路桥施工中混凝土裂缝原因与解决措施研究

李建霞

（北京市政路桥管理养护集团有限公司市政工程四处，北京100067）

0 引言

路桥工程建设是一项关系到民生的项目，对人们的日常出行有一定的影响。在城市化建设中，路桥具有重要的作用，不仅能够促进城市与乡镇的交通发展，也能带动周围区域的经济进步。混凝土裂缝是路桥工程中比较常见的问题，不但降低了路桥的安全系数，严重的会影响路桥的正常使用。基于此，需要对路桥出现裂缝的原因进行分析，严格把控混凝土施工的每一个环节，保证路桥施工质量，延长路桥工程的使用寿命。

1 路桥施工中混凝土裂缝原因分析

1.1 材料问题

在建筑行业迅速发展背景下，建筑材料市场的竞争不断增加，施工材料的质量参差不齐。在路桥工程施工中，混凝土原材料质量不达标，就会造成裂缝出现。混凝土是由水泥、砂、石、添加剂等材料混合而成，不同的材料配比，直接影响混凝土最终的强度[1]。在实际施工过程中，部分施工人员为了减少施工成本，会采购一些不合格的原材料，以至于混凝土自身的强度和属性都无法达到施工标准，直接将其应用到实际施工中，会随着施工环节的进展，出现不同的裂纹，导致施工项目无法通过质检，严重地需要二次返工。所以当路桥出现混凝土裂缝后，要第一时间对混凝土成分进行检测，如果混凝土材料中的骨料过大或用灰质量不达标，都会造成混凝土开裂，并且如果混凝土添加剂使用比例不合适，也会影响混凝土的收缩情况从而出现裂缝。

1.2 结构荷载原因

在路桥工程施工中，混凝土结构自身所需要承担的荷载力比较大，并且荷载与应力的类型各不相同，造成的裂缝也有所差异。在实际施工过程中，引起荷载裂缝的因素主要包括以下几点：第一，混凝土结构上堆放大量的施工工具和材料，导致超过结构承担的荷载极限；第二，没有按照施工图纸设计进行施工，随意改变施工的顺序，调整路桥工程的结构，导致受力点发生变化。这样出现的裂缝长度比较短，但是数量多，并且密集度高。荷载裂缝可能从混凝土表面延伸至内部，增加了路桥工程的危险系数。

1.3 温度原因

混凝土的原材料具有热胀冷缩的性能，会根据温度的变化而发生改变。路桥工程的施工现场一般都比较偏僻，露天环境下会对材料的性能造成较大的影响。如果在实际施工中，没有结合天气温度变化，调整施工措施，则会加大出现混凝土裂缝的可能[2]。施工期间昼夜温差或季节性温差较大的情况下，会直接影响混凝土内部结构的改变，从而出现不同程度的裂缝。这主要是因为混凝土在完成施工后，凝结与固化的过程中受到了阳光的照射，温度相对较高，夜晚温度骤降，混凝土内部无法适应巨大的温差，会直接影响混凝土结构，使其内部与表面出现较多裂缝，降低混凝土的强度，影响施工的质量。

1.4 建筑施工因素

在施工过程中，混凝土配比标准与设计不符，就会出现水泥含量超标或水量较大的情况，这样会影响混凝土最终的效果，导致裂缝出现。同时，在路桥项目施工中，通常混凝土在完成搅拌后，都需要由运输车运送到施工现场，运输过程中混凝土没有得到相应的管理，使得失水过快，容易出现混凝土提前凝固的情况，从而导致混凝土搅拌物自身的可塑性降低。在对混凝土二次搅拌，由于配比失衡，混凝土的性能会受到影响，加大了混凝土裂缝发生的可能，另外，在振捣过程中，出现中断情况就会导致密度不达标，容易诱发混凝土裂缝。

2 路桥施工中混凝土裂缝解决措施

2.1 严格把控混凝土材料质量

混凝土原材料的质量将会直接影响路桥施工的效果，在选择原材料时，要进行严格的控制。首先，要对建筑材料市场的行情进行了解，从中挑选质量高、信誉好、价格适中的供应商，与其进行长期合作，并且要让供应商提供原材料的出厂合格证书等材料，认真核对相关信息，进而为施工质量奠定良好的基础[3]。如挑选水泥厂家时，要选择符合标准的水泥。骨料采购时要保证强度与施工要求一致，并且具有良好的物理化学性能，不应含有有机杂质。选购添加剂，要挑选大厂家，质量有保证。其次，混凝土原材料进场时，要对其进行验收检查，如果出现凝固、结块或者缺少生产许可证，可拒绝材料入场，严格把控材料的质量，才能从源头解决混凝土开裂的问题，为施工质量奠定良好的基础。同时，做好材料的搬运与储存工作，在施工之前要对材料进行二次检测，避免材料出现变质的情况，要保证抽检样品具有代表性，检测合格后，才能投入使用。

