决过程中遇到难题，可降低施工成本。

为了保证止水和降水技术应用的有效性，科学合理选择具体的施工技术，可减小坑外水土流失，降低基坑围护结构变形风险，对基坑周边建筑物可起到保护作用，提升了基坑施工的安全性，为后期作业做好准备，满足深基坑施工更高的要求[1]。

止水和降水是深基坑施工的重点，降水技术应用与施工效果相关联，应坚持因地制宜原则，体现技术应用的针对性，保证实现预期目标。充分发挥止水和降水技术的作用，消除不利因素影响，为工程质量提供保障。

3 地铁深基坑施工止水技术的应用

在选择止水技术时，应综合考虑地质条件、自然环境等情况，评估后选择合适的技术应用在施工中，保证达到止水的目的。

3.1 止水帷幕

止水帷幕适用于围护结构采用钻孔灌注桩等存在桩间空隙的深基坑，如果基坑靠近有水源的地方，如河流、湖泊等，应采用止水帷幕隔离的方法。从实际施工情况来看，常用工艺有三轴搅拌桩、高压旋喷桩、TRD工法，三轴搅拌桩单次作业量大时费用较低，使用设备体积较大，单幅成桩效果好，但对作业空间要求高，超过一定深度时，受技术条件限制，无法保证幅间咬合效果。

高压旋喷桩具有成本低、施工方便的优点，但其成桩完整性、均匀性较差，止水效果较差[2]。

TRD工法止水效果好，可满足超深止水的需求，但存在费用高、场地要求高的缺点。采用的工艺应根据工程情况开展，确保具有适用性，充分发挥施工工艺的作用。在实际施工中应善于总结经验，不断优化工艺水平，满足深基坑施工止水的要求。

3.2 围护结构接缝止水

地下水丰富的地区会影响地铁深基坑施工进程，可采用围护结构，主要包括地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW工法桩及钻孔咬合桩等。

SMW工法桩及钻孔咬合桩工艺较为先进，具有咬合止水的效果。如果施工现场地质条件不复杂，地下连续墙可采用柔性接头即锁扣管，必要时可在接缝处设置几根高压旋喷桩，有助于强化止水效果。

地质条件复杂时，应采用刚性接头，如工字钢、十字钢板等，为止水提供保障。应用钻孔灌注桩时，应结合高压旋喷桩，主要用于深度小于16 m的基坑。粉砂底层不适用该工艺，在施工过程中会出现漏水事故，应慎重考虑，要求施工人员熟练操作各种工艺，发挥有效作用，保证达到止水的目的[3]。

4 地铁深基坑施工降水技术的应用

深基坑降水有降潜水、降承压水，在地铁深基坑施工中通常采用大口径深井降水、降压。深基坑内潜水位降低后，提升土体稳定和强度，避免基坑发生变形。土体含水量降低后，会消除潜在危险因素，保证土方开挖的有效开展，可有效防止基坑突涌风险。

4.1 降基坑潜水

地铁深基坑降水井包括疏干井、真空井，疏干井在井管内外水头差的作用下引渗汇水，再利用水泵排出。真空井运用真空泵降低管井中的真空度，增强管井抽吸能力，可降低井外土体含水量。疏干井适用于粉砂地层，真空井适用于黏土等渗透性较差的土层。

在地铁深基坑开挖之前，应将水位降到规定要求，提前做好准备。

（1）进行降水试验，开抽部分水井，在不同距离的水位观测井观测水位，记录数据信息，包括出水量、水位等，计算后确定需要布设降水井的数量。

（2）开展降水井的抽水作业，潜水泵在抽水过程中应注意间隔，延长施工时间，将降水井内水抽干后应停止作业，如果降水井水量较大，可适当增加抽水的次数。

（3）在降水运行期间，应由专人全面监管，施工人员应做好记录，保证数据的全面性、准确性，以此作为重要参考依据，并绘制图表，为降水作业开展提供正确指导，改善降水效果。

（4）在结构达到抗浮要求，车站顶板覆土后封井，根据实际情况合理选择封井方案，保证不会有水渗出[4]。

4.2 承压水减压降水

预防深基坑突涌包括围护结构隔断措施、承压井降压措施等，常用措施为围护结构隔断+承压井降压措施。将深井打设到承压水层，采用水泵抽水的方式进行降压。减压降水可防止基坑底部发生突涌，保证施工的正常开展。

为了更准确了解基坑底板抗突涌稳定性情况，应采用验算的方式，通过量化掌握具体情况，可掌握施工进程[5]。开展降水减压试验，可计算单井出水量、最大深度，绘制抽水量、时间、水位三者之间关系的曲线图，明确降压井布设数量、水泵功率等。

减压降水中按照规定要求降水，随着深度增加适当降低承压水头，可减少减压降水造成的环境影响。在降水运行前，应对排水管道进行合理布设，确保满足排水需求，电力资源为排水提供动力。抽水过程中须观测水位，做好相应数据记录。为了避免其他人员靠近，应设置标志，专门安排人员监督，且一般采取压密注浆进行封井。

5 地铁深基坑施工止水和降水技术的应用

应用深基坑施工止水和降水技术的过程中，为了确保达到施工要求，可采用有效措施，从人才、技术、设备等方面提供支持。

5.1 加强施工管理

深基坑施工现场情况比较复杂，应制定完善的管理措施，创建稳定的施工环境，确保各项活动顺利进行。建立健全的管理制度，规范施工人员行为举止，严格按照要求执行相关工作，减少人为因素的影响。有效应用施工方案，为现场管理提供借鉴，针对不同阶段施工项目，应抓住施工重点，有效防止发生安全事故。

在现场管理中，工作人员应认真负责，树立求真务实的态度，及时发现存在的隐患并提出解决措施，以提升施工安全性。工作人员应重视施工安全管理，增强人员安全意识，在进入施工场地前应做好自身安全防护。对可能出现的意外情况进行预测，并制定有效应对方案，降低经济损失，避免对施工人员造成的伤害。建立完善管理机制，合理配置各项资源，为施工的顺利开展提供支持[6]。

5.2 建立专业人才队伍

地铁深基坑施工包括施工人员、技术人员等，须具备专业水平，协调合作中提升施工效率。部分施工人员未掌握止水和降水技术，在实际应用中会出现问题，影响工程质量。为了确保施工质量，可组织培训工作，强化自身技能水平，提升对止水和降水技术应用的了解，解决实际中遇到的问题[7]。

不同岗位人员之间应加强交流，保证信息及时传递、共享，为决策制定提供参考依据。施工人员是深基坑施工中止水和降水技术应用的主体，应通过不断学习提升自身技能，有效适应发展需求。建立奖惩机制，对工作认真负责人员应给予一定奖励，可调动起参与积极性，提高地铁工程的建设质量。

6 结语

综上所述，地铁深基坑施工具有特殊性，止水和降水较为必要，可创建稳定、安全的施工环境。对施工现场展开勘查，全面了解地质条件、自然环境等情况，分析后制定科学施工方案。加强对止水和降水技术的研究，不断优化施工方式，确保满足深基坑施工开展的相关要求，推动地铁建设事业发展。