2.2 优化路桥结构布局以及荷载设计

在对路桥工程项目施工之前，需要加大对工程设计环节的重视，优化工程设计方案，提高建筑物的荷载性能。在路桥工程混凝土设计中，需要设计人员明确地标明混凝土施工的荷载力，使其能在施工过程中有一定的参考范围。当混凝土的荷载力超出标准范围后，需要进行科学地计算，增加方向支撑力，避免因为荷载过大出现裂缝。一方面需要工程项目的技术人员对工程情况进行全面地了解，广泛地收集施工技术资料，制定施工技术标准，优化路桥的布局与规划，为施工单位提供准确的参考，进一步提高工程建设的合理性与科学性，减少发生裂缝的可能；另一方面在进行路桥工程荷载预算时，要将施工过程中的机械设备所需荷载进行计算，保证实际施工的荷载在预算荷载范围内，从而能降低因为荷载问题发生混凝土裂缝情况。

2.3 做好混凝土温度管控

路桥施工中混凝土会受到外部温度因素的影响出现裂缝，为了减少裂缝情况的出现，需要做好混凝土温度控制。施工人员可以提前了解施工现场的温度变化，选择合适的施工时间，在温差较低的时间段进行混凝土施工，如早上或傍晚，并且在施工完成后进行必要的降温处理，才能更好地保证混凝土的整体性和稳定性。还可以按照温度的变化，控制混凝土浇筑的厚度，保证混凝土在一定时间内完成水化热反应，减少受温度影响程度。同时，在浇筑过程中采取分层施工，控制好浇筑的速度，当上一层满足浇筑标准后，才能进行下一步施工，降低出现裂缝的概率。施工人员可以通过控制构件内部温度，避免混凝土表面因温度变化而发生裂缝。另外，还需要根据季节温度的影响，采取相应的预防措施，如夏季施工时，需要考虑内部水分蒸发的情况，控制水分蒸发速度，减少出现温度裂缝。

2.4 控制混凝土施工技术

第一点，做好原材料的配比工作，保证混凝土的强度与实际施工要求一致，严格控制水的配比量，实现合理用水，降低干缩裂纹发生的概率；第二点，混凝土配比完成后，需要及时地进行浇筑。在此过程中，施工人员也要立即进行振捣，可以选择人工振捣或者是机械振捣，这样才能减少气泡的产生，保证混凝土的密实度，使其形成完整光滑的混凝土表面，最大限度地避免混凝土出现裂缝；第三点，为了延长混凝土的凝固时间，可以在搅拌过程中加入一些缓凝剂，并且要对施工现场与搅拌场进行线路规划，科学地设计运输方案，减少运输时间，保证混凝土的性能；第四点，面对施工现场中出现的裂纹，要做好填充补救措施，使用树脂砂浆进行填充，能够对裂纹进行有效地弥补，避免出现更大的裂纹。

2.5 加大对养护环节的重视

在路桥施工过程中，加大对混凝土养护环节的重视，能够有效地减少混凝土裂缝发生，进一步提高路桥施工的质量。在进行混凝土养护过程中，需要对混凝土进行浇水，延长水分蒸发的时间，预防出现表面干裂。一般在养护时，需要连续喷水两个星期左右，并且要注意不可以用草帘进行遮盖，防止出现永久性黄斑，可以选择塑料薄膜。这样不仅能降低温度裂缝，还能缓解混凝土应力松弛度。另外，为了更好地应对天气等不可控因素，需要提前制定方案，做好排水工作，防止出现积水。在路桥项目施工完成后，测量混凝土材料的温度与湿度，做好数据记录，为后续的应用提供数据支撑。

3 结语

综上所述，在路桥施工过程中，混凝土裂缝问题比较常见，并且诱发因素比较多，主要包括施工温度、施工材料以及施工过程等。为了减少混凝土裂缝，需要从施工材料方面入手，严格把控施工材料的采购与应用环节，并且要注重施工温度的变化，做好混凝土养护工作，提高路桥施工的质量。